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Les enquêtes ménages déplacements en France « standard Certu ». Les enquêtes ménages déplacements françaises. Le rôle de l’État Les utilisations des résultats Les principales caractéristiques Quelques résultats généraux. Les enquêtes locales en zones urbaines :
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Les enquêtes ménages déplacements en France « standard Certu »
Les enquêtes ménages déplacements françaises • Le rôle de l’État • Les utilisations des résultats • Les principales caractéristiques • Quelques résultats généraux
Les enquêtes locales en zones urbaines : l’enquête « grandes villes » EMD l’enquête « grand territoire » EDGT l’enquête « villes moyennes » EDVM et l’enquête nationale transport ENT Des recueils de données standardisés et cohérents
Une assistance gratuite du Certu auprès des collectivités locales en charge des transports : information, conseils sur les enquêtes (par mail, téléphone, et une journée de travail) Une subvention (20 % du coût total de l’enquête) Une assistance gratuite à la collectivité locale pour réaliser la collecte des données Un engagement de l’état central pour les enquêtes urbaines
Un engagement de l’état central pour les enquêtes urbaines • Une méthode standard mise au point par le Certu : un guide est publié, en vente sur le site web : www.certu.fr • Un contrôle du respect de la méthode et une validation par le Certu
Une base de données nationales fiables et comparables • Une centaine d’enquêtes réalisées sur une soixantaine de grandes villes (la plupart des grandes villes françaises) • Une quinzaine de villes moyennes • Une dizaine d’enquêtes sur des grands territoires (urbain + périurbain et rural) • Une enquête nationale sur tout le territoire français (urbain ou rural)
Un outil pour la planification • Mise en place de politiques de transports (Plans de Déplacements Urbains), aide à la décision • Évaluation des politiques mises en œuvre, mesure de leurs effets • Comparaison des politiques dans le temps et entre villes, étude des tendances lourdes • Prospective et scénarios pour le futur
Principales caractéristiques (1/2) • Une photo des déplacements des résidents de l’aire d’étude • Tous les modes de déplacements (y compris la marche) sont pris en compte • Tous les déplacements de la veille du jour d’enquête sont décrits • Quelques caractéristiques du logement, des véhicules etdes personnes sont collectées
Principales caractéristiques (2/2) • EMD : toutes les personnes du ménage de plus de 5 ans, en face-à-face • EDGT et EDVM : une (ou deux) personne(s) du ménage de 11 ans et plus, au téléphone • Un jour ouvrable de semaine • Minimum 10 semaines de collecte (EMD), 7 semaines (EDVM et EDGT), dans la période du 15 octobre au 30 avril (hors jours fériés et vacances scolaires)
Les grandes tendances de la mobilité en France • Un budget-temps de transport quotidien stable (une heure) • Un nombre de voitures par personne en hausse • Des distances parcourues en augmentation • Des vitesses de déplacements en hausse (voiture) • On marche moins et on utilise très peu le vélo, au profit de la voiture
Les autres modes de déplacements que la voiture sont en baisse