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Rudi Thomaes Gedelegeerd bestuurder Administrateur délégué VBO-FEB. Vers l’excellence par les transports Accélération des flux Sûreté et efficacité de la chaîne logistique… dilemme ? Priorités pour rester dans le marché logistique Profondes mutations dans le secteur du transport
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Rudi Thomaes Gedelegeerd bestuurder Administrateur délégué VBO-FEB
Vers l’excellence par les transports • Accélération des flux • Sûreté et efficacité de la chaîne logistique… dilemme ? • Priorités pour rester dans le marché logistique • Profondes mutations dans le secteur du transport • Comment atteindre l’excellence économique par les transports ? • par un entreprenariat gouvernemental • par une collaboration entre le gouvernement et les entreprises • Conclusions
Le dynamisme de l’économie mondiale et le raffermissement des échanges commerciaux internationaux génèrent une demande sans cesse croissante de la capacité de transport et du savoir-faire logistique. Accélération des flux !
Accélération des flux ! Une évolution à deux chiffres du trafic de conteneurs dans la rangée des ports de Hambourg au Havre Un nombre sans cesse croissant de centres de distributions européens en Belgique. (plus de 400 en Flandres et plus de 100 en Wallonie)
Law/rule compliance challenges(= Security) sometimes complementary – sometimes conflicting Exporter LSP Terminal Customs Carrier Terminal Customs Importer Supply Chain Performance Challenges (= Efficiency) New Security compliance challenges (in addition to supply chain challenges) are affecting all parties in the trade lane. They should undertake aligned actions for a secured end-to-end trade lane Source : IBM
main parties :the producer : Heinekenthe National Customs & Tax Administrations of the member states (UK, NL & US)the povider of innovative e-customs technology : IBM New project : “Beer living Lab”Innovative technologiesReal timeInteroperability Web Services Web Services Web Services Web Services Web Services Web Services CIS (*) CIS Governance Service(Directory Service, Data Query, Process Choreography) Exporter LSP Terminal Customs Carrier Terminal Customs Importer (*) CIS = Container/Cargo Information System Source : IBM
Top challenges by industry Key challenges regarding logistics Automotive Reducinginventory levels (39%) “JIT is becoming important as we grow and have larger volumes and several models of cars” Lower direct logistics costs 28% Shorten cycle time 22% Textile Shortening cycletime (42%) “In the fashion industry, quick re-sponse to market is critical to win customers, so shortening cycle times is the biggest challenge. Improve service level 18% Reduce inventory level 16% Consumer electronics and Food / beverage Lowering logistics costs (39%/44%) “Due to fierce price competition, our margin is shrinking. Logistics cost reduction is becoming a way to generate profit.” Enhance reliability 15% 0% 10% 20% 30% Source: Mercer China 3PL Survey, 2002 Source: IBM CEO study, 2005 Reducing costs and cycle times, and improving service levels
Profondes mutations du secteur du transport Propulsé VALEUR AJOUTEE European Distribution Center Integrators (3PL, 4PL) Transport international VAL Local National En Belgique 5 % PL 4 30 % PL3 65 % PL2 “Warehousing” Transport national Distribution locale/ régionale LOGISTIQUE “Single service” “Full service” ESPACE Source : VIL & Pr. F. Witlock
Definitions 1PL : internal handling using own equipment 2PL : transport, warehousing and forwarding 3PL : 2PL + handling and value added services 4PL : 3PL + design, control and management
par un entreprenariat gouvernemental • par une collaboration entre le gouvernement et les entreprises Comment atteindre l’excellence économique par les transports ?
Entreprenariat gouvernementalInvestir dans le développement et le renouvellement de notre réseau de transport …sans oublier le réseau routier ! Plus de 2 sur 3 des inspections des ouvrages d’art non réalisées et/ou non encodées dans les 3 ans voire une retard pouvant atteindre plus de 15 ans ! Une solution à combiner à d’autres PC (BDOA) PC Chaque pont dispose de son canevas d’inspection spécifique BRIDGE BOY RAPPORT BDOA : banque de donnée des ouvrages d’art Source : Région wallonne e-award 2006
Entreprenariat gouvernemental • Privilégier le développement d’infrastructures à forte valeur ajoutée • Optimiser le potentiel que recèle chaque mode de transport • Stimuler le déploiement d’un réseau multimodal national performant et interopérable
Entreprenariat gouvernemental Exploiter les technologies de l’information et de la communication pour : • assurer un meilleur suivi des flux de produits et du matériel roulant ou flottant • éliminer les goulets d’étranglement • développer une mobilité intelligente • améliorer la sécurité Source ESA -Galiléo
Collaboration entre le gouvernement et les entreprises • Simplification administrative • Poursuivre la normalisation • Soutenir les entreprises dans toutes actions conduisant à optimaliser l’utilisation des réseaux de transport national • Stimuler le développement technologique et l’innovation dans le secteur logistique
Conclusion Ensemble, soyons ambitieux ! Il nous faut nous appuyer sur une vrai stratégie logistique. Nous sommes et devons rester un leader logistique déterminant en Europe et dans le monde et cela grâce à l’excellence de nos centres de recherches, au savoir-faire de nos entreprises et à un soutien plus coordonné de nos pouvoirs publics et ensemble, nous pouvons faire la différence.
