1 / 59

خطة أعمار مدينة الصدر

أمانة بغداد. خطة أعمار مدينة الصدر. مشروع 10 10. أعداد: فريق العمل. المقدمة.

mya
Download Presentation

خطة أعمار مدينة الصدر

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. أمانة بغداد خطة أعمار مدينة الصدر مشروع 10 10 أعداد: فريق العمل

  2. المقدمة • نظراً لأهمية بغداد ومكانتها الدولية كونها مركز الدولة الاتحادية وبهدف تحقيق نهضة عمرانية شاملة تنسجم مع توجهات العراق الجديد, فقد سعت أمانة بغداد الى أعداد الخطط والبرامج الكفيلة بنقلها الى مصاف المدن المتقدمة. • ولأهمية مدينة الصدر ضمن العاصمة بغداد من حيث حجمها السكاني ( 1,2 مليون نسمة) والذي يشكل نسبة (18,5%) من سكان بغداد يسكنون على مساحة لا تتجاوز 20كم2 والتي تشكل 2% من مساحة بغداد ولما تعانيه من مشاكل متعددة (الكثافة السكانية العالية وتردي الخدمات وسوء الاوضاع الصحية والمعيشية) ولغرض تطويرها ودمجها بالهيكل العمراني فقد قدمت أمانة بغداد (خطة أعمار مدينة الصدر) الى مجلس الوزراء بكتابها المرقم2/ 1/ 3006 المؤرخ في 1/ 7/ 2008.

  3. المقدمة • أصدر مجلس الوزراء بجلسته الثانية والثلاثون قراره ذي العدد (272) في 31/ 7/ 2008 المتضمن تكليف هيئة المستشارين في رئاسة مجلس الوزراء أعداد الخطة الإستراتيجية اللازمة لتطوير وأعمار وتنمية مدينة الصدر بالتنسيق مع أمانة بغداد. • تم عقد سلسلة من الاجتماعات بين هيئة المستشارين وفريق أمانة بغداد (السيد أمين بغداد والسادة مدير عام التخطيط والمتابعة ومدير عام التصاميم ورئيس فريق العمل الفني)وفعلاً تم أعداد الخطة وعرضت على الامانة العامة لمجلس الوزراء لغرض مناقشتها.

  4. مدينة الصدر • تتوزع مدينة الصدر على (80) قطاع سكني بمساحة (20)كم2 تضاف اليها منطقة الاورفلي والحبيبية وكسرة عطش وحي طارق لتصبح بمساحة كلية تقدر (25) كم2 . • ان الكثافات المقررة بموجب التصميم الاساسي لمدينة بغداد لمثل هكذا مناطق تتراوح بين (150 – 300) شخص / هكتار في حين بلغت الكثافة الحالية للمدينة اكثر من (600) شخص/ هكتار وهي توازي الكثافات السكنية المقرة للسكن العمودي.

  5. مدينة بغداد

  6. القطاعات السكنية في مدينة الصدر

  7. هدف المشروع • يهدف المشروع الى ايجاد الحلول الجذرية لإعادة بناء مدينة الصدر بشكل حضاري وبتصاميم حديثة وفق المعايير التخطيطية التي تسهم في رفع المستوى البيئي والخدمي والاجتماعي للمدينة ، من خلال توفير كافة الخدمات الفوقية والتحتية للمدينة وبمواصفات عالية . • ولضمان نجاح هذا المشروع الضخم ولغرض تقبل ابناء المدينة للسكن العمودي يتطلب تصميم الشقق والعمارات بمواصفات تلبي احتياجات ساكنيها وتكون عناصر جذب تؤمن الرغبة للسكن فيها .

  8. مراحل تنفيذ المشروع • بالنظر لحجم المشروع الكبير وأهميته فأنه ينفذ على مراحل وعلى مدى 10 سنوات يتم أولاً بناء مجمعات سكنية في مناطق التوسع الخالية ويتم استملاك ونقل السكان من القطاعات القديمة الى المواقع الجديدة, ومن ثم إزالة وبناء القطاعات المستملكة وهكذا لحين أكمال التطوير لعموم المدينة.

  9. المرحلة الاولى لتنفيذ المشروع • تمثل المرحلة الاولى أساس المشروع ونقطة الانطلاق حيث تم تحديد (3) مواقع للتوسع على حدود مدينة الصدر وهي : • 1- موقع خلف السدة (قناة الشرطة) بمساحة 6800 دونم • 2- موقع الحبيبة (وسام المجد) بمساحة 193 دونم • 3- موقع كسرة وعطش بمساحة 339 دونم تم تخصيص موقع كسرة وعطش الى وزارة الهجرة والمهجرين .

  10. الموقع الثاني: بمساحة كلية 339 دونم الموقع الاول: بمساحة كلية 6800 دونم الموقع الثالث: بمساحة كلية 193 دونم

  11. الاجراءات التخطيطية لتنفيذ المرحلة الاولى 1- تشكيل فريق عمل تخطيطي. 2- وضع برنامج زمني للتنفيذ. 3- تحديد المشاريع الحالية والمقترحة. 4- مفاتحة الوزارات لدراسة واقع حال مدينة الصدر. 5- تحديد شبكات الماء والمجاري الرئيسية التي تخدم المدينة. 6- أعداد مسح اقتصادي واجتماعي بالتعاون مع بلديتي (الصدر1و2). 7- المباشرة بأعداد التصميم الاساسي والتصاميم القطاعية.

  12. خطوات تنفيذ المرحلة الاولى • عند أقرار المشروع وأدراجه ضمن خطة عام 2009 كمرحلة أولى سيتم أجراء التالي: • أعداد التصاميم التفصيلية. • الإعلان عن تنفيذ المرحلة الاولى. • التحليل وتوقيع العقد. • تقديم التصاميم المعمارية والإنشائية ومصادقتها.

  13. المشاريع الحالية والمقترحة في مدينة الصدر تم تحديد كافة المشاريع المهمة الحالية والمقترحة في المدينة: 1- المستشفيات القائمة. 2- خزان الماء. 3- محطات تحويل الكهرباء. 4- محطة الكهرباء المقترحة. 5- شبكة الماء والمجاري الرئيسية. 6- شبكة النقل والسكك الحديد وخط المترو المقترحة في المدينة. لأخذها بنظر الاعتبار عند أعداد التصميم الاساسي الجديد.

  14. المشاريع الحالية والمقترحة

  15. المكامن النفطية في مدينة الصدر • تحتوي أرض مدينة الصدر على العديد من المكامن النفطية وقد تم من خلال الاجتماعات المشتركة مع ممثل وزارة النفط تحديد مواقع المكامن النفطية في مدينة الصدر والمناطق المحيطة بها وتم تسقيط مواقعها على الخرائط الجغرافية للمنطقة أعلاه بموجب الاحداثيات الدقيقة (الخارطة اللاحقة) ووقع محضر مشترك مع ممثل الوزارة أعلاه للمصادقة على المواقع أعلاه. نسخة من محضر الاجتماع

  16. وزارة النفط • تم التنسيق مع وزارة النفط /شركة خطوط الانابيب النفطية وتوقيع محضر مع ممثل الشركة السيد سمير ظاهر حميدي بتاريخ 15/6/2009 والذي يبين عدم وجود خدمات تخص شركة خطوط الانابيب النفطية الحالية و المستقبلية ضمن حدود المشروع على خارطة الموقع وبذلك اصبح رأي وزارة النفط واضح لديناحيث بينت ثلاثة شركات هي (الاستكشافات النفطية والمشاريع النفطية وخطوط الانابيب )بعدم وجود تعارضات بين الموقع والمشاريع المقترحة. • اما بالنسبة لمواقع الابار والحقول النفطية المستقبلية تم تحديدها مع ممثلي وزارة النفط لغرض مراعاتها عند اعداد التصاميم (التصميم الاساسي لمدينة الصدر) .

  17. شبكة النقل في مدينة الصدر • لقد تم الحفاظ على الخطوط الرئيسية وهي :- • أ- الشبكة الحالية: • الشوارع الرئيسية نوع TSO1وهي شوارع محددة المنافذ بمحرم عرضه 60متر وأقل عرض 40متر. • الشوارع الرئيسية نوع TSO2وهي شوارع شبه محددة المنافذ بمحرم عرضه 50متر وأقل عرض 30متر. • ب- الشبكة المقترحة: • خط السكة الحديد الدائري. • قطار الانفاق (المترو). • الطريق الحلقي رقم 4 (السريع). • أما بقية الشوارع فيتم فتحها حسب متطلبات التصميم الجديد.

  18. التصميم الاساسي للمشروع • وضع ثلاث بدائل لمفاهيم التصميم الاساسي للمدينة يتمتقيمها من قبل امانة بغداد واختيار البديل الافضل وعملت هذهالتصاميم على توفير المتطلبات التالية :- • الحفاظ على مسارات الطرق الرئيسية وكذلك الخدمات المارة خلالها . • الحفاظ على الخدمات الرئيسية من مستشفيات ومحطات كهرباء .... الخ . • الاخذ بنظر الاعتبار النسيج الاجتماعي للمدينة من خلال توزيع المجمعات والخدمات . • الاخذ بنظر الاعتبار مسار المترو واقتراح المحطات المطلوبة.

  19. التصميم الاساسي للمشروع البديل (1) • يقوم هذا البديل بتعزيز وتقوية المشهد الحضري لمدينة الصدر من خلال: • أيجاد محور خدمات في وسط المدينة لربطاجزاء المدينة المختلفة • محور الخدمات هو نمط خدمة شريطي بعرض 200م يمتد على طول منطقة الدراسة واستعماله الاساسي تجاري ومختلط • يتبع...

  20. التصميم الاساسي للمشروع البديل (1) • تم عزل السكن عن مناطق الخدمات بأحزمة خضراء وسيكون في منطقتين أساسيتين وكل منطقة لها مركز قطاعي كبير أو أكثر بالإضافة الى المناطق الخضراء التي تتخللها والكثافة السكانية فيها بحدود 500 نسمة\هكتار. • المناطق المفتوحة تتخلل وتتوزع وتتداخل بين جميع الفعاليات الاساسية وترتبط كلها بأحزمة خضراء تحيط بجميع الخدمات لتوفير بيئة صحيحة بيئياً وبصرياً.

  21. التصميم الاساسي للمشروع البديل (2) • تعتمد الفكرة التصميمية لهذا البديل على وجود عمود فقري يمتد على طول المنطقة المشمولة بالتصميم وبممر للسابلة في منتصفه كالتالي:

  22. التصميم الاساسي للمشروع البديل (2) • يكون عرض المحور الرئيسي 200م وساحة تجمع رئيسية في منتصفه ويحتوي كافة الفعاليات الترفيهية والتسويقية والاجتماعية ومناطق خضراء ومناطق للعب الاطفال. • الجزء الذييمثل مدينة الصدر الحالية ويرتبط هذا المحور من جانبيه بالمناطق السكنية بواسطة محاور ثانوية تحتوي فعاليات تجارية وشوارع رئيسية تتفرع من المناطق السكنية.

  23. التصميم الاساسي للمشروع البديل (3) • تتلخص الفكرة التصميمية بما يلي:- • بغية الحصول على توزيع في استعمالات الارض بشكل صحيح ومناسب لاعطاء خدمة متساوية للساكنين ضمن الاستعمال السكني . • خلق محور تجاري رئيسي يخترق الموقع طوليا“ ومحاذي لخط المترو ويكون محور للمشاة خالص وخالي من حركة السيارات ومخدوم بخط ترام وي نظرا“ لطوله البالغ ما يقارب الثمانية كيلو مترات.

  24. التصميم الاساسي للمشروع البديل (3) 3- تداخل الاستعمالات قرب المحور التجاري وذلك لتتكامل الفكرة. 4- ربط المحور التجاري الرئيسي بمحاور مشاة تتقاطع عموديا“معه ونقطة الالتقاء تكون ساحة تجمع

  25. التصميم التفصيلي للموقع الاول خلف السدة • يقع هذا الجزء خلف السكة الحديد المقترحة وتبلغ مساحته 57 هكتار, ويحاط بحزام أخضر بعرض 50م تتخلله منافذ للطرق العامة بعرض 10م وشارع رئيسي في المنتصف بعرض 30م ويمر بالمنطقة المركزية من الموقع. • التصميم على أساس وجود تجمعات بشكل وحدات عددها 11وحدة كل وحدة بأبعاد (265x140)م محاطة بطريق حلقي خاص بها بمدخلين من الشارع العام. • تتكون كل وحدة من 13عمارة مع خدمات وحدة الجيرة من محلات وأسواق ورياض أطفال, بالإضافة الى الخدمات الرئيسية. • عدد الشقق الكلية للموقع = 3432

  26. التصميم التفصيلي للموقع الثاني موقع كسرة وعطش • يقع في الجزء الشمالي الشرقي لحي كسرة وعطش الصناعي وبمساحة 51 هكتار خصصت نسبة 60% من المساحة الكلية للاستعمال السكني ويشمل العمارات السكنية والفضاءات المفتوحة ومواقف السيارات و40% الباقية هي خدمات ومرافق عامة ومناطق خضراء وطرق. • يحيط بالجزء الخدمي منطقة خضراء رئيسية للترويح والترفيه للساكنين ويتخللها امتداد الجزء الخدمي المؤدي الى العمارات السكنية. • الجزء الخاص بالسكن يكون على شكل مجاميع لعمارات سكنية بأرتفاعات مختلفة وبأشكال مختلفة بمساحات من 120 الى 200متر2. • عدد الشقق الكلية للموقع = 2000

  27. خطة أعمار بغداد موقع كسرة وعطش

  28. التصميم التفصيلي للموقع الثالث موقع وسام المجد • تم تقسيم الموقع الى أربع محلات رئيسية ومنطقة خدمات عامة مشتركة تخدم المحلات الاربعة. • كل محلة محاطة بشوارع رئيسية ومزودة بمواقف سيارات ومنطقة خدمات عامة. • المحلات مزودة بمماشي للسابلة ومناطق مفتوحة تربط الابنية السكنية وتم مراعاة عدم تقاطع حركة السيارات مع السابلة حيث أن الشوارع تحيط بالمحلات ولا تخترقها. • المحلات الوسطية خصصت للأبنية السكنية ذات أربع طوابق أما المحلتين الاخرى فخصصت للسكن العمودي من 6-10طوابق. • عدد الشقق الكلية للموقع = 16688

  29. التصميم التفصيلي لموقع وسام المجد

  30. مناقشة التصاميم الاولية • بتأريخ 21/ 10/ 2008 تم عقد اجتماع مع فريق العمل ومناقشة مفاهيم التصاميم الاساسية والتصاميم التفصيلية وتثبيت عدد من الملاحظات والمبادئ الاساسية • زيادة الفعاليات المفتوحة والمناطق الخضراء وتقليل نسبة السكن. • توفير مساحة كافية للشقق السكنية. • تهيئة مخطط متكامل لشبكة النقل. • توفير مواقف سيارات بمعدل سيارة لكل شقة أو أكثر.

  31. مناقشة التصاميم الاولية • تم أختيار بديلين لمخطط التصميم الاساسي لغرض العمل على تطويرها وعرضها للمناقشة مع ذوي الاختصاص من أساتذة الجامعات والمكاتب الاستشارية لأختيار البديل الافضل ومن ثم الانتقال للمرحلة اللاحقة وهي مرحلة وأعداد التصاميم التفصيلية من خلال دعوة المكاتب الاستشارية العالمية لأعداد التصاميم التفصيلية لمدينة الصدر.

  32. فكرة التصميم الاساسي لمدينة الصدر البديل رقم (1 ) محرمات السكك خط المترو حدود الموقع الاستعمال التجاري المناطق الخضراء الاستعمال السكني الاستعمال خدمات ومرافق عامة الاستعمال سكني واقع الحال محطة الكهرو حرارية

  33. فكرة التصميم الاساسي لمدينة الصدر البديل رقم (2 )

  34. دراسة المجمعات السكنية في الدول المشابهة للواقع العراقي • نتيجة للأهتمام البالغ لمعالي أمين بغداد بمشروع أعمار مدينة الصدر والنهوض بها لترقى لمصاف المدن الحديثة والمتقدمة أمر سيادته بأيفاد الفريق العامل على الدراسة للأطلاع على تجربتي تركيا ومصر العربية والوقوف على التصاميم الحديثة والمعالجات الفنية الاخرى.

  35. مناقشة التصاميم الاولية • تم أختيار البديل الافضل لمخطط التصميم الاساسي لغرض أعداد التصاميم التفصيلية من خلال دعوة المكاتب الاستشارية العالمية لأعداد التصاميم التفصيلية لمدينة الصدر. وتمت أجراء الاعدادات لأعلان الرغبة من خلال موقع الامانة الالكتروني والصحف لأعداد التصاميم التفصيلية لمدينة الصدر الجديدة وفقاً للمخطط الهيكلي لمفهوم التصميم الاساسي لمناطق التوسع (خلف السدة 1700 هكتار ومنطقة وسام المجد 47 هكتار). وفيما يلي نعرض التصميم الاساسي الأفضل.

  36. افكار أولية مختلفة لتصميم المدينة

  37. مخطط توضيحي لفكرة المشروع توسع مستقبلي سكن عمودي مرحلة اولى سكن عمودي مرحلة ثانية خط المترو المنطقة المركزية المراكز الثانونية المناطق الخضراء

  38. مخطط استعمالات الارض المقترح لمدينة الصدر استعمال سكني استعمال تجاري خدمات عامة مناطق خضراء مراكز قطاعية

  39. مخطط افقي يوضح الطرق الرئيسية للتصميم المقترح خط المترو الشوارع الحرة الشوارع الرئيسية الشوارع الثانوية خط السكة الدائري

  40. مخطط افقي للمناطق السكنية المقترحة لمدينة الصدر سكن عمودي 6-8 طابق 50% سكن عمودي 10-12 طابق 35% سكن عمودي 3-4 طابق 10% استعمال مختلط سكن عمودي 8-10 5%

More Related