1 / 21

Infrastrukturdagene 2014 (14) Ny NS 3070 om ledninger i grunnen

Infrastrukturdagene 2014 (14) Ny NS 3070 om ledninger i grunnen. Hotel Norge, Bergen 28. mars Tom Baade-Mathiesen Direktør VA-divisjonen | Region Innlandet. Behovet for koordinering av infrastruktur. Stort oppdemmet behov for oppgraderinger og nyinvesteringer

ovidio
Download Presentation

Infrastrukturdagene 2014 (14) Ny NS 3070 om ledninger i grunnen

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Infrastrukturdagene 2014(14) Ny NS 3070 om ledninger i grunnen Hotel Norge, Bergen 28. mars Tom Baade-Mathiesen Direktør VA-divisjonen | Region Innlandet

  2. Behovet for koordinering av infrastruktur • Stort oppdemmet behov for oppgraderinger og nyinvesteringer • Innen sektorene samferdsel og ledninger i grunnen er det sannsynlig at det vil bli brukt flere hundre milliarder kr frem mot 2030 • Oppgraderinger og nyinvesteringer vil ha et stort behov for effektivisering og best mulig utnyttelse av pengene • Et sterkt bidrag her vil være bedre koordinering av byggingen av infrastruktur

  3. Ledninger i grunnen - NS 3070 • Avstandskrav infrastruktur • Det er i dag helt ulike krav til avstand mellom kabler, ledninger og konstruksjoner som legges i grøfter i veier og andre arealer. • Kostnadsfordeling vei og ledninger • Innenfor infrastruktur er det en rekke aktører med ulike interesser. • Når fremføring av anlegg skal gjøres blir det alltid en diskusjon av kostnadene som fordeles på deltagerne. • Klare regler for dette vil effektivisere byggeprosessen.

  4. Status per i dag • Standardkomite for NS 3070, avholdt 7møter • Bærum kommune • Hafslund Nett • Hafslund Varme • Høyspent AS • KS • MEF • Norconsult AS • Norsk Vann • Oslo kommune • REN • Post og Teletilsynet • Telenor • VA/VVS-produsentene • Vegdirektoratet • Slik det ser ut nå: Ferdig i 2015 med NS 30170-1, hva med NS 3070-2 (kostnadsfordeling)?

  5. NS 3070-1, avstandskrav AVSTANDSKRAV

  6. Ta hensyn til hverandre i grøftesnittet

  7. Innholdsfortegnelse

  8. Foreløpige eksempler - grøftesnitt

  9. Foreløpige eksempler - trange forhold

  10. Foreløpige eksempler - grøftesnitt

  11. Foreløpige eksempler - grøftesnitt

  12. Der det er for trangt Figur 9 Innstøpte trekkerør Der det er spesielle krav til overflaten og/eller høy trafikkbelastning bør bruk av løsninger som minimerer fremtidig oppgraving tilstrebes. Gangbar kulvert og innstøpte trekkerør kan være slike løsninger.

  13. Plassering i veg, til diskusjon

  14. Plassering i veg, til diskusjon

  15. Justering når minimumskravet ikke går • Unntak, hvordan gå frem når avstandskrav ikke kan overholdes

  16. NS 3070-2 kostnadsfordeling KOSTNADSFORDELING Kostnadsfordeling vei og ledninger Innenfor infrastruktur er det i dag en rekke aktører med ulike interesser. Når fremføring av anlegg skal gjøres blir det alltid en diskusjon av hvordan kostnadene skal fordeles på deltagerne. Klarere spilleregler for dette vil effektivisere byggeprosessen.

  17. Eksempler, Kostnadsfordeling Entreprise 1, Ulven Sinsen Totalt er budsjettet i hele prosjektet nå ca 3,8 mrd hvorav teknisk infrastruktur utgjør ca 0,6 mrd, her er fordelingen fra første entreprise som bestod i å legge anlegg ut av anleggsgropen til de store veianleggene.

  18. Eksempler, Kostnadsfordeling kulvert VA 50% (også rør rett under dekket) Bredbånd 5% Høyspent 45 % Allikevel var det her naturlig å velge høyspenteier som driftsansvarlig i kulverten

  19. NS 3070-2, forprosjekt

  20. NS 3070-2, forprosjekt

  21. Takk for meg!

More Related