1 / 69

ARAÇ HAREKET İLETİM SİSTEMLERİ

ARAÇ HAREKET İLETİM SİSTEMLERİ. 1. Hareket Aktarma Organları. DEBRİYAJ ŞANZIMAN ŞAFT VEYA TAHRİK MİLİ DİFRANSİYEL AKS. 1. Hareket Aktarma Organları 1.1. Hareket İletim Türleri. Genel Aktarma organlarıyla ilgili aşağıdaki sınıflandırmaları yapabiliriz: FF (Önden motorlu önden çekişli)

sadie
Download Presentation

ARAÇ HAREKET İLETİM SİSTEMLERİ

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. ARAÇ HAREKET İLETİM SİSTEMLERİ

  2. 1. Hareket Aktarma Organları • DEBRİYAJ • ŞANZIMAN • ŞAFT VEYA TAHRİK MİLİ • DİFRANSİYEL • AKS

  3. 1. Hareket Aktarma Organları1.1. Hareket İletim Türleri • Genel • Aktarma organlarıyla ilgili aşağıdaki sınıflandırmaları yapabiliriz: • FF (Önden motorlu önden çekişli) • FR (Önden motorlu arkadan itişli) • Düz şanzımanlı • Otomatik şanzımanlı • Uyarı: • FF ve FR tipi araçlara ilave olarak 4WD (Dört Çeker) ve MR (ortadan motorlu arkadan itişli) araçlarda mevcuttur. • FF • FR • Aks mili • Aks • Lastik ve tekerlek • Motor • Trans aks • Şanzıman • Tahrik Şaftı • Şaft (kardan mili) • Diferansiyel

  4. 1. Hareket AktarmaOrganları1.1. Hareket İletim Türleri • Güç Aktarımı • FF (Önden motorlu önden çekişli düz şanzımanlı araç) • 1. Motor

  5. 1. HareketAktarma Organları1.1. Hareket İletim Türleri 2.Debriyaj (Kavrama)

  6. 1. HareketAktarma Organları1.1. Hareket İletim Türleri • 3.Düz Trans aks

  7. 1. HareketAktarma Organları1.1. Hareket İletim Türleri • 4.Tahrik Şaftı

  8. 1. HareketAktarma Organları1.1. Hareket İletim Türleri 5.Aks 6.Lastikler & Tekerlekler

  9. 1. HareketAktarma Organları1.1. Hareket İletim Türleri

  10. 1. Hareket Aktarma Organları1.1. Hareket İletim Türleri • FF (Önden motorlu, önden çekişli Otomatik transakslı) • 1.Motor • 2.Tork Konvertör

  11. 1. Hareket Aktarma Organları1.1. Hareket İletim Türleri 3.Otomatik trans aks • 4.Tahrik Şaftı

  12. 1. Hareket Aktarma Organları1.1. Hareket İletim Türleri • 6.Lastikler & Tekerlekler • 5.Aks

  13. 1. Hareket Aktarma Organları1.1. Hareket İletim Türleri FR(Önden Motorlu Arkadan itişli) Düz Şanzımanlı Araç 1. Motor • 2. Debriyaj (Kavrama)

  14. 1. Hareket Aktarma Organları1.1. Hareket İletim Türleri 3.Düz şanzıman • 4.Şaft (Kardan Mili)

  15. 1. Hareket Aktarma Organları1.1. Hareket İletim Türleri 5.Diferansiyel • 6.Arka aks

  16. 1. Hareket Aktarma Organları1.1. Hareket İletim Türleri • 7.Lastikler & Tekerlekler FR(Önden Motorlu Arkadan İtişli) Otomatik Şanzımanlı Araç 1. Motor

  17. 1. Hareket Aktarma Organları1.1. Hareket İletim Türleri

  18. 1. Hareket Aktarma Organları1.1. Hareket İletim Türleri 2.Tork Konvertör • 3.Otomatik şanzıman

  19. 1. Hareket Aktarma Organları1.1. Hareket İletim Türleri • 4.Şaft (Kardan mili) • 5.Diferansiyel

  20. 1. Hareket Aktarma Organları1.1. Hareket İletim Türleri 6.Aks Lastik & Tekerlekler

  21. 1. Hareket Aktarma Organları1.1. Hareket İletim Türleri 4x4

  22. 1. Hareket Aktarma Organları1.1. Hareket İletim Türleri

  23. 1. Hareket Aktarma Organları1.2. Debriyaj • Debriyaj pedalı • İtme çubuğu • Ana silindir • Hortum • Ayırma silindiri • Debriyaj çatalı • Baskı muhafazası GÖREVİ Dönen bir milin hareketini aynı doğrultuda, diğer bir mile iletmek veya hareketi kesmek için kullanılan bir mekanizmadır. • Debriyajın parçaları • Körük • Debriyaj çatalı • Klips • Debriyaj bilyası • Baskı muhafazası • Debriyaj balatası (diski) • Volan dişlisi • Diyafram yay • Baskı pleyti

  24. 1. Hareket Aktarma Organları1.2. Debriyaj • Debriyajın Çalışması • Sistemde mekanik ve hidrolik çalışan bölümler mevcuttur. • Mekanik çalışma • Hidrolik çalışma • Debriyaj pedalı • İtme çubuğu • Ana silindir • Hortum • Ayırma silindiri • Debriyaj çatalı • Debriyaj bilyası • Diyafram yay • Baskı plakası • Debriyaj balatası (diski)

  25. 1. Hareket Aktarma Organları1.2. Debriyaj 1.2.1. Araç Muayenesinde Dikkat Edilecek Noktalar DEBRİYAJ • Aracı muayene kanalına alırken, debriyaj balatasının kavraması ve debriyaj pedalının sıkılığı kontrol edilir. • Hidrolik yağ deposunun yağ seviyesinin gözle kontrolü • Hidrolik yağ borularının gözle kontrolü (kırılma, bükülme, delik, sabitlenme ve titreşim) • Bağlantı rekorlarında gözle kaçak kontrolü • Üst ve alt debriyaj merkezlerinin gözle kontrolü (Hidrolik yağ kaçağı ve toz lastiklerinin)

  26. 1. Hareket Aktarma Organları1.3. Vites Kutusu (Şanzıman) 1.3.1. Görevi • ARAÇ TORKUNU VE HIZINI DEĞİŞTİRİR. • DÖNÜŞ YÖNÜNÜ DEĞİŞTİRİR. • BOŞ DURMAYI SAĞLAR

  27. ZGİRİŞ 10 Z ÇIKIŞ 10 İKİ EŞİT DİŞLİ : Hareket yönü ters, Hız ve Tork eşittir. Dişli Oranı (r) = Z ÇIKIŞ / Z GİRİŞ = 10 / 10 = 1 r = 1 1. Hareket Aktarma Organları1.3. Vites Kutusu (Şanzıman) 1.3.2. Dişli Prensipleri

  28. 1. Hareket Aktarma Organları1.3. Vites Kutusu (Şanzıman) 1.3.2. Dişli Prensipleri Z ÇIKIŞ 30 ZGİRİŞ 10 KÜÇÜK DİŞLİDEN BÜYÜK DİŞLİYE : Hareket yönü ters, Hız azalır, Tork artar. Dişli Oranı (r) = Z ÇIKIŞ / Z GİRİŞ = 30 / 10 = 3 r = 3

  29. 1. Hareket Aktarma Organları1.3. Vites Kutusu (Şanzıman) 1.3.2. Dişli Prensipleri ZGİRİŞ 20 Z ÇIKIŞ 15 BÜYÜK DİŞLİDEN KÜÇÜK DİŞLİYE : Hareket yönü ters, Hız artar, Tork azalır. Dişli Oranı (r) = Z ÇIKIŞ / Z GİRİŞ = 15 / 20 = 0.75 r = 0.75

  30. 1. Hareket Aktarma Organları1.3. Vites Kutusu (Şanzıman) 1.3.2. Dişli Prensipleri ZGİRİŞ 10 Z ÇIKIŞ 10 ZGİRİŞ 5 ARA DİŞLİ : Hareket yönü aynı olup, dişli oranına etkisi yoktur. Dişli Oranı (r) = Z ÇIKIŞ / Z GİRİŞ = 10 / 10 = 1 r = 1

  31. 1. Hareket Aktarma Organları1.3. Vites Kutusu (Şanzıman) 1.3.3. Parçaları • Şanzıman • Şanzıman ve diferansiyelin entegre kullanıldığı • Transaks FF ve MR araçlarda karşımıza çıkar. • Şanzıman • Diferansiyel • Giriş mili • Çıkış mili

  32. 1. Hareket Aktarma Organları1.3. Vites Kutusu (Şanzıman)1.3.3. Parçaları • Düz Şanzıman • Motorun çıkış kuvvetini, • hızını ve dönüş yönünü değiştirir. • Motor • Debriyaj • Giriş mili • Senkromeç kayıcısı • Vites kolu • Çıkış mili • Diferansiyel • Tahrik şaftı • Tekerlekler

  33. 1. Hareket Aktarma Organları1.3. Vites Kutusu (Şanzıman) 1.3.4. Çalışması • Düz şanzımanın çalışması • Boş • Giriş mili • Çıkış mili • Diferansiyel • Mavi ok: Güç aktarımı • Kırmızı ok: Dönme yönü • Kalın ok: Fazla torku ifade eder.

  34. 1. Hareket Aktarma Organları1.3. Vites Kutusu (Şanzıman) 1.3.4. Çalışması • 1. Vites • 3. Vites

  35. 1. Hareket Aktarma Organları1.3. Vites Kutusu (Şanzıman) 1.3.4. Çalışması • Geri vites

  36. 1. Hareket Aktarma Organları1.3. Elektronik Düz Vites Kutusu 1.3.1. Kesit Görünüşü

  37. 1. Hareket Aktarma Organları1.3. Elektronik Düz Vites Kutusu 1.3.1. Parçaları ve Çalışması • Elektronik Kontrollü Düz Şanzıman • Vites değişimi esnasında ECU, gaz kelebeği, • debriyaj ve vites çatallarına kumanda eder. • Özellikler • Debriyaj pedalı yoktur. • Vites değişimi vites kolu (anahtarı) ile gerçekleşir. • Vites kolu (anahtarı) • Sensörler • ECU • Hidrolik pompa

  38. 1. Hareket Aktarma Organları1.4. Otomatik Vites Kutusu Motor Yükü Ve Aracın Hızına Uygun Olarak En Uygun Zamanda, En Uygun Hıza Vites Düşürmek Veya Yükseltmek Otomotik Olarak Gerçekleşir.

  39. 1. Hareket Aktarma Organları1.4. Otomatik Vites Kutusu

  40. 1. Hareket Aktarma Organları1.4. Otomatik Vites Kutusu 1.4.1. Vites Kolu Konumları

  41. 1. Hareket Aktarma Organları1.4. Otomatik Vites Kutusu 1.4.1. Vites Kolu Konumları

  42. 1. Hareket Aktarma Organları1.4. Otomatik Vites Kutusu 1.4.1. Vites Kolu Konumları

  43. 1. Hareket Aktarma Organları1.4. Otomatik Vites Kutusu 1.4.2. İtme ve Çekme

  44. 1. Hareket Aktarma Organları1.4. Otomatik Vites Kutusu 1.4.2. İtme ve Çekme

  45. 1. Hareket Aktarma Organları1.4. Otomatik Vites Kutusu 1.4.3. Parçaları • Tork konvertör • Yağ pompası • Planet dişli ünitesi • Araç hız sensörü • Ara mili tahrik pinyonu hız sensörü • Türbin hız sensörü • Sensörler • Motor & ECT ECU’su • Selenoid valfler • Hidrolik kontrol ünitesi • Vites kolu • Otomatik Şanzıman • Tork konvertör, planet dişli ünitesi ve hidrolik kontrol sisteminden oluşur.Vites değişimi için araç hızı, • gaza basma miktarı ve vites kolunun konumu dikkate alınır. ECT (Elektronik kontrollü otomatik • şanzıman) sisteminde sürüş şartlarına göre vites seçimini ECU yapar.

  46. 1. Hareket Aktarma Organları1.4. Otomatik Vites Kutusu 1.4.4. Tam Kontrollü Otomatik Şanzıman • Tam hidrolik kontrollü • otomatik şanzıman yapısı • Bu şanzıman vites • değişimine governör • basıncına ve gaz • kelebek basıncına bakarak • karar verir. • Tork konvertör • Yağ pompası • Planet dişli ünitesi • Governör valf • Gaz pedalı • Motor • Gaz teli • Hidrolik kontrol ünitesi • Vites kolu

  47. 1. Hareket Aktarma Organları1.4. Otomatik Vites Kutusu 1.4.5. Tork Konvertör ve Yağ Pompası • Tork konvertör • Yağ basıncı kullanarak motorun hareketini transaksa iletir. • Pompa impelerin hareketi ile yağa verilen hareket türbine • çarparak hareketi iletir. • ÖNEMLİ • Tork konvertörde bulunan lock up mekanizması ile türbin tork • konvertör ön kapağına direkt bağlanır. Böylece güç kaybı • olmaz. • Pompa impeler (motordan) • Türbin (transaksa) • Statör • Ön kapak • Lockup kavraması • Yağ Pompası otomatik transaksın çalışması için gerekli • yağ basıncını sağlar. Tork konvertörden hareket alır • Ön gövde • Hareket alan dişli • Hareket veren dişli

  48. 1. Hareket Aktarma Organları1.4. Otomatik Vites Kutusu 1.4.5. Tork Konvertörün Yapısı Kilitleme kavraması sürtünme yüzeyi Kilitleme kavraması balatası Türbin çarkı Rotor çarkı Pompa çarkı

  49. 1. Hareket Aktarma Organları1.4. Otomatik Vites Kutusu 1.4.5. Tork Konvertörün Hareket İletimi Tork konvertör şekildeki gibi bir pervanenin diğer pervane kanatlarına hava çarptırarak döndürmesi prensibi ile çalışır. Tek fark hava yerine yağ kullanılmasıdır.

  50. 1. Hareket Aktarma Organları1.4. Otomatik Vites Kutusu 1.4.5. Tork Konvertörün Hareket İletimi KİLİTLEME KAVRAMASI DEVRE DIŞI

More Related