Villes à vivre 2010

1. Villes à vivre2010 Silvia Valenzuela Chef de projet Veolia Environnement Etude réalisée pour Veolia Environnement par TNS Sofres

2. Méthodologie • Cible : • Citadins de 15 ans et plus habitant dans 7 villes • Echantillon représentatif de chaque ville, en terme de revenus ou classe socio-professionnelle, sexe et âge. • Taille de l’échantillon : 7128 répondants • Modes de recueil : • Bombay : 1001 interviews (301 online, 700 face à face) • Chicago : 1000 interviews (online) • Le Caire : 1026 interviews (202 online, 824 face à face) • Londres : 1007 interviews (online) • Paris : 1002 interviews (online) • Pékin : 1001 interviews (501 online, 500 face à face) • São Paulo : 1091 interviews (501 online, 590 face à face) • Dates du terrain : Du 16 mars au 15 avril 2010

3. Plus de 7 000 urbains interrogés dans 7 mégapoles Pékin Londres Chicago Paris Le Caire Bombay São Paulo

4. Sommaire • Des villes éprouvantes, mais des villes aimées • Ma vie, notre ville • Projection dans l’avenir • L’exigence environnementale • La ville durable de demain : typologie des attentes

5. Des villes éprouvantes, mais des villes aimées

6. Satisfaction globale vis-à-vis de sa ville Très mécontent Plutôt mécontent Très satisfait Bombay Chicago Pékin Paris Londres São Paulo Le Caire 95 Plutôt satisfait 84 83 Total Mécontent 20% Total Satisfait 80% 82 82 Moyenne 69 66 6

7. … en partie liée au choix, subi ou non, de vivre en ville. des citadins ont fait le choix de vivre en ville : c’est un mode de vie qui leur plaît beaucoup. 63% estiment que c’est plutôt quelque chose qui leur a été imposé pour des raisons familiales ou professionnelles. Reste que 65% d’entre eux sont satisfaits de leur ville. 37% Les plus satisfaits par leur ville sont donc ceux qui ont fait le choix d’une vie urbaine (89% vs 80% en moyenne) Mais aussi… les foyers les plus aisés (86%), ceux qui s’y sont installés depuis moins de 10 ans (84%), et les propriétaires (83%). A l’inverse, lesplus sévères à l’égard de leur ville sont ceux qui la vivent comme une contrainte (65% seulement sont satisfaits) Mais aussi… les foyers les moins aisés (75%), et ceux qui ont plus de 2 heures de transport quotidien (76%).

8. Principales difficultés rencontrées dans sa ville :prix des logements, insécurité, pollution, accès à l’emploi Total citation Le prix des logements L’insécurité La pollution Les difficultés à trouver du travail Les risques pour la santé Les difficultés pour se déplacer 56 39 35 29 20 18

9. A chaque ville ses préoccupations : des spécificités locales très marquées Plus fort taux de réponse Plus faible taux de réponse

10. Ma vie, notre ville

11. Les caractéristiques les plus importantes pour bien vivre en ville Neutre Peu important Extrêmement important Important

12. Autres caractéristiques pour bien vivre en ville Extrêmement important Neutre Peu important Important

13. Focus sur les préoccupations des citadins par profil Le bruit est un critère bien plus important auprès des citadins habitant en immeuble qu’en maison(71% vs 61%). Les femmes attachent plus d’importance que les hommes à la sécurité et à l’éclairage la nuit. Elles sont 92% à juger important le fait qu’une ville ne soit pas dangereuse pour ses habitants (vs 88%) et 83% le fait qu’une ville soit très bien éclairée la nuit (vs 77%). Les foyers avec enfants sont plus sensibles à la mixité sociale des quartiers (62% vs 54% pour ceux qui n’ont pas d’enfants) et à la solidarité entre voisins (79% vs 70%). Les personnes ne disposant pas de voiture sont encore plus attachées à l’efficacité des transports en commun (93% vs 84%). Les transports et la mobilité sont des problématiques qui prennent de l’importance avec l’âge. % important

14. Quelles priorités d’action pour les responsables de la ville ? Total citation 48 Chicago 65% Pékin 58% 40 Pékin 49% São Paulo 39% 27 23 Bombay 35% Paris 30% 22 18 12 8 14

15. Quelle place dans la ville pour la voiture ?

16. Projection dans l’avenir

17. La confiance dans l’évolution de laqualité de vie dans sa ville Moyenne

18. Le souhait de voir ses enfants grandir dans sa ville Pas du tout Tout à fait Pas vraiment % Aimerait voir grandir ses enfants dans sa ville Plutôt Moyenne Aimerait que ses enfants grandissent dans la ville 72 % N’aimerait pas que ses enfants grandissent dans la ville 27%

19. L’exigence environnementale

20. Les défis environnementaux : un problème majeur ? % les questions touchant à l’environnement sont un problème majeur

21. Les problèmes de l’environnement …un combat à mener d’abord par soi-même ! Moyenne

22. Quel impact des actions en faveur de l’environnement sur le développement économique ? 59% favoriseront 20% pas d’effet 21% nuiront Moyenne

23. La crédibilité des acteurs de la ville en matière d’environnement

24. Faire des efforts, oui ! Mais pas n’importe lesquels

25. La ville durable de demain : typologie des attentes

26. La ville durable de demain : typologie des attentes

27. La ville durable de demain : typologie des attentes 32% des citadins Impliqués dans les enjeux de développement durable et confiants dans le fait qu’ils sont porteurs de changement. 14% des citadins Ils ont intégré les problématiques environnementales dans leurs vies de citoyens, sans pour autant croire à une transformation radicale de leur ville. 22%des citadins Satisfaits de leur ville et de leur mode de vie, ils voient l’avenir avec optimisme et les enjeux environnementaux sans alarmisme.

28. La ville durable de demain : typologie des attentes 13%des citadins Ils reprochent à leur ville de ne pas suffisamment prendre en compte les dimensions environnementales, non pas par idéalisme mais parce qu’ils en souffrent au quotidien. 19% des citadins Ne se projettent pas dans leur ville, et donc peu enclins à la rendre plus durable.