210 likes | 336 Views
Järnet 2002-2009 Roolitus, valmistautuminen kisaan Suomen Expresspurjehtijat vuosikokous 24.4.2010 Mats Welin, Lauri Pimenoff (kuvat). Järnet 2002 - 2009. ainakin 7 eri pinnamiestä 2 viimeisen vuoden aikana keulassa 4 eri miestä keskellä samat kaksi (MW ja PE) miltei joka kisassa.
E N D
Järnet 2002-2009 Roolitus, valmistautuminen kisaan Suomen Expresspurjehtijat vuosikokous 24.4.2010 Mats Welin, Lauri Pimenoff (kuvat)
Järnet 2002 - 2009 ainakin 7 eri pinnamiestä 2 viimeisen vuoden aikana keulassa 4 eri miestä keskellä samat kaksi (MW ja PE) miltei joka kisassa
1 Roolitus Järnetissä Pinnamies: ohjaa suoraan, säätää hekkiä, keskustelee taktiikasta, venevauhdista ja manöövereistä MW:n kanssa MW: lähtölinjan peilaaminen lähtöstrategia, kisastrategia, lähdön ajanotto, keskustelee pinnamiehen kanssa taktiikasta, venevauhdista ja manöövereistä kisan aikana, seuraa shiftejä luovilla kompassista, trimmaa isoa hekkiälukuunottamatta, hoitaa ison vendoissa, ajaa spinnua avotuulessa, kommunikoi leikkauskulmasta avotuulessa pinnamiehen kanssa
PE: On perehtynyt rataan ja ordereihin sekä säätietoihin, brieffaa muita niistä, säätää vantteja ennen kisaa, trimmaa fokkaa luovilla, hoitaa fokan vendoissa, vastaa fokan fallista, gajoista ja spinnun fallista ylämerkillä ja alamerkillä, avustaa jiipeissä Etukansi: Lähdössä seuraa linjaa, luovilla seuraa kilpailijoiden liikkeitä, ylä- ja alamerkillä hoitaa spinnupuomia, auttaa spinnun nostossa ja laskussa, hoitaa jiipit etukannella
Kaikkien pitää osata kaikkea - ei saa olla liian jäykkiä rutiineja. Samalla paikalla toimiminen säännöllisesti (väh. 20 lähtöä) parantaa merkittävästi suoritusta. Katsokaa juttua Ruotsin expressliiton sivuilta
Ennen kisakautta: Sileä pohja ja peräsin, heloitus toimivaksi, kamat kuntoon, opetellaan voimassa olevat säännöt Pari päivää ennen kisaa: Manööveri- ja vauhtitreeni kisamieheistön kanssa, pohjapesu Päivä ennen kisaa: Haetaan ja luetaan orderit huolella, seurataan säätietoja
Kisapäivän aamu: turhat rojut veneestä pois, vain luokkasäännön minimivarustus jätetään, varmistetaan, että on purjeteippiä, jeesusteippiä, ylimääräisiä plokeja ja köysiä, käydään läpi kaikki plokit, kiristetään kaikki ruuvit pihdeilla, varmistetaan mantoogit, windex ja että kaikki toimii, perehdytään viimeisimpiin säätietoihin Reilu tunti ennen lähtöä: Ollaan radalla, katsotaan kääntömerkit, aallokkoa, tuuliolosuhteita. Kun linja on rakennettu peilataan se ja mietitään kisa- ja lähtöstrategiaa, spinnuajoa aina ennen lähtöä
15 minuuttia ennen lähtöä: säädetään vantit, päätetään strategia, seurataan aktiviteettejä tuomariveneessä, seurataan muiden luokkien lähtöjä, jos sellaisia on
Kahden lähdön välillä: Pinnamies vapautetaan pinnasta, syödään, joudaan, säädetään tarvittaessa vantit, päätetään jatkostrategia
Kiitoksia kaikille kanssakilpailijoille jännittävistä kisoista 2002 - 2009! (kuva EMK:n kotisivuilta/Espoon GP 2008)