210 likes | 378 Views
Trafiksäkerhet, bussar, gupp och arbetsmiljö i Malmö. Hossein Ashouri Gatukontoret Malmö stad. Bakgrund. Arrivas skyddsombud gjorde en anmälan till Arbetsmiljöverket Arbetsmiljöverket förordade en mätning av gupp i Malmö för att kunna bedöma arbetsmiljön för busschaufförerna.
E N D
Trafiksäkerhet, bussar, gupp och arbetsmiljö i Malmö Hossein Ashouri Gatukontoret Malmö stad
Bakgrund • Arrivas skyddsombud gjorde en anmälan till Arbetsmiljöverket • Arbetsmiljöverket förordade en mätning av gupp i Malmö för att kunna bedöma arbetsmiljön för busschaufförerna
Nationellt projekt • Arbetsmiljöverket, Vägverket, Sveriges kommuner och landsting, SLTF (Sveriges Lokaltrafikförening), Kommunal, Bussbranschens Riksförbund, Bussarbetsgivarna, SL, Stockholms stad, Göteborg stad, Malmö stad
Guppmätningar • Stockholm, Göteborg, Malmö • SED=stötvärden (MPa) • SED över 0,8 hög risk • SED under 0,5 låg risk • Mätt SED 50 och SED 300
Resultat Malmö • Ett gupp SED 0,89 • Två gupp SED över 0,5 • Bra trafiksäkerhet!
Resultat generellt • Inga gupp är byggda som de ska! • Drift och underhåll är väldigt viktigt.
Fortsatt arbete • Fullfölja utvärderingen • Åtgärda guppen SED 0,89 och SED över 0,5 • Inventering av samtliga gupp (utformning, placering, reglering) • Ta fram en handlingsplan utifrån inventeringen (bibehålla, bygga om, ta bort) • Lokal avsiktsförklaring med riktlinjer tas fram • Fortsatt gemensamt framkomlighetsarbete inom Kollektivtrafik 2015
Gupp policy • Vilken typ av gupp: • Placering • Reglering • Material • Förankring Skånetrafiken, entreprenörer • Drift och underhåll (rutiner) • Koppling till Trafiksäkerhetsprogrammet och Kollektivtrafik 2015 • Riktlinjer vid nyexpolatering
Målsättning Hög trafiksäkerhet för alla trafikanter i kombination med en god arbetsmiljö för yrkesförare och en bra framkomlighet för kollektivtrafiken