Programa Educación Vial CPV - Peñalolén .

1. Programa Educación Vial CPV - Peñalolén. Ps. Tamara Bruni Ps. Catalina Salanova Santiago de Chile, agosto 2011.

2. Contexto Vial CPV IMPACTO VIAL • Aumenta Tráfico desde Quilín hasta Tobalaba • Mayor Desarrollo de Conductas Imprudentes • Aumentan Factores de riesgo • Mayor Contaminación Ambiental • Crecientes niveles de estrés e individualismo.

3. Contexto Nacional Vial A.Valentín & P. Sellésel (1989) “Seguridad Vial: FactorHumano a las Nuevas Tecnologías”. Madrid, España.

4. CONASET (2009). Los Jóvenes en el Tránsito

5. Vulnerabilidad de los niños: Al jugar, caminar o transportarse • Peatón: Ampliación de sus espacios de tránsito • Pasajero: Mayor autonomía dentro del auto, usa asiento delantero, mejor regulador. • Conductor: Mayor desplazamiento caminando y en bicicleta. Por sus características fisiológicas, inexperiencia y desconocimiento respecto de la seguridad en el tránsito, son más proclives a sufrir accidentes. • Desconocimiento de la problemática del tránsito : inexperiencia. • Ausencia o inadecuada percepción del riesgo: visión periférica, localización de sonidos, orientación espacial, fácil distracción, etc. • No busca señales indicativas del riesgo o no las comprende: capacidad incipiente para procesar y sintetizar información. • Carece de reflejos para superar situaciones de riesgo : habilidades, fuerza muscular y coordinación de movimientos en desarrollo. • Perspectiva del tránsito en relación a su baja estatura:Ven al vehículo cuando éste está demasiado cerca de ellos. Igualmente los conductores.

7. Educación Vial en Chile • 1953 Carabineros de Chile crea Miniaturas de Tránsito y Brigadas Escolares. • 1982 Decreto Supremo N°121. Min. De Transporte y Telecomunicaciones puede exigir el cumplimiento del Manual de Señalización de Tránsito a través de Secretarías Regionales • 1984 Decreto Exento N°14. Obligatoria en establecimientos educacionales fiscales, estatales y particulares (…) la enseñanza de las normas prácticas y principios que regulan el tránsito, el uso de las vías públicas y los medios de transporte y la formación de conciencia y hábitos de seguridad en el tránsito. • 1985 Decreto Exento n°28. Aprueba Unidades Didácticas para la educación de tránsito en educación parvularia, enseñanza básica y enseñanza media • 1992 Publica la Política Nacional de Seguridad de Tránsitoconformados por nueve ministerios y Carabineros de Chile. • 1993 Decreto N°223. Creación CONASET, constituida por : Min. del Interior, Min. Secretaria General de la Presidencia, Min. Secretaria General de Gobierno, Min. de Educación, Min. de Justicia, Min. de O.O. P.P., Min. de Salud, Min. de Vivienda y Urbanismo, Min. de Transportes y Telecomunicaciones y Carabineros de Chile. Proyecto FONDEF CONICYT UC (2005). Programa de Prevención en Seguridad Vial.

8. La comunidad está siempre presente, la veamos o no…

9. “La Educación Vial debería ser una formación permanente, ya que afecta a la inteligencia individual, al desarrollo corporal y las aptitudes para la vida colectiva”. (Manso) “El aprender a vivir en comunidad, desarrollando hábitos de convivencia ciudadana, de autonomía y de respeto a las normas básicas de convivencia, así como el desarrollo del sentido de la responsabilidad en el uso y en el consumo de los medios de transporte, constituyen las bases esenciales sobre las que ha de fundamentarse la educación vial.” (Lucini, 1994.) .

10. Educación Vial y Desarrollo Comunitario Relaciones Humanas y Calidad de Vida “Soledad Compartida” (Lucini, 1994) Tensión y Agresión Contaminación atmosférica y acústica. Estrés, prisa, cansancio, frustración, falta de tiempo para todo. Incomunicación Individualismo Bienestar Vial Comunitario Respeto y Responsabilidad Respeto a normas y hábitos de convivencia Responsabilidad en uso y consumo de medios de transporte Ecomovilidad AutoCuidado Prudencia, paciencia y calma. Comunicación Solidaridad O YO TÚ COMUNIDAD MEDIO AMBIENTE

11. Programa Educación Vial, Colegio Pedro de Valdivia Peñalolén:Mi comunidad Transita ConscienteAndamos con Respeto, Tomamos la Responsabilidad Promover en la comunidad escolar del CPV-Peñalolén, la adquisición de conductas viales y preventivas en un marco de respeto y responsabilidad humana. • Primer Programa Permanente en Educación de Tránsito. • Trabajo con instituciones especializadas • Dirigido a toda la comunidad educativa. Trabajo por nivel • Infant: Alerta de riesgos y promoción de valores viales. • Básica: Conocimientos Viales y Prácticas de hábitos viales y de prevención. • Media: Concientización de impacto en diferentes niveles de desarrollo humano (biológico, mental, emocional, familiar, social, penal, ambiental.)

12. Objetivos Ciclo Infant Objetivo General: Explorar y significar su entorno vial, adquiriendo nociones básicas sobre elementos y roles de tránsito, identificando acciones concretas de auto-cuidado y respeto hacia el otro. Objetivos de las Actividades del Ciclo: • Familiarizarse con su realidad de tránsito frecuente: vías, usuarios, medios de transporte y señalizaciones primordiales. • Reconocerse a sí mismo en el tránsito, sus roles y comportamientos, fomentando la prevención de accidentes. • Promover hábitos de consideración hacia el otro, mi comunidad, las vías y el medio ambiente. • Distinguir a los agentes de tránsito de mayor relevancia. • Realizar actividades de difusión de los aprendizajes viales adquiridos.

13. Objetivos Transversales del Ciclo del Ministerio de Educación: • Ejercer de modo responsable, grados crecientes de libertad y autonomía personal y realizar habitualmente actos de generosidad y solidaridad, dentro del marco del reconocimiento y respeto por la justicia, la verdad, los derechos humanos y el bien común. • Promover y ejercitar el desarrollo físico personal en un contexto de respeto y valoración por la vida y el cuerpo humano, el desarrollo de hábitos de higiene personal y social, y de cumplimiento de normas de seguridad. Objetivos Trasversales del Ciclo, Específicos del Programa: • Promover conductas y hábitos para la sana convivencia del niño con su entorno inmediato tanto social como material. • Incentivar la consciencia de sí mismo para su bienestar como sujeto social.

14. Consideraciones para el Tránsito Consciente, Respetuoso y Responsable en CPV • Recordar que no transitamos solos, somos miembros de una comunidad. • Concientizar acciones como: dónde y de qué forma me estaciono, cuánto tiempo me detengo, o para qué tocar la bocina. • Apoyar a la protección de nuestros hijos utilizando el distintivo del colegio para vehículos autorizados. • Fomentar la confianza y autovalía de los estudiantes, incentivando que lleguen por su cuenta a su sala. • Todos merecemos respeto. • El respeto y la amabilidad se propagan. Si actúo y prevengo velando por el bien de mi comunidad, luego mi comunidad entera velará por mí.

15. Gracias

16. Sub-Comisaria Peñalolén, Visita Circuito Vial. Carabineros de Chile