1 / 23

Strategické principy a specifické postupy SUMP

Strategické principy a specifické postupy SUMP Radomíra Jordová, Hana Brůhová-Foltýnová, Petr Kurfürst, Zbyněk Sperat. Praha, Kongresové centrum. 2 6 . 6. 2014. Struktura prezentace. o Udržitelnost a veřejné zdraví v hlavní roli

rory
Download Presentation

Strategické principy a specifické postupy SUMP

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Strategické principy a specifické postupy SUMP Radomíra Jordová, Hana Brůhová-Foltýnová, Petr Kurfürst, Zbyněk Sperat Praha, Kongresové centrum 26. 6. 2014

  2. Struktura prezentace • o Udržitelnost a veřejné zdraví v hlavní roli • o SUMP a návaznosti na další sektorové dokumenty a politiky • o Participace • o Inovace v plánování PLÁN UDRŽITELNÉMĚSTSKÉ MOBILITY• 26. června 2014 • Praha• Hana Brůhová-Foltýnová

  3. Sektor dopravy přispívá • K HDP 4 - 8 % • K zaměstnanosti 2 – 4 % (v průmyslových zemích, zdroj OECD 1998) • Doprava je nezbytná pro mezinárodní obchod, spotřebu domácností • Osobní doprava = každodenní aktivita (cca 3 cesty denně, tj. cca 1 hod. strávená dopravou, zdroj EUROSTAT 2007) • DŮLEŽITÝ A DLOUHODOBĚ ROSTOUCÍ SEKTOR PLÁN UDRŽITELNÉMĚSTSKÉ MOBILITY• 26. června 2014 • Praha• Hana Brůhová-Foltýnová

  4. Negativní dopady dopravy • Doprava má negativní dopady na: • Zdraví • Životní prostředí • Budovy a stavby • Statky zničené při nehodách PLÁN UDRŽITELNÉMĚSTSKÉ MOBILITY• 26. června 2014 • Praha• Hana Brůhová-Foltýnová

  5. Podoby negativních dopadů dopravy • Emise • Hluk • Nehody • Dopravní zácpy (kongesce) • Fragmentace ekosystémů • Znečištění vod a půdy • Dopady na přírodu včetně snižování biodiverzity • Zábor půdy a skrývky půdy • Čerpání neobnovitelných zdrojů • Společenské • Environmentální PLÁN UDRŽITELNÉMĚSTSKÉ MOBILITY• 26. června 2014 • Praha• Hana Brůhová-Foltýnová

  6. Proč SUMP? • Může pomoci vyřešit problémy jako • Dopravní zácpy, emise a hluk z dopravy, nehodovost, nízká energetická efektivita, urban sprawl, zábor veřejných prostranství dopravou atd. • Takto sníží společenské náklady dopravy • Vyšší ekonomická / energetická efektivita, nižší externí náklady • Důležitý odkaz k principům • udržitelnosti • Environmentální pilíř • Sociální pilíř • Ekonomický pilíř PLÁN UDRŽITELNÉMĚSTSKÉ MOBILITY• 26. června 2014 • Praha• Hana Brůhová-Foltýnová

  7. Globální změna klimatu • Doprava: 23 % GHGs • Emise z dopravy rostou rychleji než jiných sektorů • Emise přímo odvozeny ze spalování paliv (čerpání neobnovitelných zdrojů) • Land-use: Neprostupnost povrchu • Celosvětové zdravotní dopady • Vlny veder – stres z horka • Zranění a úmrtí v důsledku vážných pohrom spojených s klimatem • Nemoci přenášené bacilonosiči (lymská borelióza, horečka dengue, … ) • Počet motorových vozidel celosvětově PLÁN UDRŽITELNÉMĚSTSKÉ MOBILITY• 26. června 2014 • Praha• Hana Brůhová-Foltýnová

  8. Znečištění ovzduší • Lokální a regionální dopady • zdraví, materiály • Relativní podíl emisí z dopravy na celkovém znečištění v ČR • Zásadní příspěvek k tvorbě přízemního ozonu • CO 43,1 % • NOx 35 % • VOC 21% • PM10 33 % • PM2,5 46 % Zdroj: CDV (2007) Podíl emisí z dopravy na celkových emisích, ČR[%] PLÁN UDRŽITELNÉMĚSTSKÉ MOBILITY• 26. června 2014 • Praha• Hana Brůhová-Foltýnová

  9. Externí náklady dopravy • EXTERNALITY = náklady přenášené na ostatní (společnost), kteří je nepůsobí, a to bez kompenzace • Doprava = významný původce externích nákladů • Podíl silniční dopravy na dopravních externalitách: 87 % • z toho 50 % připadá na dopravní nehody ! • Externí náklady v ČR – podíl na HDP: • Nehody 1,5 – 2,0 % • Znečištění 0,4 % • Hluk 0,3 % • Kongesce 1,0 – 2,0 % • CELKEM 3,2 – 5,7 % (70–130 mld. Kč) PLÁN UDRŽITELNÉMĚSTSKÉ MOBILITY• 26. června 2014 • Praha• Hana Brůhová-Foltýnová

  10. Externí náklady dopravy Město Venkov • €c/km • Zdroj: COŽP UK 2008 PLÁN UDRŽITELNÉMĚSTSKÉ MOBILITY• 26. června 2014 • Praha• Hana Brůhová-Foltýnová

  11. Zábor městského prostoru dopravou • Zdroj: MŽP 2002 PLÁN UDRŽITELNÉMĚSTSKÉ MOBILITY• 26. června 2014 • Praha• Hana Brůhová-Foltýnová

  12. Globální epidemie obezity • Obesita u mužů (BMI ≥ 30 kg/m2) (Berghofer et al. 2008) • Nízká fyzická aktivita • Obezita přispívá k: • 44% diabetes, • 23% ischemická choroba srdeční, • 7 - 41% některý typ rakoviny. • 4,8% mrtvých celosvětově (2,8 milionů) • z toho 8,4% mrtvých ve vyspělých zemích • Zdroj: WHO 2009

  13. Jak snížit negativní dopady dopravy a • zachovat úroveň mobility? • Tradiční přístup: Výstavba dopravní infrastruktury pro motorová vozidla – zvýšení kapacity komunikací a plynulosti dopravy • X • Moderní přístup: Integrované (mezisektorové a dlouhodobé) plánování (SUMP) + • vyvážený přístup ke • všem druhům dopravy PLÁN UDRŽITELNÉMĚSTSKÉ MOBILITY• 26. června 2014 • Praha• Hana Brůhová-Foltýnová

  14. Specifika cest po městě • 30% všech jízd autem kratší než 3 km v Evropě • 50% všech cest kratších než 5 km (zdroj: MŽP 2002) PLÁN UDRŽITELNÉMĚSTSKÉ MOBILITY• 26. června 2014 • Praha• Hana Brůhová-Foltýnová

  15. Aktivity nadnárodních institucí • Světová zdravotnická organizace: • Charta o dopravě, životním prostředí a zdraví (červen 1999) • Naplňování principů udržitelného rozvoje dopravy • Podpora hromadné přepravy osob • Podpora aktivních forem dopravy • Snižování emisí • Hodnocení projektů z hlediska vlivů na žp • Kvantifikace společenských přínosů cyklistiky a chůze

  16. Dohoda starostů Covenant of Mayors • Evropské hnutí zahrnující místní samosprávné instituce, které se dobrovolně zavážou zvyšovat energetickou efektivitu a využívat obnovitelné druhy energie • Chce dosáhnout či ještě lépe předčít cíl EU snížit do roku 2020 emise CO2 o 20 % • 5.766 signatářů (pouze 5 z ČR) • http://www.covenantofmayors.eu/index_en.html

  17. GENT: Příklad zohlednění environmentálního pilíře udržitelnosti • Hl. m. vlámské provincie Východní Flandry • Univerzitní a přístavní město • 233.000 obyv., 156 km2 • Na soutoku Šeldy a Leie • 55 km západně od Bruselu • Významný dopravní uzel • Část městského centra bez aut • největší plocha v centru města bez automobilového provozu • pěší zóna 35 ha • cyklisté – neomezený přístup • MHD, zásobování, taxi, zdravotní služby – vjezd povolen PLÁN UDRŽITELNÉMĚSTSKÉ MOBILITY• 26. června 2014 • Praha• Hana Brůhová-Foltýnová

  18. Plán mobility v Gentu • 1997: 1. generace plánu mobility • zákaz průjezdu automobilů centrem • pohyb pouze po vnitřním městském okruhu • vjezd povolen pouze cyklistům a MHD • opatření na podporu cyklistické dopravy (1993) • vyšší frekvence a rozšíření spojů MHD • výstavba podzemních parkovišť • + dynamické řízení parkovacích míst • renovace veřejných prostor PLÁN UDRŽITELNÉMĚSTSKÉ MOBILITY• 26. června 2014 • Praha• Hana Brůhová-Foltýnová

  19. Plán mobility v Gentu • 2003: plán mobility pro celý Gent: • udržitelná mobilita • parkovací politika • definice a koordinace sítí pro • automobilovou • veřejnou • cyklistickou dopravu • komunikační strategie • akční plán • včetně školních plánů mobility PLÁN UDRŽITELNÉMĚSTSKÉ MOBILITY• 26. června 2014 • Praha• Hana Brůhová-Foltýnová

  20. Téma klimatických změn • Snižování emisí CO2 integrální součástí městského plánování • Společný cíl: • „Klimaticky neutrální Gent do r. 2050“ • Asociace pro řešení klimatických změn (od 2009) • www.gentsklimaatverbond.be • Pracovní skupiny, síťování, výměna zkušeností • Magistrát partnerem • Komunikace s firmami, NNO, obyvateli, … • Plán řešení klimatických změn (2008-2020) • Plán čistoty ovzduší • Podpora cyklistiky, „zelenější“ MHD, car-sharing, nízkoemisní zóny, systémy řízení dopravy…

  21. GENT 2008 - 2020 • “Gent, a creative city, a pioneer in the development of a sustainable, • solidary and open society by uniting all creative forces” • Filozofie klimatického plánu Gentu pro 2008-2020: • -> Udělej nyní to, co se ukázalo být efektivní (2008-2010) • -> Standardizace inovací (2010-2016) • -> Standardizace experimentálních opatření (2016-2020) • •Akční plán se 105 aktivitami PLÁN UDRŽITELNÉMĚSTSKÉ MOBILITY• 26. června 2014 • Praha• Hana Brůhová-Foltýnová

  22. Úspěch plánu mobility v Gentu • velká propagace plánu mobility (informační kancelář, dopisy, cestující apod.) • zapojení všech zainteresovaných stran • koordinace magistrátu, odbor mobility a odbor životního prostředí • výrazná a aktivní role magistrátu, změna filozofie • realizace koordinovaných dopravních projektů (železniční nádraží jako multimodální uzel apod.) PLÁN UDRŽITELNÉMĚSTSKÉ MOBILITY• 26. června 2014 • Praha• Hana Brůhová-Foltýnová

  23. Děkuji za pozornost! • Ing. Mgr. Hana Brůhová-Foltýnová, PhD. • E-mail: hana.bruhova@cdv.cz • Tel.: 736 434 347 • http://www.civitas.eu • http://www.cdv.cz

More Related