1 / 12

Brzdy se vzduchotlakým ovládáním

Brzdy se vzduchotlakým ovládáním. Střední průmyslová škola Otrokovice. Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak , je ing. Vladimír Vítů .

osma
Download Presentation

Brzdy se vzduchotlakým ovládáním

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Brzdy se vzduchotlakým ovládáním Střední průmyslová škola Otrokovice Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je ing. Vladimír Vítů. Dostupné z Metodického portálu www.rvp.cz, ISSN: 1802-4785, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozováno Výzkumným ústavem pedagogickým v Praze. www.zlinskedumy.cz

  2. Charakteristika 1 DUM

  3. Náplň výuky Brzdy se vzduchotlakým ovládáním Vzduchotlaké brzdy konstrukce plnící část ovládací část brzdy dvouokruhová soustava

  4. Brzdy se vzduchotlakým ovládáním – popis systému a funkce Přetlaková vzduchová brzdová soustava se používá především u nákladních automobilů a autobusů, užitková vozidla s celkovou hmotností do 10 tun obvykle používají kombinované vzduchokapalinové brzdy. U užitkových vozidel s vyšší celkovou hmotností nestačí pro vytvoření dostatečné brzdné síly fyzická síla řidiče. V případě použití vzduchotlakých brzd fyzická síla řidiče působící na brzdový pedál pouze uvolňuje energii stlačeného vzduchu, která je pak regulovaně použita pro brždění vozidla.

  5. Hlavní části Plnícíčást – zařízení vytvářející zásobu stlačeného vzduchu. K této části patří kompresor, regulátor tlaku, čtyřokruhový pojistný ventil, dva vzduchojemy s odkalovacími ventily a tlakoměry. Ovládací část – zařízení, která řídí brzdný účinek soustavy. K této části patří pedálový dvoukruhový brzdič, samočinný zátěžový regulátor tlaku (AZR = automatický zátěžový regulátor), pružinové brzdové válce (přední náprava) a ovládací ventil parkovací brzdy. Brzdy – přeměňují pohybovou energii vozidla v tepelnou. Jako provozní a parkovací brzdy se používají brzdy třecí (bubnové nebo kotoučové).

  6. Dvouokruhová vzduchotlaká brzdová soustava Obr. 1: Dvouokruhová vzduchotlaká brzdová soustava

  7. Princip činnosti vzduchotlaké brzdy, hlavní části

  8. Vzduchotlaká brzdová soustava Obr. 2: Vzduchotlaká brzdová soustava

  9. Obr. 3: Přehled okruhů vzduhotlaké brzdové soustavy

  10. Kontrolní otázky: 1. Vyjmenuj jednotlivé části vzduchotlaké brzdy. 2. Popiš funkci této vzduchotlakébrzdy. 3. Vysvětli princip činnosti dvouokruhové vzduchotlaké brzdy.

  11. Seznam obrázků: Obr. 1: ŽDÁNSKÝ, Ing. Bronislav.: Podvozky,Avid, Brno, 2010, str. 126 Obr. 2: ŽDÁNSKÝ, Ing. Bronislav.: Podvozky,Avid, Brno, 2010, str. 128 Obr. 2: ŽDÁNSKÝ, Ing. Bronislav.: Podvozky,Avid, Brno, 2010, str. 132

  12. Seznam použité literatury: [1] ŽDÁNSKÝ, Ing. Bronislav. Podvozky. 6. vydání. Avid, Brno, 2010. ISBN 978-80-87143-15-5.

More Related