2005. 7.12-13 ( 서울 , 부산 )

두바이 한국 공동물류센터 Korea Logistics Center, Dubai 2005. 7.12-13(서울 , 부산) KOTRA 두바이 무역관

물류의 개념

마케팅 개념화, 제품화, 가격결정, 판촉, 유통 유통 상적 유통(Commercial Distribution : 商流) 일반적 상거래 활동 물적 유통(Physical Distribution : 物流) 물리적 이전 활동

물류 수송, 보관, 포장, 하역 등을 하나의 토탈 시스템으로 체계화 한 것 ※ 로지스틱스(Logistics) 전략 또는 고객 지향적 내용 포함, 광의의 물류 개념

2. 물류센터 추진배경

소량 다품종의 수출구조 LCL 수출이 60% 차지(대기업 제품 제외) 건별 LCL 수출에 따른 운송비 과다 지출 對 중동수출의 24%, 두바이 경유 담배(68%), 위성수신기(66%), 휴대폰(64%), 폴리에스터 직물(45%)...

납기 단축을 통한 수출 경쟁력 강화 한국에서 선적 후 통상 17-20일 소요 제 3국 실수요자까지 최장 2개월 이상 소요

3. 두바이 한국 공동물류센터 추진경과

2005. 1-3월 사업 타당성 검토 2005. 4-5월 현지 물류센터 사업자 선정 2005. 6월 두바이 한국 공동물류센터 운영방향 설정 2005. 7.1 두바이 한국 공동물류센터 개소 2005. 7.12-13 두바이 한국 공동물류센터 관련 설명회 개최(서울,부산) 2005. 7-8월 참가업체 모집활동 전개 및 물류센터 운영

4. 두바이 한국 공동물류센터 설립・운영내역

(1) UAE 개요 원유수출액($억) 수출액($억) 인구(만명) 경제성장률(%) 1인당 GDP($) 물가상승률(%) GDP($억) 구 분 21,600 205 2000년 496 324 1.3 12.3 702 5.9 195 3.6 897 432 2004년 747 20,800

4. 두바이 한국 공동물류센터 설립・운영 내역 □ UAE 개요 4. 두바이 한국 공동물류센터 설립・운영 내역 □ UAE 개요 (2) 두바이 입지 선정 사유 중동 아프리카 비즈니스, 금융 및 관광의 HUB 두바이 전체 수입액의 60-70% 재수출 자유무역지대 조성(’85) → 중동 최초의 경제특구 세계 최고층 빌딩, 파리 시 크기의 인공 섬 건설 세계 글로벌 기업의 지역본부 및 물류 기지화 중동아프리카 지역에 상품수출을 위한 물류센터 역할 105개 항공사 145개 노선 취항, 125개 선박노선 운항

(2) 두바이 입지 선정 사유 중동지역내 가장 발달된 물류 인프라 구축 JAFZ(Jebel Ali Free Zone), DAFZ(Dubai Airport) 등 중동 최대의 자유무역지대 운영 GCC(걸프지역 6개국) 관세통합, 행정처리 용이

□ 두바이 입지 선정 사유 ㅇ 중동아프리카 비즈니스, 금융 및 관광의 Hub -두바이 전체 수입액의 60-70% 재수출 -자유무역지대 조성(’85) → 중동 최초의 경제특구 -세계 최고층 빌딩, 파리 시 크기의 인공 섬 건설 ㅇ 세계 글로벌 기업의 지역본부 및 물류기지화 -중동아프리카 지역에 상품수출을 위한 물류센터 역할 -105개 항공사 145개 노선 취항, 125개 선박노선 운항 ㅇ 중동지역내 가장 발달된 물류 인프라 구축 -JAFZ(Jebel Ali Free Zone), DAFZ(Dubai Airport) 등 중동 최대의 자유무역지대 운영 -GCC(걸프지역 6개국) 관세통합, 행정처리 용이 등 (참고)JAFZ (제벨 알리 자유무역지대)의 성공 요인 : 4無 2多 4無 : 무세금, 無제한 외환거래, 無스폰서, 無노동쟁의 각종 세금이 없으며, 경제활동에서 발생하는 수익 전부를 송금 가능 외국인의 100% 기업 소유권 인정 ※ 스폰서 제도 : 경제활동시 UAE 국민을 동업자로 선정 2多 : 多양한 물류여건, 多양하고 편리한 지원시스템 입항 1-2일 내 화물수송이 가능 항만, 공항 입지 및 지원 기능

(3) 두바이 한국 공동물류센터 운영 센터위치 : 제벨알리 자유무역지대 & 두바이 전담인원 : 총 2명 (무역관 1명, 전담직원 1명) 지원 업무내용 물류서비스 물류서비스 계약(국내업체 ↔ 물류업체) 지원, 재고관리 지원 국내업체 애로사항 지원 마케팅 지원 KOTRA 지사화 사업에 준하는 서비스 제공 UAE 신규 바이어 발굴, 현지 출장 시 밀착지원 연락사무소 기능

(4) 물류센터 이용에 따른 장점 물류비 절감 공동물류센터 이용으로 최소한 10% 이상 비용 절감 납기 단축 수주 후 출하까지 중동아프리카 전역에 10일 이내 납품 가능 원격 물류관리 자사 직원 파견 없이 물류센터 원격관리 가능

(4) 물류센터 이용에 따른 장점 행정 편의 물류 계약 및 운영 등 제반 행정적인 원 스톱 서비스 중동아프리카지역 무역의 중심지인 두바이 內 신규 바이어 발굴 두바이 바이어 : 주로 인근 국가에 재수출하고 있음

(4) 물류센터 이용에 따른 장점 참고자료 (운송료 가격 비교) 물류 계약 및 운영 등 제반 행정적인 원 스톱 서비스 구 간 20″ 40 ″ 한국(부산) 두바이 $1,100 $2,200 ※주: 선박기준 (두바이에서) 목적지 20″ 40″ LCL(w/m) 리야드 $500 $850 $32 젯다 $850 $1,350 $30 쿠웨이트 $550 $850 $22 카타르 $650 $1,075 $25 무스캇트 $500 $900 $18 카라치 $150 $200 $20 반다르 압바스 $275 $550 $35 수단(항구) $1,100 $2,150 $68 ※주: 선박 또는 육로 ※ 선박 또는 육로

(5) 두바이 한국 공동물류센터 참가방법 참가대상업체 중동아프리카 지역내 LCL 거래선이 많아 행정업무 및 물류비용 부담이 큰 업체 일정한 기간내 일정한 물품이 많은 거래선에 정기적으로 수출하는 업체 최소 1개월 간 상품재고 유지가 가능한 업체 (1개월 이상 보관 가능품목) 현지 재고판매에 적합한 제품 생산 및 수출기업

(5) 두바이 한국 공동물류센터 참가방법 참가비 : 300만원/年 (부가세 포함) 물류비는 별도 실비 부담 두바이 현지 물류센터 사업자 간 별도 계약 참가신청 방법 참가신청서 교부 : www.kotra.or.kr/kedc에서 다운로드 참가신청서 제출 : 두바이 무역관 사업 참가 적정성 검토, 결과 통보(두바이 무역관) 참가비 납부 두바이 현지 물류센터 사업자와 개별 계약 체결 1 2 3 4 5

(6) 기대효과 물류비 절감, 납기단축으로 경쟁력 높임 물류비 10% 이상 절감, 중동 전역에 2주내 공급 가능 다품종 소량 주문 대응 소량 LCL 주문도 공급 가능(적기에 샘플 제공 등) 제 3국 “보따리 무역상” 공략 가능 대금결제, 클레임 감소 등 안정성 제고 중동 수출 최대 걸림돌인 수출대금 결재의 안정성 확보 물품하자, 납기지연으로 인한 클레임 해소

(7) 문의 및 연락처 사업 홈페이지 www.kotra.or.kr/kedc

(7) 문의 및 연락처 두바이 무역관 연락처 전화 : (971-4)332-7776 / 팩스 : (971-4)329-1300 업무 담당자 : 전병제 부장 ( bjchun@kotra.or.kr )

5. 물류센터 사업자 현황

물류업체 홈페이지 www.trident-freight.com

회 사 명 Trident Freights 설립년도 1989년 연간 매출액 US$ 16백만불 종업원 수 150명(사무실 90명, 창고 60명) 창고 면적 23,000㎡(자유무역지대: 제벨 알리, 공항) 해외 지사망 자체: 7개국 7개처, 협력: 29개국 42개처 보유 장비 트럭 7대, 포크리프트, 파레트 트럭 등 한국 제휴업체 현대 물류(Hyundai Logistics) 업무 영역 통관, 참고, 보관, 배송 등 종합물류 업무 담당자 Mr. Madhav Kurup(General Manager) (E-mail : madhav@trident-freight.com)

감사합니다.

2005. 7.12-13 ( 서울 , 부산 )