Dra. Cayetana Aljovín Directora Ejecutiva

1. Concesiones: Situación y perspectiva Dra. Cayetana Aljovín Directora Ejecutiva

2. Desarrollo de infraestructura y participación de la inversión privada

3. Promoción de Inversiones en el Perú PRIVATIZACIONES Década 90 GRANDES PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA Periodo 95-05 ...Continua CONCESIONES ... Mayor Impulso (DU Nª 047-2008, D.L. Nº 1012) ATRACCION DE INVERSIONES REGIONES Y SECTORES ESTRATEGICOS ... Tarea Pendiente PROINVERSION Se encarga de la promoción y proceso de concesión de los Proyectos de Infraestructura y de Servicios Públicos priorizados, de gran impacto para el desarrollo del país, sea por: ENCARGO: MINISTERIOS GR, GL. INICIATIVA PRIVADA

4. Desarrollo de Infraestructura Principales proyectos de infraestructura entregados en concesión

5. Desarrollo de Infraestructura Panorama Enero-Abril 2009 * Monto referencial que puede modificarse en función del número de contratos firmados por el concesionario sobre requerimientos de servicios de distribución de gas. ** El monto de inversión estimada asciende a S/. 680 millones. Valor en US$ calculado utilizando T.C. = S/.3.2 (correspondiente a la fecha del otorgamiento de la buena pro).

6. Desarrollo de Infraestructura

7. Procesos en Agenda Oportunidades de Inversión Proyectos en Agenda de ProInversión* * Cifras estimadas a Mayo 2009

8. Desarrollo de Infraestructura Estrategia de desarrollo de infraestructura con participación privada

9. 12 proyectos priorizados: Conectividad e impulso productivo Conformación de corredores económicos: NORTE Andrade Gutiérrez, Norberto Odebrecht y Graña y Montero US$ 223 MM IIRSA NORTE TP Paita TP IQUITOS TertirTerminais Cosmos y Translei US$ 277 MM TP YURIMAGUAS AUTOPISTA DEL SOL TP SALAVERRY Proyectoporconcesionar Proyectoconcesionado

10. Autopista del Sol: Trujillo – Chiclayo – Piura - Sullana D E S C R I P C I Ó N Sullana • Ubicación: Regiones de La Libertad, Lambayeque y Piura. • Descripción: El proyecto consiste en la puesta a Punto de la actual Panamericana Norte entre Trujillo y Sullana, y la construcción de la segunda calzada entre: Trujillo – Chiclayo y Piura - Sullana. Operación y Conservación de todos los tramos a cargo del Concesionario. La extensión de la concesión es de 475 km. aprox. • Inversión estimada: US$ 170 millones . • Plazo de la concesión: 25 años. • Factor de competencia: Cantidad de kms. adicionales que está dispuesto a construir el Concesionario por encima de 71 Km. (mínimo fijado por el Estado de la República del Perú). • Modalidad: Concurso de proyectos integrales. • Estado actual del proceso: En espera de la opinión favorable del MEF, MTC y OSITRAN a la Versión Final del Contrato. • Recepción de propuestas: 27 de mayo de 2009. • Buena pro: 29 de mayo de 2009 Sullana Trujillo Piura

11. Terminal Portuario de Salaverry D E S C R I P C I Ó N • Ubicación: Región La Libertad - Provincia de Trujillo. • Descripción:El proyecto consiste en la modernización, equipamiento y operación del terminal portuario. • Inversión estimada: US$ 159.05 millones para las 3 fases de desarrollo (corto, mediano y largo plazo). Para el corto plazo, se estima una inversión de US$ 39 millones. • Modalidad: Concurso de Proyectos Integrales Autosostenible. • Estado actual del proceso: En elaboración del proyecto referencial para iniciar el proceso de promoción, donde se establecerá la inversión mínima para la concesión. • Fecha de Adjudicación: 4to trimestre 2009.

12. Puerto fluvial de Yurimaguas D E S C R I P C I Ó N • Ubicación: Margen izquierda del río Huallaga, localidad de Yurimaguas. • Descripción:La concesión comprende el Diseño, Construcción, Financiamiento, Conservación y Explotación del nuevo Terminal Portuario de Yurimaguas, ubicado en la localidad de Nueva Reforma, el cual requerirá para su acceso la construcción de una carretera de aprox. 9 km. de longitud, que se enlazaría con la carretera Tarapoto-Yurimaguas, y la construcción de un puente sobre el río Paranapura de aproximadamente 100 m de longitud. Esta nueva ubicación requerirá del dragado de los malos pasos que se localizan aguas abajo (Metrópolis, Oro Mina, Santa María). • Las obras de dragado y mantenimiento de las hidrovías estará a cargo del MTC. • Inversión estimada: US$ 61 MM • Plazo de la concesión: 30 años • Modalidad: Cofinanciado • Estado actual del proceso: Se ha presentado el Estudio de Prefactibilidad para la aprobación de la OPI del MTC, estamos a la espera de su pronunciamiento. • Fecha de Adjudicación: 4to trimestre 2009. Nueva Reforma

13. Puerto fluvial de Iquitos D E S C R I P C I Ó N • Ubicación: ribera izquierda del río Itaya a 2 Km de su confluencia con el río amazonas, ciudad de Iquitos, Provincia de Maynas, Departamento de Loreto. • Descripción:El proyecto consiste en la Modernización, Financiamiento Parcial, Conservación y Explotación del Terminal Portuario de Iquitos. Las obras de dragado y mantenimiento de las hidrovías estará a cargo del MTC. • Inversión estimada (con IGV): US$ 15.7 MM • Plazo de la concesión: Por definirse (no mayor a 30 años) • Modalidad: Cofinanciado • Estado actual del proceso: Se iniciará con la campaña de sensibilización en la región. • Fecha de Adjudicación: 4to trimestre 2009.

14. 12 proyectos priorizados: Conectividad e impulso productivo Conformación de corredores económicos: CENTRO Red Vial Nº 4 OHL US$ 360 MM TP PUCALLPA TP Callao IIRSA CENTRO DubaiPorts US$ 617 MM Aeropuerto J. Chavez TP GRAL. SAN MARTÍN Flughafen Frankfurt Main, Bechtel y Cosapi US$ 1,214 MM Proyectoporconcesionar Proyectoconcesionado

15. Terminal Portuario General San Martín - Pisco D E S C R I P C I Ó N • Ubicación: Región Ica - provincia de Pisco. • Descripción: El proyecto consiste en el Diseño, Construcción, Financiamiento, Conservación y Explotación del Terminal Portuario General San Martín – Pisco. Comprenderá, en una primera fase: la reconstrucción y modernización de los amarraderos 3 y 4; y reparaciones básicas en los amarraderos 1 y 2. En una segunda fase, se busca que los amarraderos 1 y 2 se constituya como Muelle de Contenedores. • Inversión estimada:US$ 113 millones (con IGV) para las fases 1 y 2. • Plazo de la concesión: 30 años. • Modalidad: Concurso de Proyectos Integrales • Estado actual del proceso: Se aprobaron las Bases y la modificación del Plan de Promoción. En elaboración de la segunda versión del contrato. • Fecha de Adjudicación: 3er trimestre 2009.

16. Puerto fluvial de Pucallpa D E S C R I P C I Ó N • Ubicación: ribera del río Ucayali, en el Distrito de Callería, Provincia Coronel Portillo de la Región Ucayali. • Descripción: El proyecto consiste en el Diseño, Construcción, Financiamiento, Conservación y Explotación del Terminal Portuario de Pucallpa. Las obras de dragado y mantenimiento de las hidrovías estará a cargo del MTC.. • Inversión estimada (con IGV): US$ 16.7 MM • Plazo de la concesión: no mayor a 30 años • Modalidad: Cofinanciado • Estado actual del proceso: El 20.04.09 se publicó la Convocatoria del Concurso de Proyectos Integrales para la entrega en concesión del TP de Pucallpa, las Bases del Concurso, la modificación del Plan de Promoción y el Primer Proyecto de Contrato de Concesión se encuentra publicados en la página web. • Fecha de Adjudicación: 4to trimestre 2009.

17. Eje del Amazonas de IIRSA – Ramal Centro D E S C R I P C I Ó N • Ubicación: Regiones de Lima, Junín, Pasco, Huánuco y Ucayali. • Descripción: El proyecto consiste en la concesión de los tramos indicados en el gráfico. El Concedente realizará la puesta a punto de todos los tramos y el Concesionario ejecutará la construcción de los evitamientos R. Palma y La Oroya. La Operación y Conservación estarán a cargo del Concesionario. • Inversión estimada: Por definir. • Plazo de la concesión: Por definir. • Factor de competencia: Por definir. • Modalidad: Concurso de Proyectos Integrales. • Estado actual del proceso: Continúan las reuniones de coordinación con el MEF y MTC para definir la estructura final de la concesión. • Fecha de licitación: Por definir.

18. 12 proyectos priorizados: Conectividad e impulso productivo Conformación de corredores económicos: SUR 2do GRUPO DE AEROPUERTOS REGIONALES Carretera interoceánica Odebrecht, Graña y Montero, J.J.C., Andrade Gutierrez, QueirozGalvao, Camargo Correa, Hidalgo e Hidalgo, Construcción y Administración, y Conorte US$ 1,0924 MM MAJES-SIGUAS II TP Matarani Proyectoporconcesionar TISUR US$ 7.8 MM Proyectoconcesionado

19. AeropuertosRegionales– Segundo grupo D E S C R I P C I Ó N • Descripción: El proyecto consiste en la transferencia en concesión al sector privado del diseño, construcción, financiamiento, operación, mantenimiento y explotación de aeropuertos de provincia. El segundo grupo está compuesto por 6 aeropuertos: Tacna, Juliaca, Arequipa, Puerto Maldonado, Ayacucho y Andahuaylas. • Inversión estimada: US$ 237* millones • Plazo de la concesión: 25 años, con posibilidad de ampliarse a criterio del Concedente (MTC). • Factor de competencia:Menor monto de cofinanciamiento para la Operación y Mantenimiento (PAMO). • Modalidad: Concesión cofinanciada por el Estado. • Estado actual del proceso: Bases aprobadas por el Consejo Directivo de PROINVERSION. Con fecha 17 de abril se publicó la convocatoria. • Fecha de licitación: 4to trimestre del 2009. *Cifra preliminar

20. Proyecto Majes-Siguas II: Afianzamiento Hídrico D E S C R I P C I Ó N • Ubicación: Región Arequipa, -provincia de Caylloma • Descripción: Consiste en la construcción, operación y mantenimiento de la presa Angostura y el túnel de derivación Angostura-Colca, además de las obras de conducción y distribución de agua para la prestación del servicio de agua para riego de 38,500 has. en Pampas de Siguas. • Inversión estimada: US$ 300* millones. • Plazo de la concesión: 20 años. • Factor de competencia: menor remuneración unitaria por m3 de agua. • Modalidad: Concesión tipo BOOT. • Estado actual del proceso: Se reabrió el proceso de precalificación. Se está determinando el monto de cofinanciamiento y garantía de demanda por parte del Estado Peruano. Se confirmó la viabilidad del proyecto. • Adjudicación de Buena Pro: 4to trimestre 2009. *Cifra por definirse en coordinación con el Ministerio de Economía y Finanzas.

21. Desarrollo de Infraestructura Estrategia de desarrollo de infraestructura con participación privada

22. Energía: Electricidad e hidrocarburos L.T. ZAPALLAL-TRUJILLO Gasoducto Camisea NUEVAS CENTRALES HIDROELÉCTRICAS Techint, HuntOil, SK Group, Pluspetrol, Sonatrach y Graña y Montero US$ 1,100 MM GASODUCTO CHIMBOTE CENTRAL TÉRMICA A GAS NATURAL EN LAS MALVINAS Gasoducto Ica Energía de Bogotá y Transportadora de Gas del Interior US$ 60 MM Proyectoporconcesionar Proyectoconcesionado

23. Energía: Electricidad e hidrocarburos (*) Cifra por definirse con el MEF

24. Desarrollo de Infraestructura Estrategia de desarrollo de infraestructura con participación privada

25. Telecomunicaciones Meta al 2011: Que no exista ninguna capital de distrito sin servicio telefónico (fijo /móvil) • Estrategia: • Promoción del Acceso Universal: Programas FITEL • Promoción de la Competencia en el Sector: Licitaciones de espectro Sin Telefonía Fija de Abonado ni Servicio Móvil (335 distritos) Meta al 2011 A Junio de 2008 Fuente: MTC

26. Telecomunicaciones * Procesos consolidados. El monto de inversión estimada corresponde a San Gabán- Pto Maldonado . Se encuentra por definir el monto correspondiente al Tramo Juliaca San Gabán. Así como en los proyectos Camisea y el VRAE 

27. Nuevas modalidades de participación privada en infraestructura

28. Iniciativas Privadas – D.L. Nº 1012 • Las Iniciativas Privadas se realizan sobre proyectos de inversión en activos, empresas, servicios, obras públicas de infraestructura y de servicios públicos, las mismas que no podrán demandar garantías financieras*. Iniciativas privadas admitidas a trámite: Ejemplos * Pueden incorporar garantías no financieras

29. Modalidad de Impuesto por Obra - Ley Nº 29230 Ley que Impulsa la Inversión Pública Regional y Local con Participación del Sector Privado • Impulsa la ejecución de proyectos de inversión pública (con SNIP), a través de la suscripción de convenios entre los GR o GL y empresas privadas, las cuales podrán financiar y/o ejecutar proyectos de inversión pública en infraestructura priorizados y aprobados por el SNIP. • El monto invertido se reconocerá a través de un “Certificado de Inversión Pública Regional y Local” (CIPRL) emitido por el MEF, con carácter no negociable y una vigencia de 10 años contados a partir de su fecha de emisión. • Los CIPRL serán utilizados contra los pagos a cuenta y de regularización del Impuesto a la Renta de Tercera categoría, hasta por un máximo de 50% del impuesto correspondiente al ejercicio anterior.

30. www.proinversion.gob.pe