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Hybrid- und Elektrofahrzeuge . Toyota Deutschland GmbH. Dirk Breuer Pressesprecher Technik. Nichts ist unmöglich. Toyota. Prius HV Batterie. 12V. 201,6V Hochleistungs- Batterie. 12V Batterie . 12V-Stromquelle Sicherheitseinheit für ECB-Bremse. 12 Volt Bordelektrik Batterie.
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Hybrid- und Elektrofahrzeuge Toyota Deutschland GmbH Dirk BreuerPressesprecher Technik Nichts ist unmöglich. Toyota.
12V 201,6V Hochleistungs- Batterie 12V Batterie 12V-Stromquelle Sicherheitseinheitfür ECB-Bremse 12 Volt Bordelektrik Batterie
Starthilfeanschluss 12V Starthilfeanschluss
Prius HV Batterie • 201,6 Volt • Leistung 25 kW • Gewicht Batterieeinheit 41 kg
Prius Hybrid Batterie 28 Module a´7,2 Volt = 201,6 Volt Zelle(1,2 V) Modul (6 Zellen) HV Batterie Module Steuergerät Kühlgebläse Relaisbaugruppe Service Stecker
Prius HV Batterie • Kühlsystem • Luft Kühlsystem reduziert Hitzeentwicklung während der Lade- und Entladezyklen Lufteinlasskanal Kühlgebläse Luftauslass-kanal Luftstrom Kühlluft Hybrid-batterie Temperatursensoren der Hybridbatterie : für Batteriemodul : für einströmende Luft
NiMH Batterie Ladestrategie Normale Akkus NiMH Batterien im Hybrid Voll Leer
Prius HV Batterie Sicherheit • Elektrische Anlage wird nach Crash unmittelbar an der Batterie abgeschaltet • Batterie und Leitungen befinden sich außerhalb der aufprallgefährdeten Zonen • Austritt von Batterie-Gel nur bei Verformung der Batteriemodule von über 80% • Gel kann mit Wasser neutralisiert werden
HV-Batterie - Sicherheits- Kabel +12V Abschirmung
Stromstärkensensor SMR3 SMR2 SMR1 Wartungs-Steckverbinder Batterie- ECU HV-Batterie - Komponenten
HV-Batterie - Komponenten Inverter SMR2 () Widerstand Batterie Module SMR1 Batterie Module SMR3 ()
HV-Batterie - READY ON Status Inverter SMR2 () Widerstand Batterie Module SMR1 Batterie Module SMR3 ()
HV-Batterie - READY ON Status Inverter SMR2 () Widerstand Batterie Module SMR1 Batterie Module SMR3 ()
HV-Batterie - READY ON Status Inverter SMR2 () Widerstand Batterie Module SMR1 Batterie Module SMR3 ()
HV-Batterie - READY ON Status Inverter SMR2 () Widerstand Batterie Module SMR1 Batterie Module SMR3 ()
HV-Batterie - READY ON Status Inverter SMR2 () Widerstand Batterie Module SMR1 Batterie Module SMR3 ()
HV-Batterie - READY ON Status Inverter SMR2 () Widerstand Batterie Module SMR1 Batterie Module SMR3 ()
HV-Batterie - READY ON Status Inverter SMR2 () Widerstand Batterie Module SMR1 Batterie Module SMR3 ()
HV-Batterie - READY OFF Status Inverter SMR2 () Widerstand Batterie Module SMR1 Batterie Module SMR3 ()
HV-Batterie - READY OFF Status ? Inverter SMR2 () Widerstand Batterie Module SMR1 Batterie Module SMR3 ()
HV-Batterie - READY OFF Status ! Inverter SMR2 () Widerstand Batterie Module SMR1 Batterie Module SMR3 ()
HV-Batterie - Servicestecker Servicestecker
HV-Batterie - Servicestecker • Trennt den Batterie-Stromkreis 1. Zündung ausschalten 2. 12 V Batterie abklemmen 3. Achtung: Schutzhandschuhe tragen!
HV-Batterie - Servicestecker Hebel hochziehen Hebel runterklappen
HV-Batterie - Servicestecker Servicestecker rausziehen Vor dem nächsten Arbeitsschritt 5 Minuten warten