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Présentation des nouveaux programmes de première. Thème II : « Aménager et développer le territoire français ». Mobilités, flux et réseaux de communication dans la mondialisation. Thème II : « Aménager et développer le territoire français »:
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Présentation des nouveaux programmes de première Thème II : « Aménager et développer le territoire français » Mobilités, flux et réseaux de communication dans la mondialisation
Thème II : « Aménager et développer le territoire français »: « Mobilités, flux et réseaux de communication dans la mondialisation »est l’une des quatre questions à traiter dans le cadre du thème 2 « Aménager et développer le territoire français »auquel le programme préconise de consacrer 24 à 26 heures au total. Le professeur peut donc construire son projet sur la base de 5 à 7 heures. Le programme invite à aborder la question: - à partir d’une étude de cas « Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial » - et d’une entrée plus générale consacrée à la « connexion inégale du territoire français à l’Europe et au monde par les réseaux de transport et le numérique ». 3h 3h
L’étude de cas doit permettre d’aborder trois points: • la lecture de l’organisation spatiale de la plate-formemultimodale : différentes composantes de l’aéroport, grandes routes aériennes desservies, systèmes de correspondance pour les voyageurs entre lignes aériennes, RER, autoroutes, lignes ferroviaires à grande vitesse ; • les effets économiques de Roissy: concentration des zones d’activités sur le pourtour de l’aéroport ; attractivité économique et résidentielle, mesurable en termes d’emploi, de flux d’actifs ou de retombées fiscales ; • -l’enjeu que représente le pôle de Roissy pour la métropole parisienne et la région Ile-de-France mais aussi dans l’espace national et européen, et ce du point de vue positif comme sous l’angle négatif (nuisances). • Cette étude de cas se prête à la réalisation de schémas à différentes échelles.
Quelles capacités et méthodes mettre en œuvre au travers de cette étude de cas ? • Changer les échelles et mettre en relation: travailler à plusieurs échelles: locale, régionale, nationale, européenne, mondiale; • repérer un lieu ou un espace sur des cartes à échelles ou systèmes de projections différents • Exploiter et confronter des informations: prélever, hiérarchiser et confronter des informations; • Organiser et synthétiser des informations: réaliser des cartes, croquis et schémas cartographiques;
La problématique pour cet ensemble documentaire peut être: • Comment l’ensemble aéroportuaire de Roissy constitue-t-il: • un enjeu majeur de l’organisation du territoire, à différentes échelles, • - et un enjeu de son intégration dans les échanges internationaux (européens, mondiaux) ?
L’ étude de cas peut se décomposer en trois parties: • La plateforme multimodale: • Une plate-forme aéroportuaire connectée aux autres réseaux • national et européen • régional et parisien: • Un carrefour logistique qui s’est renforcé à l’échelle nationale et européenne Un hub mondial: Un des premiers aéroports mondiaux et le plus performant en Europe, Un aéroport qui ambitionne de devenir la première porte d’entrée en Europe • Un pôle économique majeur et ses limites: • L’ attractivité • Des risques à gérer,
Localisation de RCDG et présentation des différents éléments de l’aéroport.
I) Une plateforme multimodale - 1: Quels modes de transport sont accessibles dans le périmètre de l'aéroport de Roissy Charles de Gaulle ?
Relevez les différents moyens de transport que l’on peut emprunter à Roissy . • - Vers quelles destinations peut-on se rendre ?
Lille Londres Bruxelles • Un grand aéroport au service d’une métropole mondiale • UNE PLATEFORME MULTIMODALE: • Quatre pistes pour tous types d’avions • Liaisons autoroutières • Ligne TGV • Liaisons autoroutière et RER souvent saturées A1 Lille PARIS-CDG T.2 TGV A1 Paris Lyon Marseille Genève Nantes, Bordeaux Strasbourg Paris Schéma Hatier p.203
Exemple de synthèse: RCDG est un grand aéroport connecté à d’autres moyens de transport rapides autoroutiers et ferroviaires (TGV). Ces modes de transport terrestres permettent aux passagers d’accéder rapidement à plusieurs capitales et métropoles européennes et aux métropoles régionales françaises. Les voyageurs ou les marchandises peuvent passer d’un mode de transport à l’autre grâce aux gares TGV et RER et aux bretelles autoroutières, sans avoir à sortir de l’aéroport. Il y a interconnexion et complémentarité en un même lieu entre les différents modes de transport, c’est ce qui définit une plateforme multimodale.
Comment ce carrefour est en train de se renforcer ? Le projet Euro carex Qu’est-ce que ce projet ? • Quelles villes vont être reliées à Roissy : • sur le territoire français? • sur le territoire européen ?