1 / 9

Transportul Terestru

Transportul Terestru . Grupa a II-a Marina Sebastian Teo. 1.Retele de transport rutier. -Retelele de transport rutier potm fi : -locala(rurala sau urbana in functie de nivelul orasului ,comunei) -interurbana(la nivel de judet) -continentala( ex:reteaua de drumuri europene)

papina
Download Presentation

Transportul Terestru

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Transportul Terestru Grupa a II-a Marina Sebastian Teo

  2. 1.Retele de transport rutier -Retelele de transport rutier potm fi: -locala(rurala sau urbana in functie de nivelul orasului ,comunei) -interurbana(la nivel de judet) -continentala( ex:reteaua de drumuri europene) -nationala(la nivel de tara)Reteaua de transport esteconstrituita din cai,noduri si terminale

  3. 1.Cai de trasport -Drumul: este o portiune de teren ingusta si continua,amenajata utlizata pentru circulatia autovehiculelor si pietonilor Poate fi:batatorit,pietruit sau construit sau asfaltat Drumurile din Romania sunt de 2 feluri:-drumuri puplice -drumuri de explorare -Drumuri puplice: -drumuri in localitati:strazi,drumuri comunale,sosele sunt intretinute de autoritati locale -drumuri intre localitati(rurale sau urbane)frumuti judetele,drumuri nationale,autostrazi sau drumuri europene

  4. -Drumuri comunale(DC):sunt drumuri publice,in majoritatea lor doare amenajate (pietruite sau batatorite),aflate in interiorul comunelor -Drumuri nationale(DN):sunt drumuri publice de lungimi mari,care, in general,fac legatura de frontiere(hotar) ale tari si intersecteaza localitati rurale si urbane. -Autostrada(A):este un drum public,care face legatura intre orasele mari.Ea are 4 sau mai multe benzi de circulatie Sensurile de circulatie sunt despartite de o banda de mijloc constituita, de obicei,din garduri metalice sau garduri vii. Drumurile de exploatare:sunt drumuri private si apartin unor ssocietati comerciale sau regii din domeniul forestier,agricol sau minier.

  5. 2.Nodurile • Din retelele de transport rutier urban suntstatiile .Statiaeste un loc amenajat special undepasageriiurcasaucoboara din mijloacele de trasnportpublic.Statiilefac parte din traseele de trasport .Liniile de trasport urban suntindivizualizateprinnumere.Inretelele de trasportrutierinterurban,nodurilesuntreprezentate de autogari.Autogarilesuntspati care cuprindterenri de parcaresicladiri in care se realizeazaactivitati de coordonare a transportului:stabilireatraseelor de transport,vanzareabiletelor de calatorieconcepereaorarului de drum etc. • -Terminalele:suntcapetele de linii de trasport de trasport (urban sau interurban).Liniile de trasport interurban suntdenumiteprinprecizareaterminalelorintre care faclegatura.

  6. 2.Retele de transport feroviar Rețeaua de transport feroviar asigura deplasarea in spatiu a persoanelor si mărfurilor pe trasee fixe de cai de transport cu ajutorul trenurilor. • Calea ferată poate fii situată : • La sol ( uneori trece prin tunele feroviare ce străbat munții prin tuneluri sau pe poduri) • În subteran, trece prin tunele sub nivelul solului. • Căile ferate sunt alcătuite din 2 șine de oțel așezate paralel tot drumul . • Ecartamentul nu este același în toate țările; mai mult de jumătate au ecartamentul de 1435m(normal). Căile ferate care folosesc un ecartament mai mare decât cel normal se numesc căi ferate largi, iare cele cu ecartament mai mic se numesc înguste.

  7. Nodurile unei rețele feroviare se numesc gări sau tiraje. • Gările sunt stații in care opresc trenurile și sunt amplasate la marginea căilor ferate. • Tirajele sunt stații in care opresc trenurile pentru verificări tehnice ale instalațiilor și pentru formarea garniturilor de tren care merg spre diferite destinații

  8. Terminalele din rețeaua feroviară se numesc gări terminale si ele cuprind clădiri administrative, locuri de depozitare a coletelor poștale a bagajelor etc. • Gările-terminal este locul de unde încep sau unde se termină căile ferate; numărul acestor gări este foarte mic (ex: Gara de Nord București). Un tip special de terminal al rețelei feroviare este portul; trenurile transportă, in vagoane speciale, diverse mărfuri până în porturi, iar aici marfurile sunt încarcate pe nave, pentru alte destinații.

  9. Căile de transport (feroviar, terestru) pot avea porțiuni de construcții speciale, numite poduri și tunele , care fac parte integrată din cvăile respective. • Podurile susțin greutatea drumurilor rutiere sau a căilor ferate, iar în unele cazuri pe amândouă (poduri combinate ce asigura atât transportul rutier cât si pe cel feroviar) • Principalele tipuri de poduri sunt: • Suspendate pe cabluri • În arc • Din grinzi metalice • Tunelul este o galerie subterană ce străbate munți, dealuri sau poate trece pe sub o apă. Tunelele pot fi rutiere sau feroviare.

More Related