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Ing. Augusto Burchi burchi@sitecoinf.it

SITECO. INFORMATICA. SICUREZZA STRADALE, SISTEMI DI RILEVAZIONE, STRUMENTI DI RILEVAZIONE WORKSHOP SUL TEMA DELL'INCIDENTALITÀ STRADALE – 16 OTTOBRE, RAVENNA. Ing. Augusto Burchi burchi@sitecoinf.it. Profilo di Siteco.

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Presentation Transcript


  1. SITECO INFORMATICA SICUREZZA STRADALE, SISTEMI DI RILEVAZIONE, STRUMENTI DI RILEVAZIONE WORKSHOP SUL TEMA DELL'INCIDENTALITÀ STRADALE – 16 OTTOBRE, RAVENNA Ing. Augusto Burchi burchi@sitecoinf.it

  2. Profilo di Siteco • Siteco è una software house specializzata nei sistemi GIS e nei database geografici dedicati alla gestione delle reti stradali • I prodotti sono basati su piattaforme standard (Oracle, ArcGIS, Autodesk, Geomedia) con architetture di tipo Entreprise che integrano dati alfanumerici e spaziali(Oracle, ESRI, Microsoft) • A partire dal 2005 la Siteco ha sviluppato la propria tecnologia di rilievo ad alto rendimento • La filiale bulgara SITECOGB a Sofia: un team di 15 persone per il post-processing e il data entry

  3. Settori di attività RILIEVO STRADALE AD ALTO RENDIMENTO per Catasto Strade, PMS, "as built“, Bridge & City Modelling CATASTO STRADE Segnaletica, Concessioni, Opere d’Arte PAVEMENT MANAGEMENT SYSTEM Analisi dei Difetti e Supporto alledecisioni Programmi di Manutenzione MANUTENZIONE STRADALE in partnership con Innovare24 e Sistemi Globali GESTIONE DELL’ INCIDENTALITA’ Monitoraggio e cooperazioneistituzionale Rilevamento in campo GESTIONE DEGLI ESPROPRI Gestioneamministrativa Gestione progettuale

  4. Inci-Web2 e il progetto MISTER Inci-Web2 è stato sviluppato per la Regione Emilia-Romagna in seguito all’aggiudicazione della corrispondente gara d’Appalto E’ l’evoluzione del sistema sviluppato a partire dal 2004 per la Provincia di Bologna Il progetto è stato condotto in collaborazione con diversi uffici regionali (Statistica, Cartografico, Sistemi Informativi, Viabilità), nel quadro del progetto MISTER E’ disponibile a riuso per tutti gli Enti Locali che ne facciano richiesta alla Regione E’ aggiornato alle ultime disposizioni legislative e al contenuto informativo della scheda CTT/INC 2011

  5. Sistema WEBGIS per la gestione della banca dati dell’incidentalità • Sistema WEB per l’archiviazione e la consultazione di banche dati relative all’incidentalità • Necessità per gli enti locali (Regioni Province Comuni) di istituire osservatori sull’incidentalità. • Coinvolti: Statistica, Viabilità, Sanità, Programmazione • ISTAT gestisce l’insieme dei dati nazionale • Rilievo eseguito dalle forze dell’ordine • Dati acquisiti dagli Enti Locali • Trasmissione periodica a ISTAT • ISTAT definisce quali dati rilevare • Scheda CTT-INC • Formato file di trasmissione

  6. Inci-Web2: progettato per i centri di monitoraggio Inci-WEB2 è stato progettato in collaborazione con la Regione Emilia-Romagna per affrontare i problemi organizzativi più complessi della raccolta dati sull’incidentalità: • Complessità dei flussi di trasmissione dei dati e difficoltà di validazione • Classificazione degli «stati» delle schede CTT-INC • Articolazione delle istituzioni coinvolte • Studio degli «attori» e dei relativi privilegi di accesso al sistema • Sviluppo di moduli di importazione «intelligenti» che permettano il controllo della qualità dei dati ricevuti L’obiettivo principale è assistere il centro di monitoraggio nel controllo della affidabilità e della completezza dei dati raccolti

  7. I flussi di dati • Diverse fonti di rilevazione incidentalità, locali e nazionali • Centri di monitoraggio provinciali e regionali • Invio dati definitivi all’ISTAT • Redistribuzione dei dati definitivi agli Enti Locali per gli approfondimenti e la valutazione delle misure da intraprendere

  8. Attori, Autorizzazioni, Stati • Per una corretta gestione delle informazioni sono stati individuati gli stati delle schede CTT/Inc, gli attori coinvolti e le relative autorizzazioni di accesso al DB • Stati: ‘IN LAVORAZIONE’: ‘COMPLETATO’: ‘IMPORTATO’: ‘VALIDATO’: ‘NON VALIDATO’: ‘CONSOLIDATO’: ‘SCARICATO’: • Attori: sono classificati in diretti e indiretti, e caratterizzati in base alle autorizzazioni («privilegi») di accesso al sistema • La CONSOLE DI GESTIONE permette di inserire e modificare gli utenti e i gruppi, garantendo anche l’adeguato controllo di riservatezza e protezione

  9. Architettura Opensource • Architettura WEB • Linguaggio JAVA • Ambiente di sviluppo NetBeans • Interazione con DataBase • Interazione con Servizi Cartografici regionali • Interazione con ambiente di identificazione e autenticazione utente • Rispetto Normativa Stanca 2004 (accessibilità)

  10. Grafo stradale e normalizzazione Per la localizzazione geografica Inci-Web2 si appoggia sui dati cartografici costantemente aggiornati e sui servizi messi a disposizione dalla RER: • Grafo stradale, estese amministrative e toponomastica compresa di numeri civici, il tutto integrato nel DBTOPO e da esso derivato; • Il Localizzatore per la navigazione cartografica e la normalizzazione tramite il Normalizzatore di toponimi, numeri civici e incroci; Inci-Web2 Localizzatore ArcGis Server Grafo, toponimi, estese, civici DBTOPO Strati raster Normalizzatore

  11. Individuazione geografica dell’incidentalità • Lo studio del fenomeno non può prescindere dalla corretta distribuzione sul territorio e sulla rete stradale Interazione con i servizi cartografici presenti + Interazione con normalizzatore di indirizzi + Visualizzazione della cartografia disponibile = _________________________________________ Individuazione geografica dell’incidente • Diverse funzioni GIS e strumenti per la localizzazione Toponimo + civico Incrocio Progressiva chilometrica Coordinate

  12. Componenti • Data Entry • Import/Export dei dati da e verso altri sistemi • Report riepilogativi • Report cartografici • Console di gestione utenti

  13. Data Entry Il modulo di data-entry è stato sviluppato per consentire un inserimento veloce e controllato dei dati alfanumerici e delle collocazioni geografiche degli incidenti: • Inserimento dei dati • Inserimento dei dati presenti nella scheda CTT/INC e altri ancora, quali ad es. quelli relativi alla localizzazione dell’incidente. • Editing dei dati • Modifica dei dati degli incidenti • Avanzamento di stato • Ricerche • Ricerca di incidenti mediante appositi filtri di ricerca • Visualizzazione dei dati

  14. Import/Export • Import dei dati provenienti da altri sistemi • Formato di scambio CTT/Inc 2011 e precedenti • Associazione automatica alla fonte che ha eseguito il rilievo • Presenza di un «wizard» di importazione intelligente: individuazione dei record non conformi al formato e loro gestione interattiva • Export dei dati verso ISTAT e verso altri sistemi • Formato di scambio CTT/Inc 2011 e precedenti • Esportazione dei dati di incidenti selezionati con opportuni filtri di ricerca su stato, fonte, periodo, ecc.

  15. Report alfanumerici e grafici • Produzione di report di incidentalità e lesività realizzati su un ampio set di parametri • Grafici: incidenti visualizzati sulla mappa • Alfanumerici: tabelle con numero di incidenti, di feriti e di morti in funzione del parametro scelto. • Sintesi dei dati

  16. Console di gestione • Creazione e gestioni utenti che accedono al sistema • Creazione utenti • Assegnazione del profilo operativo • Definizione degli ambiti territoriali • Definizione dei raggruppamenti di utenti: Consorzi di Comuni, Gruppi di Province e Gruppi di Utenti.

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