RCV 2013 – 2016 Principales modifications

1. RCV 2013 – 2016 Principales modifications

2. Définitions (1/2) • Engagement: • s’applique à des bateaux sur le même bord • S’applique à des bateaux sur des bords opposés si: • La règle 18 s’applique • S’ils naviguent à + de 90° du vent réel • Signaux de course: peuvent être représentés autrement que par un pavillon • Marque: un objet – bouée, semi-rigide… - attaché au « bateau* » comité font partie de celui-ci • La règle 19 (place pour passer un obstacle) ne s’applique pas • La règle 31 (toucher une marque) s’applique • Bateau: signifie un voilier et son équipage à bord • Navire: tout bateau ou embarcation • Concerne les règles 41 (aide extérieure) et 42.3.h (échouage)

3. Définitions (2/2) • Place: espace dont un bateau a besoin dans les conditions existantes, y compris l’espace pour se conformer à ses obligations selon les règles du chapitre 2 (règles 10 à 24) et la règle 31 (toucher une marque) • Inclut la place nécessaire pour éviter une marque • Un bateau n’a pas rempli ses obligations s’il oblige un autre bateau à enfreindre une règle du chapitre 2 • Place à la marque: • Place pour aller à la marque lorsque sa route normale est de s’en approcher • Place pour contourner la marque telle que nécessaire pour effectuer le parcours • Se maintenir à l’écart: un bateau se maintient à l’écart: • Si le bateau prioritaire peut naviguer sur sa route sans avoir à agir pour l’éviter • Quand les bateaux sont engagés, si le bateau prioritaire peut modifier sa route dans les 2 directions sans immédiatement entrer en contact

4. Directives • Pavillon orange: 5 minutes minimum, et non plus 4 • Soit, pour les courses dont l’heure de début de procédure est indiquée dans l’avis de course et/ou les IC, au plus tard, avec le signal d’avertissement • Soit, dans les autres cas, 5’ au moins avant le signal d’avertissement • Signaux sonores: interdiction d’utiliser des armes à feu • Délai d’affichage du classement général définitif: dès que possible • Navigation de nuit: le comité de course doit prendre toutes dispositions pour que les bateaux non équipés pour la navigation nocturne soient rentrés à terre à l’heure légale de coucher du soleil

5. Règles du chapitre 2 – Quand les bateaux se rencontrent • Règle 14: éviter le contact • Un bateau prioritaire • Un bateau ayant droit à de la place • Un bateau ayant droit à de la place à la marque • Doit être exonéré s’il enfreint cette règle et que le contact ne cause pas de dommage ni de blessure • Règle 18.2: • (c) quand un bateau est tenu de donner de la place à la marque en vertu de la règle 18.2(b), s’il devient engagé à l’intérieur du bateau ayant droit à la place à la marque, il doit également donner à ce bateau la place pour suivre sa route normale tant qu’ils restent engagés

6. Règles du chapitre 3 – Direction d’une course • Règle 28 – Effectuer le parcours: • Un bateau peut corriger toute erreur pour respecter cette règle, tant qu’il n’a pas fini • Le comité de course DOIT classer un bateau ayant enfreint cette règle; il peut ensuite protester contre lui auprès du jury • Conséquence: un bateau ayant enfreint cette règle figure dans la liste des arrivées et, avec son temps, il peut pénaliser d’autres bateaux, qui arriveraient hors temps. Seule solution alors: annuler la course

7. Chapitre 5 – Réclamations, réparations, mauvaise conduite et appels • Règle 60.1 – Droit de réclamer: • Un bateau peut réclamer contre un autre bateau, mais pas pour une infraction présumée à une règle du chapitre 2 ou à la règle 31, sauf s’il est impliqué dans l’incident ou s’il en a été témoin • Règle 61.1 – Informer le réclamé: • … cependant, si l’incident était une erreur commise par l’autre bateau pour effectuer le parcours, il n’a pas besoin de héler ou d’arborer un pavillon rouge, mais il doit informer l’autre bateau … ou à la première occasion raisonnable après qu’il ait fini. (soit, sur le ponton…) • Lorsqu’un comité ou jury voit un incident dans la zone de course, il est tenu d’attendre la fin de la course pour informer le bateau de son intention de réclamer