1 / 15

4.PLACHTAŘSKÝ SEMINÁŘ v JABLONNÉM NAD ORLICÍ 28.1.2006

4.PLACHTAŘSKÝ SEMINÁŘ v JABLONNÉM NAD ORLICÍ 28.1.2006. Ing. Lumír HOVANČÍK MACC Praha. Základní témata přednášky. Hlavním cílem přednášky je seznámení plachtařské veřejnosti s : FUA konceptem a na něj navazující problematikou

rivka
Download Presentation

4.PLACHTAŘSKÝ SEMINÁŘ v JABLONNÉM NAD ORLICÍ 28.1.2006

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. 4.PLACHTAŘSKÝ SEMINÁŘ v JABLONNÉM NAD ORLICÍ 28.1.2006 Ing. Lumír HOVANČÍK MACC Praha

  2. Základní témata přednášky Hlavním cílem přednášky je seznámení plachtařské veřejnosti s : • FUA konceptem a na něj navazující problematikou ( ICASM, AUP ) pokud je problematika popsána v AIPu, budou odkazy na jednotlivé články označené kurzívou • Létáním AČR v nových podmínkách po zavedení nové techniky ( JAS 39 a L-159 )

  3. FUA (Flexible Use of Airspace ) koncept • Vychází se z doporučení ICAO a EUROCONTROL. • Základním dokumentem je The EUROCONTROL Handbook for Airspace Management. Specifikuje funkce Airspace Management (ASM) a Air Traffic Management (ATM). Popisuje procedury pro plnou implementaci konceptu FUA.

  4. Tři stupně ASMENR 1.1-8 čl. 1.1.9.1.2 • Strategická úroveň ASM čl. 1.1.9.1.2.1 • Předtaktická úroveň ASM čl. 1.1.9.1.2.2 • Taktická úroveň ASM čl. 1.1.9.1.2.3

  5. STRATEGICKÁ ÚROVEŇ ASM • Činnost na strategické úrovni ASM provádí ICASMInterdepartmental Committee for Airspace Management.čl. 1.1.9.1.2.1 • Odpovídá za metodické řízení ASM vykonávané na předtaktické a taktické úrovni. • Přímo řídí pracoviště AMC (Airspace Management Cell ). • Jednání ICASM probíhá jednou měsíčně - změny k 13.4.06

  6. PŘEDTAKTICKÁ ÚROVEŇ ASMčl. 1.1.9.1.2.2 Do 10:00 UTC shromažďuje a vyhodnocuje žádosti od oprávněných uživatelů. ( pro civilní požadavky na pracovišti FIC a pro vojenské požadavky pracoviště AMC skupiny koordinace ) • AMC rozhoduje o přidělování prostorů oprávněným uživatelům nepřesahujících rozlohou 500 km2 a dobou aktivace do 24 hodin. Překročí-li požadované omezení rozsah 500 km2 a/nebo dobu 24 hodin, postupuje AMC požadavek ICASM k dalšímu řešení cestou některého ze stálých členů tohoto orgánu. • Všechna schválená omezení, která nejsou obsažena v AIP ČR nebo jdou nad rámec publikace v AIP ČR, předává AMC na NOF k publikaci formou NOTAM, nebyla-li forma publikace stanovena jinak na úrovni ICASM (např. AIP SUP).

  7. PŘEDTAKTICKÁ ÚROVEŇ ASM FIC Praha – provádí shromažďování požadavků od civilních provozovatelů tlf. 220 374 393 fax. 220 374 259 Pracoviště AMC Pracoviště AMC skupina koordinace tlf. 973 212 822 fax. 973 212 824

  8. TAKTICKÁ ÚROVEŇ ASMčl. 1.1.9.1.2.3 MACC Praha Činnost na taktické úrovni ASM provádí civilní a vojenská stanoviště ATS ( ACC Praha a MACC Praha ) v souladu s postupy pro koordinaci mezi civilními a vojenskými stanovišti ATS.

  9. Plán AUP a jeho dostupnostna zemi čl. 1.1.9.6 • Internet • www.lis.rlp.cz nebo přímo http://aup.rlp.cz • Plán využití vzdušného prostoru ( AUP ) • Telefon • civilní - FIC Praha – 220 374 393 • vojenský – MACC Praha – 973 212 851

  10. Dostupnost informací o aktivaci prostorů ve vzduchu • Civilní stanoviště • Praha information – 126,100 sektor Čechy • Vojenské stanoviště • Praha Terén – 123,750 prostor FIR Praha

  11. Létání AČR v nových podmínkách po zavedení nové techniky ( JAS 39 a L-159 )

  12. JAS – 39 GRIPEN Tyto letouny byly v květnu 2005 zařazeny do výzbroje AČR. Od 1. července 2005 převzaly ochranu vzdušného prostoru České republiky a plnění úkolů v integrovaném systému protivzdušné ochrany států NATO - NATINADS

  13. L – 159 ALCA Hlavní vlastnosti L159A: • Mnohorežimový impulsní dopplerovský radar (Multi-Mode Pulse Doppler Radar). • Pokročilé rozhraní člověk / stroj s průhledovým displejem (Head-Up Display - HUD), víceúčelovým barevným displejem (Multi-Function Color Display - MFCD) a soustavou ovládacích prvků palubních systémů na řídící páce a páce ovládáni motoru (Hands-On-Throttle-And-Stick - HOTAS).

  14. Přesný a autonomní navigační systém s inerciálním navigačním systémem (Inertial Navigation System - INS) na bázi laserového gyroskopu a s globálním polohovacím systémem (Global Positioning System - GPS). • Rozsáhlé možnosti provádění záznamů za letu a poletových rozborů (debriefingu) - video, audio, systém vlastní ochrany, parametry motoru a letounu. • Sedm závěsníků pro různou palubní výzbroj a vybavení. • Schopnost operovat z částečně připravených letišť. • Motor F124-GA-100 - "nejlepší ve své třídě".

  15. Děkuji za pozornost

More Related