1 / 26

ALAT PENGANGKUT (CARRIER)

ALAT PENGANGKUT (CARRIER). p engangkut adalah pengusaha yang menjalankan perusahaan pengangkutan , memiliki alat pengangkut sendiri , atau menggunakan alat pengangkut milik orang lain dengan perjanjian sewa. KERETA API.

rafael
Download Presentation

ALAT PENGANGKUT (CARRIER)

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. ALAT PENGANGKUT (CARRIER) pengangkutadalahpengusaha yang menjalankanperusahaanpengangkutan, memilikialatpengangkutsendiri, ataumenggunakanalatpengangkutmilikorang lain denganperjanjiansewa.

  2. KERETA API Stasiunkeretaapiadalahsalahsatubentukprasaranaperkeretaapian yang berfungsisebagaitempatkeretaapiberangkatatauberhentiuntukmelayaninaikturunpenumpang, muatbongkarbarang, danataukeperluanpengoperasiankeretaapi. Stasiunkeretaapidikelompokkandalamkelasbesar, sedangdankecil.

  3. KonsepKeretaApi KeretaApiadalahsaranaperkeretaapiandengantenagagerak, baikberjalansendirimaupundirangkaikandengansaranaperkeretapianlainnya, yang akanataupunsedangbergerakdijalanrel yang terkaitdenganperjalanankeretaapi.

  4. Menurutkegunaannya, keretaapidigolongkanmenjadidua : 1. KeretaKeretaadalahsaranaperkeretapian yang ditariklokomotifataumemilikipenggeraksendiri yang digunakanuntukmengangkutorang (penumpang), lazimdisebutkeretaapipenumpang.

  5. 2. GerbongGerbongadalahsaranaperkeretaapian yang ditariklokomotifdigunakanuntukmengangkutbarang , lazimdisebutkeretaapibarang.

  6. PersyaratandanKelayakanOperasiUntukmemenuhipersyaratankelayakan, keretaapimemerlukanpemeriksaandanpengujian. Pengoperasiankeretaapihanyadapatdilakukanolehtenaga-tenaga yang telahmemenuhikualifikasikeahlian, contohnyamasinis, kondekturdanpengaturrelkeretaapi.

  7. UjirancangbangundanrekayasaPengujian yang meliputiujikecepatanataukesesuaianantararancangbangundanfisikkeretaapi. Pengujiannyameliputirangkadasar, badan, roda, keseimbanganberatdankekuatankonstruksi.UjistatisPengujian yang dilakukanuntukmengetahuikondisiperalatandankemampuankerjakeretaapidalamkeadaantidakbergerak.Ujidinamis.Pengujian yang dilakukanuntukmengetahuikondisiperalatandankemampuankerjakeretaapidalamkeadaanbergerak.

  8. PenyelenggaraanPengangkutanKeretaApi :1.KegiatandiStasiunPemberangkatanSetelahsepakatantarapenumpangataupengirimdanpengangkut (PT.KAI), makapertama kali dilakukanadalahpembayaranbiayapengangkutandanpenerbitandokumenpengangkutan.

  9. Wewenang PENGANGKUT :1. Memeriksakarcispenggunajasakeretaapi2. Menindakpenggunajasakeretaapi yang tidakmempunyaikarcis.3. Menertibkanpenggunajasakeretaapiataumasyarakat yang menggangguperjalanankeretaapi.4. Melaksanakanpengawasandanpembinaanterhadapmasyarakat yang berpotensimenimbulkangangguanterhadapperjalanankeretaapi.5. Membatalkanperjalanankeretaapiapabilaterhadaphal-hal yang dapatmembahayakankeselamatan, ketertibandankepentinganumum..

  10. Dalamkegiatanpengangkutanbarangdengankeretaapi, pihakpengangkutberwenanguntuk :1. Memeriksakesesuaianbarangdengansuratpengangkutanbarang.2. Menolakbarangmuatan yang tidaksesuaidengansuratpengangkutanbarang.3. Melaporkankepadapihak yang berwajibapabilabarang yang akandiangkutmerupakanbarang yang terlarang.4. Membatalkanperjalanankeretaapiapabilaterdapatbarang yang diangkutdianggapmembahayakankeselamatan, ketertibandankepentinganumum.

  11. Dalamhalpengangkutlalaimelaksanakantugasnyaselamaprosesberlangsung, pihakpengangkutbertanggungjawabataskerugian yang dideritaolehpenumpangataupengirim. Namunpengangkutdapatmenolaktanggungjawabmembayargantikerugianapabiladapatmembuktikankerugiantersebutdisebabkanoleh :1. Peristiwa yang tidakdapatdidugalebihdahulu (force majeure).2. Cacatbarangitusendiri.3. Kesalahan/kealpaanpengirimatauekspeditur.

  12. KegiatandiStasiunTujuanSetelahtibaditujuansesuai yang terteradalamdokumenpengangkutan, penumpangturun, barangdibongkardarikeretaapi, dandisimpanditempatpenyimpanan yang ditetapkanolehpihakpengangkut.

  13. HambatanPengangkutanKeretaApiKeberangkatandantibanyakeretaapiditempattujuanmasihseringterlambat. Keterlambatantersebutdapatterjadikarenaalasanteknis, yaitu :1. Kepadatanaruslalulintaskeretaapisehinggaperlumenungguberlintasandengankeretaapi lain.2. Kerusakanrelkeretaapiditempattertentu.3. Tabrakandengankendaraanumumpadalintasanreldanjalanraya yang tidakadapalangnya.

  14. KENDARAAN UMUMTerminal adalahprasaranatransportasijalanuntukkeperluanmemuatdanmenurunkanpenumpangdanataubarangsertamengaturkedatangandankeberangkatankendaraanumum, yang merupakansalahsatuwujudjaringantransportasi. Terminal berfungsipokoksebagaipelayanananumum, antara lain, berupa :1. Tempatuntuknaikdanturunpenumpangdanataumuatbongkarbarang.2. Untukpengendalianlalulintasdanpengangkutankendaraanumum3. Tempatperpindahan intra danantarmodatransportasi.

  15. KONSEP KENDARAAN Kendaraanumumadalahsetiapkendaraanbermotor yang disediakanuntukdigunakanolehumumdengandipungutbayaran, termasukkendaraanbermotor yang disewakankepadaorang lain, baikdenganmaupuntandapengemudi, selamajangkawaktutertentu.

  16. Setiapkendaraanbermotor yang dioperasikan :1. SesuaidenganperuntukannyaSetiapkendaraanbermotor yang dioperasikandijalanharussesuaidenganrancanganperuntukannyadikelasjalan yang dilalui.2. MemenuhipersyaratanteknisPersyaratanteknisadalahpersyaratantentangsusunan, peralatan, perlengkapan, ukuran, bentuk, karoseri, pemuatanrancangantekniskendaraansesuaidenganperuntukannya, emisi gas buang, penggunaan, penggandengan, danpenempelankendaraanbermotor.3. LayakjalanPersyaratan minimum kondisisuatukendaraan yang harusdipenuhi agar terjaminkeselamatandanmencegahterjadinyapencemaranudaradankebisinganlingkunganpadawaktudioperasikandijalan.

  17. PersyaratandanLayakJalanUntukmemenuhisyaratlayakjalan, setiapkendaraanbermotor yang dioperasikandijalanwajibdiuji. Pengujiantersebutmeliputiujitipedanujiberkala. Ujitipeadalahpengujianterhadaptipeataucontohproduksikendaraanbermotoruntukmemenuhipersyaratanteknisdanlayakjalansebelumtipekendaraanbermotortersebutdisetujuidiimporataudiproduksidanataudirakitsecaramasal. Sedangkanujiberkalaadalahpengujianuntukmenjamin agar kendaraanbermotorselaludalamkondisimemnuhipersyaratanteknisdanlayakjalandalamsatuperiodetertentu. Kendaraan yang lulus ujidiberitandabukti.

  18. Setiapkendaraanbermotor yang dioperasikandijalanwajibdidaftarkan. Kewajibanpendaftarankendaraanbermotoradalahuntuk :1. Mengumpulkan data yang dapatdigunakanuntuktertibadministrasi, pengendaliankendaraan yang dioperasikandi Indonesia.2. Mempermudahpenyidikanpelanggaranataukejahatan yang menyangkutkendaraan yang bersangkutansertadalamrangkaperencanaan, perekayasaandanpemanajemenanlalulintasdanpengangkutanjalan.3. Memenuhikebutuhan data lainnyadalamrangkaperencanaanpembangunannasional.

  19. PENYELENGGARAAN PENGANGKUTAN DARAT :1. Kegiatandi terminal pemberangkatanSetelahterjadikesepakatanantarapenumpangataupengirimmengenaipengangkutandengankendaraanbermotor, yang pertama kali diselesaikanadalahpembayaranbiayapengangkutandanpenerbitandokumenpengangkutan. Berdasarkandokumentersebutpengangkut (perusahaanpengangkutanumum) menyediakankendaraanbermotordi terminal pemberangkatansesuaidenganjadwal yang ditetapkanyaituhari, tanggal, danwaktu yang ditetapkandalamdokumenpengangkutan.

  20. Padawaktumengemudikankendaraanbermotordijalan, pengemudikendaraanbermotorwajib:1. Mampumengemudikankendaraannyadenganwajar2. Mengutamakankeselamatanpejalan kaki.3. Menunjukkansuratbuktipendaftarankendaraanbermotor, SIM, dantandabukti lulus uji, tandabukti lain yang sahdalamhaldilakukanpemeriksaan.4. Mematuhisemuaketentuan UU LaluLintasdanAngkutanJalan5. Memakaisabukkeselamatanbagipengemudikendaraanbermotorrodaempatataulebih.

  21. PENYELENGGARAAN PENGANGKUTAN DARAT :1. Kegiatandi terminal pemberangkatanSetelahterjadikesepakatanantarapenumpangataupengirimmengenaipengangkutandengankendaraanbermotor, yang pertama kali diselesaikanadalahpembayaranbiayapengangkutandanpenerbitandokumenpengangkutan. Berdasarkandokumentersebutpengangkut (perusahaanpengangkutanumum) menyediakankendaraanbermotordi terminal pemberangkatansesuaidenganjadwal yang ditetapkanyaituhari, tanggal, danwaktu yang ditetapkandalamdokumenpengangkutan.

  22. Selamaprosespengangkutanberlangsung, pengemudipengangkutanumumdiberikewenanganuntukmenurunkanpenumpangataubarang yang diangkutditempatpemberhentianterdekatjikaternyatapenumpangataubarang yang diangkutitudapatmembahayakankeamanandankeselamatanpengangkutan. Kewenanganinidigunakandenganpertimbangan yang benar-benardapatdipertanggungjawabkansecarahukumdankepatutan, antara lain :1. Penumpangyang melakukankeributanataupencuriandalamkendaraansehinggamenggangguataumerugikanpenumpang lain walaupunsudahdiperingatkansecarapatut.2. Barangyang diangkutternyatabarang yang berbahayabagikeselamatanpengangkutan, sepertimerconataubahanmudahterbakar.3. Barangyang dapatmengganggupenumpangkarenaberbaubusuk.

  23. Selamaprosespengangkutanberlangsung, pengemudipengangkutanumumdiberikewenanganuntukmenurunkanpenumpangataubarang yang diangkutditempatpemberhentianterdekatjikaternyatapenumpangataubarang yang diangkutitudapatmembahayakankeamanandankeselamatanpengangkutan. Kewenanganinidigunakandenganpertimbangan yang benar-benardapatdipertanggungjawabkansecarahukumdankepatutan, antara lain :1. Penumpangyang melakukankeributanataupencuriandalamkendaraansehinggamenggangguataumerugikanpenumpang lain walaupunsudahdiperingatkansecarapatut.2. Barangyang diangkutternyatabarang yang berbahayabagikeselamatanpengangkutan, sepertimerconataubahanmudahterbakar.3. Barangyang dapatmengganggupenumpangkarenaberbaubusuk.

  24. Namunperusahaanpengangkutanumumtidakbertanggungjawabataskerugian yang timbulapabiladiadapatmembuktikanbahwakerugianitudisebabkanoleh:1. Peristiwayang tidakdapatdidugalebihdahulu (force majeure).2. Cacatsendiripadapenumpangataubarang yang diangkat.3. Kesalahan/ kelalaianpengirimatauekspeditur.

  25. Selamaprosespengangkutanberlangsung, pengemudipengangkutanumumdiberikewenanganuntukmenurunkanpenumpangataubarang yang diangkutditempatpemberhentianterdekatjikaternyatapenumpangataubarang yang diangkutitudapatmembahayakankeamanandankeselamatanpengangkutan. Kewenanganinidigunakandenganpertimbangan yang benar-benardapatdipertanggungjawabkansecarahukumdankepatutan, antara lain :1. Penumpangyang melakukankeributanataupencuriandalamkendaraansehinggamenggangguataumerugikanpenumpang lain walaupunsudahdiperingatkansecarapatut.2. Barangyang diangkutternyatabarang yang berbahayabagikeselamatanpengangkutan, sepertimerconataubahanmudahterbakar.3. Barangyang dapatmengganggupenumpangkarenaberbaubusuk.

  26. HambatanPengangkutanDarat :1. Padapengangkutanpenumpangdengan bus, kadang-kadangjadwalpengangkutanyang ditetapkantidakditepati2. Pemuatanpenumpang yang melebihikapasitasmaksimumkendaraanbermotormerupakankebiasaan yang sulitdicegah, yang menimbulkanketidaknyamananbagipenumpang, sertadapatmengakibatkankecelakaan3. Pengemudiyang tidakdisiplindantidakmematuhiperaturanperundang-undanganmerupakan alas an utama yang menimbulkankecelakaanlalulintas4. Dalampraktiknyaterjadipenarikanbiayapengangkutan yang melebihi tariff resmi, baikdilakukanolehpengangkutmaupunolehcalo yang mewakilipengangkut

More Related