Lighting Design Software PROLITE 4.2 Nuova versione

1. Lighting Design Software PROLITE 4.2Nuova versione

2. INTRODUZIONE AL PROGRAMMA Prolite 4.0 è la nuova versione del software per la progettazione illuminotecnica di ambienti interni, aree esterne e strade, con funzioni di visualizzazione delle tabelle, dei risultati, dei grafici e delle immagini realistiche dell’ambiente da diversi punti di vista. Rappresenta un valido supporto al progettista per la preventivazione e la realizzazione di tutta la documentazione da fornire al cliente a supporto delle scelte di progetto

3. REQUISITI DEL SISTEMA E’ consigliabile, prima di effettuare l’installazione del programma, verificare che la configurazione del proprio computer sia almeno del tipo seguente: • Computer: Pentium 100 MHz o superiore • Memoria RAM: 32 MB • Disk Drive: CD ROM multisessione X16 • Video: Risoluzione 800 x 600 pixel • Mouse: Windows compatibile • Sistema operativo: Windows 98/2000/Windows NT v. 4.0 (Service Pack 3)

4. GESTIONE ED INSTALLAZIONE • Chiudere ogni applicazione eventualmente aperta • Inserire il CD-ROM nel lettore CD • Automaticamente si apre una finestra che permette la consultazione del CD-ROM e l’installazione dei software tecnici • Scegliere l’icona “Prolite” da installare e seguire le istruzioni a video • Terminata l’installazione entrare nel programma tramite l’icona creatasi automaticamente nel menù avvio

5. SCOPO DEL PROGETTO ILLUMINOTECNICO STRADALE Lo scopo del progetto stradale è definire con il calcolo illuminotecnico una serie di parametri di illuminamento e luminanza da rapportare alle prescrizioni normative UNI 10439 e verificarne la congruità al progetto al fine di rendere l’illuminazione stradale sicura ed economicamente conveniente.

6. ASPETTI NORMATIVI SULL’ILLUMINAZIONE STRADALE UNI 10439 • Scopo della norma • la norma indica i valori per la progettazione, verifica e manutenzione di impianti di illuminazione stradale • Luoghi di applicazione • strade a traffico motorizzato • Luoghi di non applicazione • - alla viabilità interna, a parchi, ad aree commerciali riservate ai pedoni • - alle strade di particolare interesse artistico, parchi, viali • - alle gallerie e ai sottopassaggi

7. IMPOSTAZIONE DI PROGETTO (Dal menù “Progetto Guidato”selezionare Strade Regolari/Irregolari) Questa funzione permette di definire automaticamente strade a più carreggiate, marciapiedi e mediane (zone a verde) con apparecchi di diverse tipologie disposti anche ad altezze diverse. Dal menù “Progetto Guidato”selezionare Strade Regolari/Irregolari

8. IMPOSTAZIONE DI PROGETTO La finestra selezionata permette di definire i parametri della strada e i dati di installazione degli apparecchi. Tale finestra presenta 3 cartelle: - Generale - Strade - Apparecchi Attivare la cartella “Generale”. In questo modo il programma consente di inserire i parametri di una strada partendo dall’impostazione di base delle raccomandazioni CIE 30.

9. IMPOSTAZIONE DI PROGETTO Attivando il tasto Generale il programma consente di inserire i parametri della strada per sezioni e precisamente: - tipo di carreggiata - tipo di carreggiata - dati carreggiata - dati di calcolo - dati di installazione - scelta apparecchi

10. TIPO DI CARREGGIATA (In dettaglio) • Carreggiata unica • una fila a destra • una fila a sinistra • due file affacciate • due file a quinconce • Due carreggiate simmetriche • due file opposte • due file a quinconce • una fila centrale in ogni carreggiata • due file opposte in ogni carreggiata • due file a quinconce in ogni carreggiata • Due carreggiate asimmetriche • due file opposte • due file a quinconce • due file affacciate • due file a quinconce

11. Esempi di disposizione degli apparecchi Due file affacciate Una fila a destra/sinistra Due file a quinconce Una fila centrale Due file opposte

12. DATI CARREGGIATA (In dettaglio) Vengono qui definiti i dati di rilievo della strada come da schema allegato. La tabella R indica la tipologia di classificazione del manto stradale (In Italia i manti più utilizzati appartengono alle classi C2, R3, N3), ad R è associato automaticamente il coefficiente medio di luminanza q0 espressivo della chiarezza della pavimentazione.

13. DATI DI CALCOLO (In dettaglio) • Nella sezione “Dati di calcolo”è possibile definire alcuni elementi di calcolo quali: • - Numero dei punti di calcolo longitudinali. • Sono i punti di calcolo in senso longitudinale (paralleli all’asse della strada) presi all’interno dell’area di studio. • - Lunghezza del tratto di studio (XC). • E’ la lunghezza del tratto di strada in studio nel caso sia disattivata l’opzione Auto.

14. DATI DI INSTALLAZIONE (In dettaglio) Vengono qui definiti i dati di installazione relativi all’inserimento del palo di sostegno degli apparecchi come da schema. Il coeff. di manutenzione (uguale x tutti gli apparecchi) tiene conto della riduzione del flusso per invecchiamento.

15. SCELTA ED INSERIMENTO APPARECCHI Per l’inserimento della tipologia di apparecchi, scegliere come indicato dalla freccia il tasto “Apparecchi”, apparirà un menù dal quale selezionare la famiglia di prodotto prescelto. Selezionare“strade”per accedere al dettaglio di fotometrie e codici degli apparecchi.

16. SCELTA ED INSERIMENTO APPARECCHI Le scelte effettuate vengono visualizzate con la descrizione dell’apparecchio selezionato e con la sorgente luminosa ad esso associata. Dopo avere selezionato l’apparecchio confermare con OK.

17. SCELTA ED INSERIMENTO APPARECCHI Nella finestra iniziale verranno riportati automaticamente i dati di prodotto Confermare con OK per visualizzare lo schema grafico di progetto

18. ELABORAZIONE CALCOLI Selezionare “calcoli” per accedere direttamente alle funzioni di elaborazione calcolo Il calcolo stradale è di tipo “solo diretto”

19. RIEPILOGO RISULTATI DI CALCOLO Terminata l’elaborazione dei calcoli, appaiono i valori relativi all’inquinamento luminoso, all’intensità massima, ed i risultati suddivisi in 3 campi: 1- Comfort visivo 2- Risultati illuminamento 3- Risultati Luminanza 1- 2- 3-

20. ANALISI DEI RISULTATI DI CALCOLO L’analisi dei risultati di calcolo è da valutare in base alla recente normativa UNI 10439 “Requisiti illuminotecnici delle strade con traffico motorizzato” che indica i requisiti di quantità e qualità dell’illuminazione stradale per la progettazione, la verifica e la manutenzione di un impianto di illuminazione. Essi sono in funzione della classe di appartenenza della strada, la quale è definita in relazione al tipo ed alla densità del traffico veicolare. Il risultato dell’elaborazione dovrà essere quindi confrontato con i valori raccomandati dalla normativa.

21. DEFINIZIONI • Luminanza di un punto del manto stradale • Rapporto tra l’intensità luminosa (espressa in cd) emessa da un punto della strada illuminata dall’impianto e l’area della superficie attorno al punto verso cui guarda l’osservatore. • Unità di misura cd/m2 • Luminanza media mantenuta • Limite minimo del valore medio di luminanza nelle peggiori condizioni dell’impianto (invecchiamento lampade/sporcizia) • Unità di misura cd/m2 • Abbagliamento debilitante • Derivato dalla visione degli apparecchi e può essere fastidioso (G) o addirittura compromettere una corretta visione (Ti). Adimensionale • Fattore di manutenzione • Rapporto fra i valori di luminanza media nel tempo e la luminanza media di progetto Adimensionale • Uniformità di luminanza • Uo= rapporto fra i valori di luminanza minima e di luminanza media (Uo) della strada • Ui= rapporto fra i valori di luminanza minima e di luminanza massima misurate a metà di ogni corsia.

22. Luminanza media cd/m2 Categoria Uo % TI % UI % DESCRIZIONE 6 Autostrade / Extraurbane principali 2 > 40 > 70 < 10 5 Extraurbane secondarie 1,5 > 40 > 70 < 10 4 1 Urbane di scorrimento > 40 > 50 < 10 3 0,75 Urbane locali internazionali > 40 > 50 < 15 2 Urbane locali 0,5 > 35 > 40 < 15 1 Urbane quartiere 0,5 > 35 > 40 < 15 NORMATIVA UNI 10439 Uo=Lmin/Lmed rapporto tra luminanza minima e media su tutta la carreggiata UI=Lmin/Lmax rapporto tra luminanza minima e massima lungo la mezzeria di ciascuna corsia Ti=Indice di abbagliamento debilitante

23. ANALISI DEI RISULTATI (1- COMFORT VISIVO) Esempio di valutazione: Strade di categoria 4 “Urbane di scorrimento” Indice di abbagliamento debilitante (incremento di soglia) Ti deve essere < 10 per la categoria di strada 4.

24. ANALISI DEI RISULTATI (2- RISULTATI DI ILLUMINAMENTO) I valori di illuminamento sono espressi in lux e si riferiscono al tratto di strada preso in esame tra due corpi illuminanti.

25. ANALISI DEI RISULTATI (3- RISULTATI DI LUMINANZA) Uo Ui I valori di luminanza del manto stradale, di riferimento, sono relativi all’uniformità media (Uo= min/med) che deve essere superiore al 40% e all’uniformità massima (Ui= min/max) che deve essere superiore al 50%.

26. VISUALIZZAZIONE RISULTATI DI CALCOLO Dal menù “Risultati” selezionare “Seleziona superficie” per visualizzare i risultati di calcolo. Il passaggio da una superficie all’altra è visibile nella barra di lavoro inferiore, dopo averla scelta cliccare su OK. Ora e possibile scegliere il tipo di rappresentazione da allegare al progetto scegliendola tra Valore, Isovalore, Spot e Tridimensionale.

27. VISUALIZZAZIONE RISULTATI DI CALCOLO Esempi di rappresentazioni grafiche possibili ricavate dal menù Risultati - Seleziona Superficie SPOT ISOVALORI

28. VISUALIZZAZIONE RISULTATI DI CALCOLO Esempi di rappresentazioni grafiche possibili ricavate dal menù Risultati - Seleziona Superficie TRIDIMENSIONALE

29. RENDERING Selezionando Vista 3D dal menù Viste, appare la finestra per la visione tridimensionale dell’ambiente.

30. RENDERING Cliccando la doppia freccia a menù il movimento del mouse rende la prospettiva dinamica ruotandola fino alla inquadratura desiderata. Selezionando dal menù Visualizzazione- Rendering appaiono tutti i tipi di rendering possibili

31. VISUALIZZAZIONI GRAFICHE FASCI DI LUCE Utilizzando i comandi di vista laterale a menù, è possibile rappresentare i fasci di luce come indicato

32. CALCOLO ECONOMICO Selezionando la funzione”Calcoli - Calcolo Economico”, è possibile è possibile effettuare un calcolo economico dell’impianto. Scegliendo il calcolo completo è necessario inserire in tutti i campi richiesti, i dati economici legati al prodotto e alla manutenzione, alla vita delle sorgenti ed al loro costo, terminato l’inserimento il programma provvede al calcolo presentando i risultati nell’opportuna finestra.

33. CALCOLO ECONOMICO I risultati del calcolo economico riportano fra gli altri dati, quelli relativi ai costi d’investimento, alle spese annuali di esercizio ed agli ammortamenti.

34. SALVATAGGIO PROGETTO Prima di uscire dal programma è opportuno effettuare il salvataggio del progetto in corso dal menù “File - Salva progetto”. I dati di progetto inseriti, verranno riportati nella stampa.

35. STAMPA DEI RISULTATI Dal menù di stampa si possono selezionare tutti i grafici precedentemente visualizzati per allegarli alla stampa del progetto illuminotecnico che riporta i risultati di calcolo. E’ anche possibile selezionare una lingua di stampa differente da quella in cui è stato realizzato il progetto.

36. IL COMANDO HELP Il comando Help consente di consultare il manuale operativo del software e quindi di avere un supporto on-line come soluzione per ogni incertezza. Sempre con Help si possono lanciare dimostrazioni automatiche delle principali funzioni del programma con esempi di progettazione per interni, esterni e strade della durata di alcuni minuti. L’enciclopedia permette anche di reperire informazioni sulle grandezze illuminotecniche.