E N D
Компания SANGSIN BRAKE Торговая марка HI-Q
Компания SANGSIN BRAKE, несмотря на колоссальную конкуренцию на внутреннем рынке, на протяжении многих лет является основным официальным и постоянным, а для коммерческого транспорта еще и эксклюзивным, поставщиком своей продукции на конвейеры всех крупнейших корейских автогигантов. Производство тормозных колодок на все модели корейских автомобилей, собственная разработка состава фрикционного материала, применяемого в производстве, налаженная мировая дистрибьюторская сеть, -все это отличает компанию SangsinBrake от других корейских производителей колодок.
Основные клиенты SANGSIN: • HYNDAY, KIA MOTORS, GM Korea, SSANGYONG MOTOR, SAMSUNG, MOBIS, MANDO, TATA DAEWOO, DYMOS, BOSCH, WABCO, MITSUBISHI FUSO и другие. Доля поставок на конвейера – 60%, на рынок aftermarket – 40%.
Компания уже много лет сотрудничает со всемирно известными на рынке фрикционных материалов компаниями, такими как TMD Friction, TBK ,JB, TVS, ArvinMeritor и является единственной компанией в Корее и одной из немногих в мире, которая экспортирует фрикционную смесь, изготовленную по собственной рецептуре, в другие страны, в том числе в Японию и Германию. • SANGSIN BRAKE основана в 1975 году и за годы своего существования добилась достаточно высоких результатов. Промышленный комплекс расположен на 76992 кв. м, 655 сотрудников, объем выпущенной продукции в 2012 году — 240 млн. долларов США, продукция экспортируется в 43 страны, включая Японию, Китай, Россию, Германию, США, доля SANGSIN BRAKE на внутреннем рынке — 47%.
Из истории SANGSIN BRAKE: • 1975.08 — образование SANGSIN BRAKE IND.CO.,LTD • 1979.06 — начало поставок ОЕ частей для HYUNDAI MOTOR COMPANY (HMC) • 1982.02 — начало поставок ОЕ частей для MANDO MACHINERY COMPANY (подрядчик HMC) • 1986.12 — начало поставок ОЕ частей для KOREA DELPHI A.C. (подрядчик DAEWOO MOTORS COMPANY) • 1991.09 — образование научного—технологического института Сангшин (г.Тэгу) • 1994.01 — техническое слияние с TMD (TEXTAR,MINTEX,DON) FRICTION, Германия • 1994.02 — техническое слияние с TBK, Япония • 1994.10 — начало поставок ОЕ частей для DAEWOO COMMERCIAL VEHICLE COMPANY • 1997.09 — получение сертификата ISO 9001 • 1998.11 — начало поставок для MERITOR, Италия • 1999.05 — начало поставок тормозных узлов для Bering Co (Коммерческие авто), США • 2000.07 — получение сертификата QS 9000 • 2000.10 — начало поставок для SHARP ELECTRONIC COMPANY, Япония • 2001.11 — регистрация в KOSDAQ (Korea Securities Dealers Automated Quotation) • 2002.03 — компания переименована из SANGSIN BRAKE IND.CO.,LTD в SANGSIN BRAKE • 2002.05 — техническое слияние с Sundaram Brake Linings, Индия • 2002.10 — техническое слияние с JB, Япония • 2003.01 — получение сертификата KSA (Korean Standards Association) • 2004.08 — начало поставок для TOSHIBA ELECTRONIC COMPANY, Тайланд • 2005.04 — техническое слияние с Arvin Meritor, Великобритания • 2005.11 — начало поставок тормозных колодок для Robert BOSCH • 2006.01 — получение сертификата ISO 14001 • 2006.01 — техническое слияние с MERITOR (Air drum brake),США • 2007.07 — начало поставок тормозных колодок для Eaton, Польша • 2008.02 - техническое слияние с Japan Brake and Hitachi chemical • 2009.02 - начало поставок на MFTBC, Япония. • 2010.02 – открытие производства в Индии (Chennai) • 2010.12 – открытие производства US. Corp. (L.A) • 2011.02 - техническое слияние с Etten Lent PishroSanatCo.
Отдельного внимания заслуживает мощная научно-исследовательская база, расположенная рядом с производством в г.Тэгу, и занимающаяся не только разработками фрикционного материала, химическими исследованиями, но и осуществлением жесткого контроля за качеством выпускаемой продукции. Вся выпускаемая продукция проходит различные варианты тестирования (торможение «по-холодному», торможение «по-горячему», «спортивное» торможение, восстановление рабочих свойств после остывания, испытания в различных температурных режимах, а также на минимальный шум при торможении и т.д.). Это позволяет обеспечить продукции термостабильность, минимальное образование и оседание пыли на колесах, минимальный шум при торможении.