Aircrew Regulation

1. Aircrew Regulation Vladimír Horák leden 2013

2. Dostupnost • www.ucl.czwww.caa.cz • EASA • Informace o nařízeních EU • AMC & GM • Konsolidované znění

3. Struktura Nařízení 1178/2011 Příloha I: Part-FCL Příloha II: Převod národních průkazů pilotů (letoun + vrtulník) vydaných v ČR na průkazy Part-FCL Příloha III: Průkazy pilotů třetích států Příloha IV: Part-MED Nařízení 290/2012 Příloha V: Part-CC Příloha VI: Part-ARA Příloha VII: Part-ORA 3

4. Struktura Part-ORA • GEN (všeobecně) • ATO (schválená organizace pro výcvik) • FSTD (letové simulátory a výcviková zařízení) • AeMC (letecká zdravotní střediska)

5. Nařízení 1178/2011 Článek 1: Cíl a působnost Článek 2: Definice Článek 3: Způsobilost pilotů a zdravotní osvědčení Piloti letadel musí splňovat technické požadavky a administrativní postupy uvedené v Part-FCL a Part-MED.

6. Nařízení 1178/2011 Článek 4: Národní průkazy pilotů • Průkazy dle JAR vydané musí být považovány za průkazy dle tohoto nařízení. Stát musí tyto průkazy vyměnit za průkazy dle Part-ARA do 8.4.2017. • Průkazy nevyhovující JAR musí být převedeny na průkazy, související kvalifikace nebo osvědčení dle Part-FCL v souladu s: • ustanoveními přílohy II, nebo • dle jednotlivých požadavků převodní zprávy.

7. Nařízení 1178/2011 Článek 5: Národní zdravotní osvědčení a pověření AME • Osvědčení zdravotní způsobilosti pilotů dle JAR a pověření AME dle JAR vydaná nebo uznaná státem před nabytím účinnosti tohoto nařízení musí být považována za vydaná dle tohoto nařízení. • Stát musí nahradit osvědčení zdravotní způsobilosti pilotů a pověření AME osvědčeními dle Part-ARA do 8.4.2017. • Osvědčení zdravotní způsobilosti pilotů a pověření AME vydaná státem před nabytím účinnosti tohoto nařízení zůstanou v platnosti do doby jejich konce platnosti nebo do 8.4.2017 podle toho, co nastane dříve. • Prodloužení platnosti osvědčení a pověření uvedených výše musí být dle Part-MED.

8. Nařízení 1178/2011 Článek 6: Převod kvalifikací pro zkušební lety • Piloti, kteří před nabytím účinnosti tohoto nařízení prováděli zkušební lety kategorie 1 nebo 2 dle přílohy k nařízení 1702/2003, nebo kteří poskytovali výcvik zkušebních pilotů, musí mít jejich kvalifikace pro zkušební lety převedeny na kvalifikace dle Part-FCL, případně na osvědčení instruktora pro zkušební lety od státu, který vydal kvalifikace pro zkušební lety. • Tento převod musí být proveden dle převodní zprávy vyhovující výše uvedeným požadavkům.

9. Nařízení 1178/2011 Článek 7: Národní průkazy palubních inženýrů • O převod průkazů palubních inženýrů vydaných dle Annexu 1 ICAO na průkazy Part-FCL musí jejich držitelé požádat stát vydání průkazu. • Průkazy palubních inženýrů musí být převedeny na průkazy Part-FCL dle převodní zprávy splňující výše uvedené požadavky. • Při žádosti o ATPL(A) musí být splněny ustanovení o zápočtu dle Part-FCL.

10. Nařízení 1178/2011 Článek 8: Podmínky pro přijetí průkazů ze třetích států • Viz Příloha III

11. Nařízení 1178/2011 Článek 9: Zápočet za výcvik zahájený před tímto nařízením • Za výcvik podle JAR s plným uznáváním zahájený před nabytím účinnosti tohoto nařízení musí být pro vydání průkazu Part-FCL vydán úplný zápočet s tím, že takový výcvik a zkoušky musí být dokončeny do 8.4.2016. • Za výcvik podle Annexu 1 ICAO zahájený před nabytím účinnosti tohoto nařízení musí být pro vydání průkazu Part-FCL vydán zápočet podle převodní zprávy zřízené státem po konzultaci s Agenturou.

12. Nařízení 1178/2011 Článek 10: Zápočet za vojenské průkazy • Držitelé vojenského průkazu pilota žádající o průkaz Part-FCL musí o jeho vydání požádat stát, ve kterém sloužili.

13. Nařízení 1178/2011 Článek 10 a: Organizace pro výcvik pilotů (ATO) • viz Part-ORA(8.4.2014) Článek 10 b: Zařízení pro výcvik pomocí letové simulace • viz Part-ORA