OPERADORES LOGÍSTICOS

1. OPERADORES LOGÍSTICOS Realidade, Perspectivas e Expectativas no Brasil! Ozoni Argenton Junior Set/2002-NTC/Aslog

2. OPERADOR LOGÍSTICO Operador Logístico: “ AGREGAR VALOR AO CLIENTE ” “ PROVEDOR DE SERVIÇOS LOGÍSTICOS TERCEIRIZADOS QUE, COM BASE EM CONTRATO, ATENDE A VÁRIAS OU TODAS AS NECESSIDADES DAS EMPRESAS CONTRATANTES DE FORMA PERSONALIZADA: TRANSPORTES, ARMAZENAGEM, ESTOQUES, RECURSOS HUMANOS, GERENCIAMENTO DE INFORMAÇÕES “ Paulo Fleury PhD Coppead / UFRJ

3. NOVA VISÃO DE NEGÓCIO • MAIOR COMPETIÇÃO E COMPLEXIDADE • Maior exigência de serviços (J.I.T.) • Segmentação (clientes, canais distrib., mercados) • Globalização • NOVAS TECNOLOGIAS • FOCO NA COMPETÊNCIA CENTRAL FAZER CADA VEZ MAIS, COM MENOS.

4. Fatores de Complexidade da Logística Proliferação de Produtos Globalização Menores Ciclos de Vida Vestuários Eletrônica Maior Exigência de Serviços ( JIT, ECR, QR ) Segmentação Clientes Canais Distrib. Mercados Fonte: Centro Estudos Log. COPPEAD

5. A EVOLUÇÃO NA TERCEIRIZAÇÃO • Elos cada vez mais fortes e próximos entre fabricantes e seus prestadores de serviços logísticos. (Financial Times/Sept 1995) • Brasil - “Boom” dos Operadores Logísticos Na década de 90, diversos Operadores Logísticos instalam-se no País, e iniciam suas atividades: Do potencial de mercado no Brasil, somente 10% esta contratado ( Gazeta Mercantil – Mar/2002 ) • Estima-se que somente os gastos com TRANSPORTES no País • sejam equivalentes a 10% do PIB, o que corresponde a • R$ 100,0 Bilhões . • ( Banco Mundial – estimativa 2001 )

6. A EVOLUÇÃO NA TERCEIRIZAÇÃO • Nos Estados Unidos a taxa media de crescimento é de cerca de 18% ao Ano . • Até 1995, nos Estados Unidos, a revista FORTUNE indicava que 60% das 500 maiores empresas americanas, por ela pesquisada, terceirizavam pelo menos “uma”das atividades que compunham o seu processo logístico . • Outra pesquisa envolvendo o Mercado Europeu e Norte-Americano, revelou que : - 78% dos Gerentes Europeus - 46% dos Gerentes Norte-Americanos, afirmaram estar comprometidos com a Terceirização de suas atividades e que a “tendência” seria de aumentar estes serviços .

7. Mercado de Operadores Logísticos • Mercado espera “maior especialização” e “flexibilidade” - Aumento na Oferta de serviços especializados - Maior flexibilidade na operação - Parcerias pró-ativas “ Logística transforma-se numa ferramenta de Qualidade e Competitividade “

8. MERCADO – Operação Frigorificada • Mercado Crescente fora do Eixo Rio – São Paulo . • Hoje, temos 2,3 milhões de “metros cúbicos” de Armazéns Frigorificados públicos, sendo 30% na Grande São Paulo. • No início do Plano Real ( 1994 )  4% de ocupação nos Supermercados-Prod. Ref. • Atualmente ( 2002 )  15% a 20% da mesma área ocupada ( Dados Revista Tecnologística – Jul/2002) “ Amplo Mercado a ser Explorado “

9. Desafios dos Operadores Logísticos • Busca de solução para “velhos” problemas : • Investimento em Tecnologias • Capacitação da Mão de Obra • Ampliação e Modernização da estrutura física dos Armazéns ou Centros de Distribuição • Competitividade dos Custos Operacionais AUMENTO SIGNIFICATIVO DO CAPITAL A SER INVESTIDO

10. Portanto... É ingenuidade pensar que só com a transferência da Logística para um Operador Logístico se obtém um serviço de excelência, com custos reduzidos . ( Revista Tecnologística-Jul/2002)

11. Mudança do “Perfil” dos Clientes • Armazenagem ESTÁTICA de produtos • Armazenagem ROTATIVA • Serviços de Movimentação • Carregamentos Especiais ( Distribuição ) • Operação Palletizada ( Unitização ) • Operadores Treinados ( adequadamente ) • Softwares de Controle e Gestão dos armazéns • Infra-Estrutura Modernas de Operações

12. NÍVEL DE SERVIÇO • SERVIÇO AO CLIENTE • CONFORMIDADE COM AS EXPECTATIVAS DO CLIENTE • MERCADO COMPETITIVO EXIGE MELHORES SERVIÇOS E • MENORES CUSTOS ... FLEXIBILIZAÇÃO DA CADEIA LOGÍSTICA

13. COMPETÊNCIAS ESSENCIAIS • ATITUTES GERENCIAIS; • PADRÕES DE CONVIVÊNCIA = PARCERIA; • FILOSOFIA EMPRESARIAL; • ESTRUTURA / IMAGEM; • QUALIFICAÇÕES / EXPERIÊNCIA DAS PESSOAS CHAVES; • CAPACIDADE ECONÔMICA.

14. Tendência: • Concentração única atividade logística (Transportes, Armazenagem, etc). • Objetivo: • Minimização do Custo específico da atividade desenvolvida. • Contrato: • Baixa Duração (6 meses a 1 ano). • Know-How: • Limitado, trabalha com tecnologias disponíveis, dificuldades de grandes investimentos. • Tendência: • Oferece múltiplas atividades de forma integrada (Transportes, Armazenagens, Gestão Operacional, etc). • Objetivo: • Redução dos Custos Logísticos • Melhoria do Nível de Serviços • Flexibilização da Cadeia Abastecimento. • Contratos: • Longo Prazo (5 a 10 anos). • Know-How: • Planejamento e Análise Crítica: • Investimentos, tecnologia, visão • global supply-chain, soluções logísticas. VANTAGENS COMPETITIVAS SERVIÇOS LOGÍSTICOS TRADICIONAIS OPERADORES LOGÍSTICOS

15. Aumentar flexibilidade financeira e de serviços (ex.: substituir armazém por linha produtiva) • Simplificar o processo logístico • Redução de custos (substituição de estoque por informação) Focar “Core Business” da empresa Aumentar a eficiência e produtividade (e consequentemente competitividade global) Melhorar o atendimento às expectativas do cliente Trabalhar melhor com degraus de economia de escala em alguns fluxos específicos • Entrada em canais e mercados não familiares ou não “conquistados” • Redução dos custos pela • escala e sinergia Adquirir expertise e know-how Transformar custos fixos em variáveis POR QUE TERCEIRIZAR?

16. Conclusão ... “ No entanto, se eles não atendem todas estas exigências do Mercado, os Centros de Distribuição irão ficar vazios ....”

17. “ Tornar o simples complicado é fácil; tornar o complicado simples, isso é criatividade . “ Charles Mingus