BUS GNV HYUNDAI Automotores Gildemeister Perú S.A. Lima, Perú

1. BUS GNV HYUNDAI Automotores Gildemeister Perú S.A. Lima, Perú

2. Descripción General • Corea • Plantas de ensamblaje: 3 • Centros de I&D: 2

3. Descripción General • En el extranjero • Plantas de ensamblaje : 13 países • Centros de I&D : 5

4. Descripción General • Total de empleados : 55,000 • Capacidad de producción : 3.7 mill. unid. • Monto de ventas(2007) : $37. billones • Exportación : más de 200 países

5. Breve Historia Apertura de la planta para buses Apertura de la planta de camiones Apertura del Centro de I&D Apertura de la Planta de Motores Lanzamiento del Camión de Tareas Pesadas Lanzamiento de la County y Mighty Lanzamiento del Bus a GNV Lanzamiento del Aero Hi-Space Lanzamiento del e-County y el e-Mighty Apertura de la Tienda de Buses Lanzamiento del Trago y el Universe 1995 1995 1995 1996 1997 1998 2000 2003 2004 2006 2006

6. Ranking de Marcas 2. Resultado Automotor 2006 1. Mejores 100 Marcas • ‘Interbrand’ & ‘BusinessWeek’ seleccionan “100 Mejores Marcas” cada año desde 1999 • Ha sido considerando la valoración “la más prestigiosa & objetiva” encuensta sobre las marcas • Los principales factores en la evaluación de marca son Fresultados financieros, Mercado, Ganancias Estabilidad, Actividad Internacional de Negocios etc ( La combinación de datosFinancieros & Marketing )

7. Mejoramiento de Calidad R & D Investment ( % of a Revenue )

8. JD Power IQS No.1 in Compact MAV Ind.Avg Mejoramiento de Calidad

9. Capacidad de Producción Anual (2 Turnos) BUS CAMIONES TOTAL 17,400 107,600 125,000

10. Venta de Buses en Corea

11. Venta de Camiones en Corea

12. Exportaciones

13. Introducción HYUNDAI CNG BUS

14. 1. Características del GNV ▣ Componente Principal y Características del combustible

15. 1. Características del GNV ▣ Características de seguridad

16. VALV. MEDICION VALV. LOCK OFF FILTRO REGULADOR SENSOR O2 VALV. BOLA ESCAPE FIO TECH AIRE VALV. CHECK ICM ICM ECM ECM COMPUERTA INTERCOOLER PEDAL ACEL TANQUE GNV 2. Esquema del Sistema de Control

17. 3. Portafolio de Productos GNV Modelo Longitud (m) Potencia (ps) Capacidad tanques (ℓ) Asientos Global 900 9 240 575 / 694 20+1, 24+1 Super Aero City 11 290 813 / 932 /1,051 25+1, 27+1 Super Aero City Piso bajo 11 290 879 23+1 Aero Space 12 290 813 / 932 /1,051 38+1 18 Articulatedo 345 40+1 310

18. 3. Portafolio de Productos GNV Hyundai Super Aero City GNV

19. 3. Portafolio de Productos GNV Hyundai Super Aero City Piso Bajo GNV

20. 3. Portafolio de Productos GNV Hyundai Articulated Bus

21. Vista Exterior En comparación con el Bus Diesel convencional presenta una mejora externa, facil mantenimiento y durabilidad

22. Vista Interior • Capacidad de asientos • 25 + 1 • 27 + 1

23. Puerta Levadiza Para un fácil mantenimiento Puerta lateral levadiza

24. Motor Compartimiento del motor Poderoso motor (C6AB) – 290 PS Fácil mantenimiento

25. 4. Emisiones y Performance 1.El Bus a GNV dramáticamente reduce contaminantes del aire en comparacion con los Buses Diesel Vehículo Diesel : NOx (50%), HC (70%), PM & HUMOS(100%) 2.Emisiones NOx PM HC HUMO 50% 70% 100% 100% GNV Diesel GNV Diesel Diesel GNV Diesel GNV (Q-dd) (Q-dd) (Q-dd) (Q-dd)

26. Performance del Vehículo ● Mejoras en Ruidos y Vibración - Bajo ratio de compresión - Reducción de partes ● Mejoras en el consumo de combustible - Motor controlado electrónicamente ● Mejor performance debido a un motor de alta potencia - 290 PS ● Excelente capacidad de partida en comparación con vehículos diesel similares - Mayor torque del motor a menor velocidad

27. 5. Características de Seguridad ▣ Todos los componentes cumplen con norma ANSI/NGV2 ■ Prueba con fuego ■ Prueba en caida No explotó aun con llamas a 700°C No explotó en prueba de caida

28. 5. Características de Seguridad ■ Prueba con arma de fuego No explotó en una prueba con proyectil de 8 mm

29. Seguridad del Sistema ■ Aprobació de Inspecciones de seguridad - La Seguridad de los vehículos Hyundai ha sido probada y aprobada - Institución Evaluadora : Woodward (USA) ■ Los estándares de seguridad de la Asociación Nacional de Protección contra el Fuego (NFPA52) han sido satisfechos. ■ Se han realizado 3 inspecciones de fuga de gas

30. Equipamiento de Seguridad ■ Barra de impacto lateral protege los cilindros ■ Válvula de corte de combustible para casos de fuga ■ Espacio entre válvula de seguridad y pared lateral : 210 mm

31. ② ① Equipamiento de Seguridad ■ Cuando se inicia fuego, se previene explosión de los tanques de gas debido a la válvula PRD VALVE(①) ■ Cuando se apaga el motor se corta el flujo de combustible - Válvula manual - Válvula de liberación de presión

32. Equipamiento de Seguridad ■ Ranuras para salida de gas en caso de fuga Cobertor de protección en la parte inferior de los tanques de gas

33. Equipamiento de Seguridad ■ Función de prevención de arranque durante la carga de combustible ■ Mantiene la misma altitud respecto al piso que el Bus Diesel

34. 6. Especificaciones del Producto

35. PRUEBAS REALIZADAS

36. Objetivo • Calcular el consumo total de combustible y compararlos con el consumo actual de las unidades de la empresa.

37. Condiciones de Prueba • Tiempo de prueba : 2 días por ruta • Carga: • 75 TN de sacos de arena (aprox. 50 pas.). • 20 Pasajeros • En el caso de los sacos de arena se asume una situación en que la carga es constante toda la ruta • Bus de prueba seguía a bus en ruta simulando todas las situaciones reales de la ruta

38. Consorcio y Rutas

39. Resultados • Se obtuvo resultados positivos en el 100% de los casos, ya sea por: • Menor consumo • Consumo ligeramente mayor pero con mayor rentabilidad por cantidad de pasajeros (Coaster)

40. Gracias