Issued by: Bettina Wolff Approved by: Halvar Jonzon, Leif Berntsson, Svante Mogefors, ASPP/ASM-Core-Team 01-May-2

1. Control Level Definition (=CLD) コントロール・レベル・デフィニションVersion 1.0 Issued by: Bettina Wolff Approved by: Halvar Jonzon, Leif Berntsson, Svante Mogefors, ASPP/ASM-Core-Team 01-May-2005

2. ! インターフェイス/媒体 CLDは、ALVにより取扱われ、　かつASMによりサプライヤーに　対し情報として開示されるALV社内のASPP手順 APP Supplier Manual (ASM) サプライヤー 外部 ALV 社内 AGI オートリブ 従業員 Autoliv Sourcing and Purchasing Process (ASPP) CLD=コントロール・レベル・デフィニション/Control Level definition Autoliv Product Development System (APDS) Autoliv Production System (APS) ASPPとASMによるCLD

3. Advanced Sourcing Project Purchasing Serial Purchasing & Management Commodity Purchasing ASPP Updates and Revision Status CLDはASPPのどこに…? CLD

4. CLDはASMのどこに…? CLD

5. コントロール・レベル・デフィニションControl Level Definition • コントロール・レベル・デフィニション (CLD)とは? • 全ての新機種プロジェクトに関係する“S-APQP”活動で、オートリブ重点管理度順位付けのためにリスク度を層別する評価方法

6. コントロール・レベル・デフィニションControl Level Definition • CLDの目的とは? • 以下の全てを含めたリスクを評価・見極める： • 選定された量産サプライヤー • サプライヤーの取扱製品 • サプライヤーのプロセス/工程

7. コントロール・レベル・デフィニションControl Level Definition • CLD実施の理由は? • ハイリスクな状況の認識を高める • オートリブにとって、ハイリスクな状況を管理するための人材の優先順位付け • 必要人材数の決定 • フォローアップの方法と頻度 • 標準手順

8. コントロール・レベル・デフィニションControl Level Definition • CLDは誰が実施する? • プロジェクト・チーム • 購買プロジェクトコーディネーター/バイヤー　　　　　　　　　　　　　　　（活動実行担当責任者） • SQA (Supplier Quality Advanced) • デザインエンジニア *) • プロセスエンジニア • その他要求による • *) 注意: プロジェクトが、DAやCDA, CPAにより管理された “設計/デザイン” である場合、担当者はそのサプライヤーの製品が “CLD4製品” となるかどうかを決定しなければならない（次ページのスライドにて、それぞれの責任部門の例を紹介）。 • （CDA - Corporate Design Authority - は製品タイプやファミリーの明確化を決定する個々のチーム。　　　　　　　　　　　CPA - Corporate Product Authority - は一顧客の複数プラントに対する納入製品か、および　　　　　　　　　　　　複数のオートリブ工場による製品かを決定する個々のチーム。 詳細は AS115 参照)

9. 部門間の流れおよび主管部門の定義Define Interaction & Split Responsibility 新規プロジェクトへのCDA, CPA及びローカルAPDSチームの関係 グローバル方針の導入 アセンブリー 例） Seatbelt プロジェクト・チームリーダー (PTL)による顧客プロジェクト の展開および承認 CPAによる承認 サブアセンブリー 例） Retractor コンポーネント 1 例） Webbing コンポーネント 2 例） Tongue CDAによる展開 および承認 コンポーネント 3 例） Frame コンポーネント 4 例） Spindle

10. コントロール・レベル・デフィニションControl Level Definition • CLDはいつ実施する? • サプライヤー選定後 • S-APQP初期段階 • APDSに基づく（通常phase 1）

11. コントロール・レベル・デフィニションControl Level Definition • 一般的なプロセス • ステップ1 :そのサプライヤーの製品が “CLD 4 -　　　　　　　 サプライヤー製品”のカテゴリーとなるかを決定する　　　　　　（次頁スライド参照） • “Yes” の場合  CLDレベルは “CLD 4” • “No” の場合  ステップ2へ • ステップ2 :以下の “主要項目” についての回答： • 既存 / 新規サプライヤー ? • 既存 / 新規技術・プロセス ? • 既存 / 新規製品デザイン ? • ステップ3 : CLDマトリクスを用い、CLDレベルを決定

12. コントロール・レベル・デフィニションControl Level Definition • ステップ1:製品やコンポーネントが “CLD 4 - サプライヤー製品” に該当するかどうかを決定: • 質問: “CLD 4 - サプライヤー製品” とは ? • “CLD 4 - サプライヤー製品” とは、オートリブ製品の使用/用途に対し、性能に重大な影響を及ぼす部品（CDA, CPAおよびローカルプロジェクトチームにより決定） さらに… • CDA, CPAおよびプロジェクトチームの経験により、APQPプロセスでの充分なフォローアップは（製品性能、プロジェクト等の）リスクを低減させるために重要であると　　される • このカテゴリーのサプライヤー製品は、CLD4が規定値となる

13. コントロール・レベル・デフィニションControl Level Definition • ステップ1 （続き）: • “CLD 4 - サプライヤー製品” の例: # Generant # Initiator # Accelerometer # Inflator # MGG

14. コントロール・レベル・デフィニションControl Level Definition • ステップ2 : CLDを決定するために要求される主要項目: • a) サプライヤー : 既存 / 新規 ? • 既存サプライヤーとは、現在各地域のオートリブ　　　　（ANA, ASA, AEU, AAP, AJP, ALE）と既に　　　　何かしらの取引を行っているサプライヤー • 既存サプライヤーの新規工場は “新規サプライヤー”

15. コントロール・レベル・デフィニションControl Level Definition • ステップ2 （続き）: CLDを決定するために要求される主要項目: • b) 技術 / プロセス : 既存 / 新規 ? • 新規技術とは、そのサプライヤーにとって未知のもの • “新規” とは 『同様または同等のコンポーネントを　　製造する為の “原材料” や “2次外注”, “設備”,　　“ツールコンセプト”, “工程ステップ/順序”, “試験　手順” に関する重要な変更について』 が該当する

16. コントロール・レベル・デフィニションControl Level Definition • ステップ2 （続き）: CLDを決定するために要求される主要項目: • c) 製品デザイン : 既存 / 新規 ? • “新規” とは： • 製品の形状、取付け、機能のための何らかの重要な変更 • 既存原材料への重要な変更 • 新原材料

17. コントロール・レベル・デフィニションControl Level Definition • CLD決定のための追加検討事項 • 通常納期 / 短納期 • 短納期となる、目標納期達成のため迅速なリソース選定要求の必要性がある場合 • プロジェクトチームが、サプライヤーが目標納期を守るためにオートリブからの支援やサポートが必要との印象を受けたとき、CLDレベルはチームにより上げられる • 例として、生産設備や金型、原材料の準備状況や作業者の手配 • 納期遅延後のアクションとして、CLD再設定は行わない

18. コントロール・レベル・デフィニションControl Level Definition ステップ3 : CLDレベル決定のためのCLDマトリクス: CLD決定マトリクス:

19. コントロール・レベル・デフィニションControl Level Definition • ステップ3 （続き） : “CLD決定マトリクス” の使用: • a) ステップ2の質問事項に基づき、 “CLD決定マトリクス” の該当するセルに “X” を入力 • b) CLDの決定: • CLD レベル1 • ｢サプライヤー｣、｢技術/プロセス｣、「デザイン」 それぞれの “新規” のセルに、　　　“X” ナシ（0） • CLD レベル2 • ｢サプライヤー｣、｢技術/プロセス｣、「デザイン」 それぞれの “新規” のセルに、　　“X”が1つ • CLD レベル3 • ｢サプライヤー｣、｢技術/プロセス｣、「デザイン」 それぞれの “新規” のセルに、　　“X” が2つまたは3つ

20. コントロール・レベル・デフィニションControl Level Definition • ステップ3 （続き） : • まとめ　コントロール・レベル・デフィニション一覧:

21. コントロール・レベル・デフィニションControl Level Definition • コントロール・レベル(CLD 1 - 4) とは ? • & • それぞれのレベルで、何が要求されるの ?

22. コントロール・レベル・デフィニションControl Level Definition

23. コントロール・レベル・デフィニションControl Level Definition • CLD 1 - 3 に対しての追加事項 • AS 2 監査 または AS 69 監査 • CLDマトリクスで、CLDのどのレベルに対しても、全体または一部の内容が要求される

24. コントロール・レベル・デフィニションのサンプルコントロール・レベル・デフィニションのサンプル

25. サンプル - Airbag • サンプルの背景 • ドライバーエアバッグ - AWMで製造（メキシコのS/W工場） • 新規オートリブ顧客 • 新規カバーデザイン • 既存サプライヤー, 新規技術 • 新エンブレム • 既存イエローサプライヤー • 既存アルミ製リベット • 既存サプライヤー • 1st（新規）ドライバーOPWクッション • 既存グリーンサプライヤー, 新規技術

26. サンプル - Airbag CLD決定マトリクス

27. サンプル - Seat Belt • サンプルの条件 • 　リアセンターシートベルト - KLEでの製造 • 　新規オートリブ顧客 • 　既存技術 • 　ウェビング - VOAにとって新色 CLD決定マトリクスによるとCLD 2 　　（次頁のスライド参照） • 　短いリードタイム - SOPまで12週間 プロジェクトチームは、納期遵守のためオートリブの支援/サポートが必要と判断 • プロジェクトチームにより、CLDレベルが引き上げられる - チーム・デシジョン : CLD 3

28. サンプル - Seat Belt CLD決定マトリクス