Boban Radoičić TOYOTA SRBIJA Generalni direktor

1. Boban Radoičić TOYOTA SRBIJA Generalni direktor

2. Sadržaj • Ekološki izazovi • Toyotina filozofija i strategija • Hibrid kao osnovna tehnologija • Šta je hibrid • Zašto je efikasno • Prednosti hibrida • Potrošnja • Niske emisije izduvnih gasova • Podrška države • Pogled u budućnost

3. 1. Ekološki izazovi

4. Ekološki izazovi 2000 2010 2020 Kvalitet vazduha u okruženju Porast emisije (NOx, CO, HC) Porast u zemljama u razvoju Standard emisije CO2u porastu Klimatske promene Životni standard Potreban energetski miks Energija Ponuda/Potražnja Nafta, Nuklearna energije, Prirodni gas, Ugljen Obnovljivi izvori energije Izvor: Toyota Motor Corporation

5. U susret Ultimativnom Eko-vozilu Ultimate Eco-Car Hibridna tehnologijapopravljakarakteristikesvih pogonskih sistema

6. 2. Hibridna tehnologija kao osnova • Šta je hibrid • Zašto je efikasno?

7. Zaustavljanje motora Zaustavljanje motora Zaustavljanje motora Zaustavljanje motora Regenerativno kočenje Regenerativno kočenje Regenerativno kočenje Dodatni motor Dodatni motor EV vožnja Laki hibrid Jaki hibrid Šta je hibrid?

8. Zašto su hibidi efikasni Pokretanje Normalna vožnja Ubrzanje Usporavanje Zaustavljanje Benzinski + električnimotor (power boost) Motor se gasi & Električni motor pokreće Benzinski motor Punjenje baterije Motor se gasi Nema potrošnje energije Obnavljanje energije Motor radi maksimalnom efikasnošću Baterija Rezervoar Energy source

9. 3. Prednosti hibrida • Mala potrošnja • Niske emisije izduvnih gasova • Vozne karakteristike • Udobnost • Troškovi vlasništva

10. 100 90 80 70 60 50 40 30 Unapređenje motora 20 Period rada motora 10 Prestanak rada u leru? Regeneracija 0 Smanjenje potrošnjeTehnologija motoraigra glavnu ulogu u smanjenju potrošnje čak i kod hibridnog vozila Index potrošnje goriva (%) Obično vozilo (AT) THS vozilo Vožnja u gradu THS vozilo Vožnja autoputem THS: Toyota Hybrid System

11. 140g/km 2008/9 Prius II 104 g/km Poređenje emisije CO2 260 Benzin CO2 g/km Dizel 220 180 140 Prius I 100 MCC Smart VW Lupo 3L Audi A2 3L 60 2400 2000 800 1200 1600 Referentna masa (kg) Izvor: Toyota

12. Emisije “Well-to-Wheel”& ‘Eco score’ vozila Source: Van Mierlo Joeri Macharis Cathy, Goederenvervoer en Personenvervoer – Vooruitzichten en breekpunten, Garant 2005

13. 4. Podrška (Države)

14. Svaki novi Prius uštedi više od svake godine! U poređenju sa dizel konkurentima u D-segmentu 1 tonu CO2

15. Inicijalnu tražnju za ovim proizvodom treba stimulisati • Prednosti: • Smanjenje CO2emisije (Kyoto) • Smanjenesve štetne emisijedaleko iznad Euro 4 (e.g. PM, NOx), već u skladu sa budućim Euro 5 & 6 standardima Ni jednadruga tehnologijane pruža slične ekološke prednostizajedno sa voznim karakteristikama !

16. Izazovi • Briga o životnoj sredini NIJE kriterijum za kupovinu • Percepcija i znanje su zanemarljivi • Pogrešna slika o pouzdanosti

17. Mogućnosti podrške • Poreske olakšice na bazi karakteristika emisije štetnih gasova. • Oslobađanje od plaćanja ekoloških taxi. • Besplatno parkiranje u gradskim zonama.

18. Primeri iz EU Status –mart, 2007.

19. 5. Pogled u budućnost

20. Trendovi • Rast cena dizela i benzina • Ekološke alternative postaju privlačnije • Troškovi upotrebe i vlasništva • Hibridna vozila, maligradski automobiliivozila na gas • Ekološka podobnost/efikasnost • Električni pogon, hibridni pogon, TPGiKPG • Energetska efikasnost • Električni, hibridni i dizel pogon • Nezavisno od nafte • Biogorivo iobnovljivi izvori energije (strujaigorive ćelije) Source:Van Mierlo Joeri “Milieuvriendelijke voertuigen”, VWEC 2006

21. HVALA! Vozite zdravo – vozite HYBRID! Source:Van Mierlo Joeri “Milieuvriendelijke voertuigen”, VWEC 2006