1 / 26

Ing. Martin Trpišovský 20. 05. 2013

IDS Středočeského kraje. Ing. Martin Trpišovský 20. 05. 2013. Struktura příspěvku. Středočeský kraj Současný stav a vývoj Požadavky na středočeský IDS. 1. Středočeský kraj. NUTS 3 1 273 094 obyvatel 11 015 km 2. Výdaje na DO. Podíl na HDP. Podíl na1 obyv. Plán dopravní obslužnost.

miller
Download Presentation

Ing. Martin Trpišovský 20. 05. 2013

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. IDS Středočeského kraje Ing. Martin Trpišovský 20. 05. 2013

  2. Struktura příspěvku • Středočeský kraj • Současný stav a vývoj • Požadavky na středočeský IDS

  3. 1. Středočeský kraj • NUTS 3 • 1 273 094 obyvatel • 11 015 km2

  4. Výdaje na DO

  5. Podíl na HDP

  6. Podílna1 obyv.

  7. Plán dopravní obslužnost • Výhled rozsahu objednávky 2012-2016/2017+ na jednotlivých tratích • Výhled veřejné linkové dopravy 2012-2016/2017+ v jednotlivých okresech • Popsán nestandardní stav PID/SID a potřeba jednotného IDS

  8. 2. Současný stav VLAD, VDD, přívozy

  9. Vývoj integrace 1/2 • PID 1991 – 2007 / 2009 • SID 2005 – 2009 / 2010 • 2009/2010 žákovské jízdné • 2011 razantní omezeníVLAD • 2011 výpovědi dopravcům

  10. Vývoj integrace 2/2 • 5/2012 zatčení hejtmana MUDr. Davida Ratha • zrušení výpovědí dopravcům • opuštění koncepce dvou IDS • obnova vztahů s PID • 10. 06. 2012 Rozšíření PID do Středočeského kraje

  11. Integrace 10. 06. 2012 • Od roku 2007 poprvé významnější rozvoj PID ve Středočeském kraji • Kutná Hora – ŠpKH (13), TOP 09 (2) / 27 • Milovice – starosta ODS (2), široká koalice / 15 • Poděbrady – PF (7), VpP (6), TOP 09 (3) / 27 • Uhlířské Janovice – N 2010 (5), ODS (4) / 15

  12. Vývoj po červnu 2012 • Deklarována vůle k další integraci do PID • Mělnicko, Praha - Mělník • Ustanovena pracovní skupina k analýze dopadů přechodu na PID • možné zrušení SID • 9/2012 vznik přípravného výboru „Metropolitní integrované dopravy“ odložen • 10/2012 volby do zastupitelstva kraje • 12/2012 jednání kraje s ROPIDem

  13. 3. Požadavky na středočeský IDS • Společný IDS pro Prahu a Středočeský kraj • Politický koncensus - společná dopravní politika • Páteřní síť tvořená železnicí • Tarifní integrace • Vhodné rozhraní

  14. Společný IDS pro Prahu a Středočeský kraj • Systém k zajištění přepravy cestujících v obou krajích • Integrace veškeré VHD v regionu • Společná rozhodovací pravomoc obou krajů, příp. dalších subjektů „Základním účelem je zabezpečování zájmů a potřeb hlavního města Prahy při vytváření, organizování a kontrole funkce systému hromadné přepravy osob v Praze a v jejím spádovém území.“ Zřizovací listina ROPID, čl. II

  15. Systémy v okolí evropských hlavních měst • Syndicat des transportsd'Île-de-France (Svaz dopravy v Île-de-France) - zástupci regionu a departementů • Helsinginseudunliikenne– Helsinská regionální dopravní autorita – zástupci Helsinek a municipalit • VerkehrsverbundBerlin-Brandenburg • TheConsorcioRegional de Transportes de Madrid – španělská vláda, město Madrid, zastupitelé municipalit

  16. Brusel - STIB • Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles • 19 communes v oblasti Bruselu • 11 communes v okolních oblastech • Oblast 241.5 km² • 1 100 000 obyvatel • Pouze zástupci regionu hlavního města Brusel

  17. Požadavky na středočeský IDS • Společný IDS pro Prahu a Středočeský kraj • Politický koncensus - společná dopravní politika • Páteřní síť tvořená železnicí • Tarifní integrace • Vhodné rozhraní

  18. Politický koncensus - společná dopravní politika • Ochota ke spolupráci Praha – Středočeský kraj • 1 cíl – kvalitní VHD • Spolupráce k jeho dosažení • Stejný přístup k rozvoji VHD • Obdobné priority • Dosažení stanovených cílů bez ohledu na politickou příslušnost a délku volebního cyklu

  19. Požadavky na středočeský IDS • Společný IDS pro Prahu a Středočeský kraj • Politický koncensus - společná dopravní politika • Páteřní síť tvořená železnicí • Tarifní integrace • Vhodné rozhraní

  20. Páteřní síť - železnice • Páteřní kolejové doprava v místech, kde splňuje kvalitativní požadavky • Radiální tratě do Prahy • Tangenciální tratě po území regionu • Svoz autobusy na vlaky • Tvorba P&R • Nyní živelný vznik neoficiálních P&R (Řevnice, Kladno, Hněvice,…)

  21. 2002 / 2004 Memorandum o železnici • Memorandum o spolupráci při řešení dopravní obslužnosti a rozvoji železniční infrastruktury v pražském metropolitním regionu a spolupráci při rozvíjení integrovaného dopravního systému pro oblast Středočeského kraje a kraje Hlavní město Praha • 30. 10. 2002 Petr Bendl, Igor Němec, Pavel Stoulil (MDČR), Dalibor Zelený • 15. 07. 2004 Petr Bendl, Pavel Bém, Milan Šimonovský, Petr Kousal, Jan Komárek • Deklaratorní – část splněna

  22. Požadavky na středočeský IDS • Společný IDS pro Prahu a Středočeský kraj • Politický koncensus - společná dopravní politika • Páteřní síť tvořená železnicí • Tarifní integrace • Vhodné rozhraní

  23. Rozhraní tarifní integrace • Pásma kolem Prahy vhodná pouze pro oblast se silnou dojížďkou do Prahy • Pražský metropolitní region • Dále od Prahy nutnost řešit tangenciální vztahy a spádovost velkých sídel

  24. Závěr • Společný IDS pro Prahu a Středočeský kraj • Politický koncensus - společná dopravní politika • Páteřní síť tvořená železnicí • Tarifní integrace • Vhodné rozhraní

  25. Prostor pro případné dotazy Ing. Martin Trpišovský • Univerzita Pardubice, Dopravní fakulta Jana Pernera • Katedra dopravního managementu, marketingu a logistiky • Studentská 95, 532 10 Pardubice, Česká republika • tel.: +420 466 036 383 • e-mail: martin.trpisovsky@student.upce.cz „Příspěvek vznikl v souvislosti s řešením vědeckovýzkumného projektu Univerzity Pardubice č. 51030/20/SG530001. Autor děkuje za poskytnutou podporu“. Děkuji za pozornost!

More Related