FASILITAS PELABUHAN

1. FASILITAS PELABUHAN

2. Fasilitas yang lengkap di suatu pelabuhan harus mampu : • menghubungkan Pelabuhan dengan hinterlandnya, • mampu melayani kapal-kapal generasi mutakhir yang secara langsung menuju ke berbagai pusat perdagangan internasional (direct call). • mampu mengantisipasi percepatan bongkar muat barang dengan kelengkapan fasilitas pelayanan • Penanganan bongkar muat barang dilakukan di terminal pengapalan yang disesuaikan dengan jenis muatan yang diangkut.

3. FASILITAS PELABUHAN Fasilitasuntukkapal Fasilitasuntukbarangdanpenumpang Fasilitasuntukpenggunaantanah

4. FASILITAS UNTUK KAPAL • Alurpelayaran (sebagai ‘jalan’ kapalsehinggadapatmemasukidaerahpelabuhandenganamandanlancar), • Penahangelombang (breakwater – untukmelindungidaerahpedalamanpelabuhandarigelombang, terbuatdaribatualam, batubuatandandindingtegak), • Kolampelabuhan (berupaperairanuntukbersandarnyakapal-kapal yang beradadipelabuhan) dan • Dermaga (saranadimanakapal-kapalbersandaruntukmemuatdanmenurunkanbarangatauuntukmengangkutdanmenurunkanpenumpang).

5. FASILITAS UNTUK BARANG & PENUMPANG • Gudang laut • Gudang • Lapanganpenumpukan • Terminal • Tank farm • Silo • Cranes danberbagai handling equipment • Bangunan pendingin • Apron • Gedung administrasi • Gedung perkantoran pemerintah maupun swasta pengelola pelabuhan, kantor polisi, kantor keamanan, ruang untuk buruh / pekerja pelabuhan, • Bengkel • Garasi • Rumah pemadam kebakaran

6. GUDANG LAUT • Gudang laut disebut juga gudang pabean, gudang linie ke I, gudang transit. • adalah gudang yang ada ditepi perairan pelabuhan dan hanya dipisahkan dari laut oleh dermaga pelabuhan. • Gedung ini menyimpan barang-barang yang baru turun/akan naik dari/ke kapal yang memerlukan perlindungan terhadap cuaca (hujan dan sinar matahari ). • untuk barang-barang yang tidak memerlukan perlindungan, seperti mobil, besi beton dan sebagainya dapat ditempatkan pada lapangan penumpukan terbuka.

7. GUDANG Gudang digunakan untuk menyimpan barang dalam waktu lama, Gudang ini dibuat agak jauh dari dermaga.

8. LAPANGAN PENUMPUKAN Lapangan penumpukan adalah lapangan di dekat dermaga yang digunakan untuk menyimpan barang-barang yang tahan terhadap cuaca untuk dimuat atau setelah dibongkar dari kapal.

9. TERMINAL • Terminal adalahlokasikhusus yang diperuntukansebagaitempatkegiatanpelayananbongkar/muatbarangataupetikemasdanataukegiatannaik/turunpenumpangdidalampelabuhan. • Jenis terminal meliputi terminal petikemas, terminal penumpang, terminal minyak, terminal barangcurah, terminal barangtambang, terminal biji-bijian.

10. SILO • Silo adalah struktur untuk menyimpan bahan massal. Silo digunakan dalam pertanian untuk menyimpan gandum.  • Silo juga sering digunakan untuk penyimpanan massal biji-bijian, batu bara, semen, karbon hitam, woodchips, produk makanan dan serbuk gergaji. 

11. APRON Adalah halaman di atas dermaga yang terbentang dari sisi muka dermaga sampai gudang laut atau lapangan penumpukan terbuka. digunakan untuk menempatkan barang yang akan dinaikkan ke kapal atau barang yang baru diturunkan dari kapal. Bentuk apron tergantung dari jenis barangnya apakah barang potongan, curah atau peti kemas.

12. FASILITAS UNTUK PENGGUNAAN TANAH • Jaringanjalan • Parking areas (untuktrukdanmobil) • Jalankeretaapi (railway tracking) • Lapanganpenumpukan (marshalling yards) • Waiting docks (untukangkutansungai) • Pipa-pipauntukberbagaimacam bulk liquid cargo)

13. Fasilitas Penanganan Barang Ada beberapa macam alat yang dipergunakan untuk melakukan bongkar muat barang potongan, antara lain : • Derek Kapal • Kran Darat • KranTerapung • Alat pengangkut muatan di atas dermaga

14. Derek Kapal digunakan untuk mengangkat muatan yang tidakterlaluberat dengan radius kecil antara 6 meter dari lambung kapal Derek kapal ini terdiri dari lengan, kerekan dan kabel baja yang digerakan ( dilepas dan ditarik ) dengan bantuan winch. Pada sebuah kapal biasanya terdapat beberapa buah derek kapal dengan kapasitas 0.5 ton, 2.5 ton, 5 ton yang tergantung dari besar kecilnya kapal.

15. Kran Darat adalah alat untuk bongkar muat dengan lengan yang cukup panjang yang ditempatkan di atas dermaga pelabuhan, dipinggir permukaan perairan pelabuhan. Kran ini mempunyai roda dan dapat berpindah sepanjang relkereta api. Daya angkut kran darat bermacam-macam, yaitu : 2.5 ton, 5 ton, 10 ton, atau lebih.

16. Kran Terapung Kranterapungadalahpesawatbongkarmuat yang mempunyaimesinsendiriuntukbergerakdarisuatutempatketempatlainnya. Tetapiadajugakranjenisini yang tidakmenggunakanmesin. Perpindahannyaditarikolehkapaltunda. Kranterapungdapatmengangkatbebanmulaidari 50 ton – 200 ton. Penggunaankranterapungdapatmembahayakanstabilitaskapal.

17. Alat pengangkut muatan di atas Dermaga Adabeberapaalatmengangkatdanmengangkutmuatanbarangdiatasdermaga.Beberapadiantaranyaadalah fork lift,kranmobil,dangerobag yang ditarikolehtraktor. Fork lift banyakdigunakanuntukmengangkatbarangdari apron danmembawanyakegudanglaut,danbisamenumpuknyasampaiketinggian 6 meter. Penumpukanbaranginimembuatkemungkinanuntukpenggunaanruangansecaralebihefisien. Kranmobilmemilikikelebihandapatberoperasidiruangan yang lebihsempit. Kranmobilmemilikidereklengan yang dapatdiatursecarahidraulis. Gerobagdigunakanapabilajarakantaratempatpenyimpananbarangdarikapalkegudangcukupjauh.