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DTM Transmisor – Monitor Distribuido

DTM Transmisor – Monitor Distribuido. P r o v i b T e c h. DTM Presentación. Introducción al DTM ¿Por que DTM? Selección de DTMs DTM-CFG. P r o v i b T e c h. DTM Transmisor – Monitor Distributivo. La próxima generación de Transmisores - Monitores(TM)

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DTM Transmisor – Monitor Distribuido

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Presentation Transcript

  1. DTMTransmisor – Monitor Distribuido P r o v i b T e c h

  2. DTM Presentación • Introducción al DTM • ¿Por que DTM? • Selección de DTMs • DTM-CFG P r o v i b T e c h

  3. DTM Transmisor – Monitor Distributivo • La próxima generación de Transmisores - Monitores(TM) • Basado en la popular serie de transmisores – monitores TM • Los módulos DTM son altamente confiables, completamente programables y fáciles de configurar. • Cada Módulo DTM es un monitor de un solo canal • Configurable en campo • Salida con buffer • Salida de 4-20mA dual • Alarmas duales • Reset en sitio, reset remoto • Inhibición de alarma, Multiplicación de alarma • Entrada de alimentación dual P r o v i b T e c h

  4. DTM – Sistema de Monitoreo Distributivo • Escala Completa • La funcionalidad del módulo • Tasa de Muestro • Configuracion de Alarma de Relé • OK set point • Tiempo de retraso de la alarma • Inhibición de alarma, Multiplicació de disparo (hardware o software) P r o v i b T e c h

  5. DTM – Altamente Confiable • Entrada de Alimentación Redundante(1:20) • Salida de 4-20mA Redundante • Alarmas Duales P r o v i b T e c h

  6. DTM – Completamente Configurable • DTM puede ser programado en • DTM20-101 AVD monitor • DTM10-201 Prox. con driver - vibración • DTM10-202 Prox. con driver – posición • DTM10-301 Prox. sin driver - vibración • DTM10-302 Prox. sin driver - posición • DTM10-501 Speed con prox. y driver • DTM10-502 Speed con prox. y sin driver P r o v i b T e c h

  7. DTM características únicas • DTM Inteligente • El módulo inteligente DTM puede ser configurado en casi cualquier sistema de monitoreo. Esto significa un ahorro considerable de espacio • Listo parar Modbus • Cada módulo DTM puede ser llevado por bus a un sistema integral. La salida esta lista para ser usada con Modbus. • Relés independientes duales • Cada módulo tiene módulo tiene múltiples alarmas. El set point de la alarma es completamente configurable. Las alarmas pueden ser sacadas al bus de campo con módulos de relé de campo. O puede comprometer los relés locales duales dentro del módulo DTM (Un canal). • Inhibición de encendido • Esta caracteristicas disminiura las falsas alarmas debido a las fluctuación del voltaje y corriente de alimentación al encendido. Permitirá al módulo también diagnosticarse al él mismo y a los sensores P r o v i b T e c h

  8. DTM características únicas • Entrada de Alimentación Redundante • Cualquier cambio en la fuente de alimentación no afectará el desempeño del sistema • Salida Redundante • Ambas salidas 4-20mA y Modbus pueden ser configuradas redundanes para máxima confiabilidad del sistema. • Monitoreo Redundante de Canales • Cada canal puede ser configurado con redundancia múltiple. • Chequeo de Sistema OK • El sistema chequeará el estatus del sistema continuamente. Incluyendo encendido, sensores, suministro de voltaje, estado de bus de campo, etc. • Monitoreo de Condición* • Cada módulo DTM tiene una salida con buffer para fácil conexión para sistemas de monitoreo portátiles o en línea. P r o v i b T e c h

  9. ¿Por qué DTM - 1 • Reeplazo directo de un monitor de rack • Tiene la mayoría de las funciones de un monitor de rack • Con PCM370 o PLC, cumple con los requerimientos API670 • Cada canal tiene alarmas duales, multiplicador de disparo, reset, bypass, etc. • Listo para funcionar con todos los sistemas de puntas de prueba, incluyendo los de terceros P r o v i b T e c h

  10. ¿Por qué DTM - 2 • Diseño modular para alcanzar máxima flexibilidad y la configuración mas simple del sistema • Sin rack • Sin fuente de alimentación dedicada • Sin módulo de interface de rack • Sin requerir espacio en el panel de montaje o en el rack • Sin módulo de alarma adicional P r o v i b T e c h

  11. ¿Por qué DTM - 3? • Única configuración del sistema tipo transmisor • Simplifica la instalación en campo y el cableado • Como unidad integral alcanza la máxima confiabilidad • Flexible: montaje en campo o en cuarto de control • Disponible para montaje en riel Din P r o v i b T e c h

  12. ¿Por qué DTM - 4? • Interfaz de punta de prueba de proximidad inteligente • Field calibration to work with most companies 5mm, 8mm, and 11mm probe – first in our industry • Can work as a smart probe driver – easy for field service • Full API specified linear range • Hazardous area div. II or Zone 2 approval P r o v i b T e c h

  13. Selección de Módulos DTM • DTMs Programables • DTM10 Proximity Module • DTM20 Seismic Module P r o v i b T e c h

  14. DTM20/DTM20-101 Monitor- Transmisor de Vibración Distributivo conAceleración, Velocidad y Desplazamiento • Motores • Bombas • Ventiladores • Sopladores • Motores de Combustión Interna • Compresores • Equipos Centrifugos • Generadores • Turbinas • Turbo Cargadores P r o v i b T e c h

  15. DTM20/DTM20-101 Características • Interface Directa Modbus RTU • Salidas Redundantes 4-20mA (pk or RMS) • Fuentes de Alimentación Redundantes • Medición de aceleración, velocidad y desplazamiento • Comfigurable en campo – completamente digital • Salida de relé dual con Alerta y Peligro (SPDT) • Indicación por LED de estado del sistema OK, Alert, Danger, Bypassy TX • RESET/BYPASS local y remoto y Multiplicación de DIsparo • Salida con buffer para monitoreo de la condición • Carcasa de Aluminio para mejor RFI/EMI • Dos módulos para acelerómetros ICP o sensores de velocidad sismicos tipo electro magneticos P r o v i b T e c h

  16. DTM20 Información para Ordenar DTM20-AX-BX-SX DTM para vibración sismica completamente configurable por el usuario (requieres DTM-CFG Software) AX: Sensor y alarma A0: Relé de alarmas duales, sellos epoxicos, sensor modo corriente A1: Sin Alarma, Sensor modo corriente A2: Relé de alarmas duales, sellos epoxicos, velocidad sísmica A3: Sin alarma, velocidad sísmica BX: Montaje B0: Montaje en riel DIN B1: Montaje en plancha SX: Aprobaciones S0*: CE S1: CE, CSA class l, Div.2, Groups A, B, C & D, T4; ATEX lll 3G Ex nA ll T4 P r o v i b T e c h

  17. DTM20-101 Información para Ordenar DTM20-101-AXX-CX-GX-HX-IX-SX DTM para vibración sísmica pre configurado en fábrica AXX: Escala Completa A00: 0 - 200um (8mil) pk-pk A01: 0 - 500um (20mil) pk-pk A02: 0 - 100um (4mil) pk-pk A03: 0 - 250um (10mil) pk-pk A05: 0 - 125um (5mil) pk-pk A06*: 0 - 50mm/s (2.0 ips) pk A07: 0 - 100mm/s (4.0 ips) pk A08: 0 - 20mm/s (0.8 ips) pk A11: 0 - 25mm/s (1.0 ips) pk A12: 0 - 5.0g pk A13: 0 - 10g pk A26: 0 - 50mm/s (2.0 ips) rms A27: 0 - 100mm/s (4.0 ips) rms A28: 0 - 20mm/s (0.8 ips) rms A31: 0 - 25 mm/s (1.0 ips) rms P r o v i b T e c h

  18. DTM20-101 Información para Ordenar DTM20-101-AXX-CX-GX-HX-IX-SX DTM para vibración sísmica pre configurado en fábrica CX: Alarmas C0*:Relés de alarmas duales con sellos epoxicos C1: Sin alarmas GX: Montaje G0*: Montaje en riel DIN G1: Montaje en Plancha HX: Sensores (no incluidos) H0*: TM0782A o cualquier acelerometro en modo corriente con100mV/g (A00-A05 no disponible) H1: TM0793V o cualquier sensor de velocidad de modo corriente con 4mV/mm/s (A12, 13 no aplicable) H2: TM079VD (A12, 13 no disponible) HXXX: Sensor de velocidad sisimico, Sensitividad = XXX mV/in/sec (A12, 13 no disponible) IX: Respuesta de Frecuencia I0*: Frecuencia normal (H2 no disponible) I1: Baja frecuencia(0.5-100Hz) SX: Aprobaciones S0*: CE S1: CE CSA class l, Div.2, Groups A, B, C & D, T4 ATEX lll 3G Ex nA ll T4 P r o v i b T e c h

  19. Cableado de Campo

  20. Cableado de Campo áreas peligrosas

  21. DTM10 Transmisor Monitor de Proximidad Distributivo para Vibración de Eje, Posición de Empuje y Velocidad • Interface directa Modbus RTU • Salidas Redundantes de 4-20mA • Fuentes de Alimentación redundantes • Mide vibración del eje, posición de empuje o expansión diferencial • Configurable en Campo – Completamente Digital • Salida de relé dual con Alerta y Peligro (SPDT) • Indicación por LED de estado del sistema OK, Alert, Danger, Bypassy TX • RESET/BYPASS local y remoto y Multiplicación de DIsparo • Salida con buffer para monitoreo de la condición • Carcasa de Aluminio para mejor RFI/EMI P r o v i b T e c h

  22. DTM10 – Información para Ordenar DTM10-AX-BX-CX-EXX-SX DTM de proximidad completamente configurable por el usuario (requiere DTM-CFG software) AX: Alarmas A0: Relés de alarmas duales con sellos epoxicos A1: Sin Alarmas BX: Montaje B0: Montaje en riel DIN B1: Montaje en Plancha CX: Driver de Proximidad Externo C0: No requiere (Require punta de prueba y cable de extensión) (módulos tipo 301, 302, 502) C1: Requiere (Requiere punta de prueba, cable de extensión y driver) (módulos tipo 201, 202, 501) P r o v i b T e c h

  23. DTM10 – Informadión para Ordenar DTM10-AX-BX-CX-EXX-SX DTM de proximidad completamente configurable por el usuario (requiere DTM-CFG software) EXX: Punta de prueba y cable (Serie y largo) –comprado por separado E00*: TM0180, 5m Cable E01: TM0180, 9m Cable E02: 8mm Probe, 3300, 5m Cable E03: 8mm Probe, 3300, 9m Cable E04: 8mm Probe, 7200, 5m Cable E05: 8mm Probe, 7200, 9m Cable E06: TM0105, 5m Cable E07: TM0105, 9m Cable E08: TM0110, 5m Cable E09: TM0110, 9m Cable E10: 11mm Probe, 3300, 5m Cable E11: 11mm Probe, 3300, 9m Cable E12: 11mm Probe, 7200, 5m Cable E13: 11mm Probe, 7200, 9m Cable E99: Otros sistemas (requiere calibración en campo) SX: Aprobaciones S0*: CE S1: CE CSA class l, Div.2, Groups A, B, C & D, T4 ATEX lll 3G Ex nA ll T4 P r o v i b T e c h

  24. Otras series DTM10 • DTM10-301 vibración, proximidad, driver integrado • DTM10-302 posición proximidad, driver integrado • DTM10-501 velocidad, proximidad, driver integrado • DTM10-201 vibración, proximidad, driver requerido • DTM10-202 posición, proximidad, driver requerido • DTM10-502 velocidad, proximidad, driver requerido P r o v i b T e c h

  25. DTM10 driverrequerido

  26. ÁreasPeligrosas

  27. DTM10driver Integral

  28. DTM96 – Módulo IO • Interface directa Modbus RTU • RS485, RS422 y RS232 Opticamente aislados- Altamente recomendados para interface con PLC/DCS o interconexión entre DMTs • Ideal para eliminar problemas de lazos a tierra en el campo • Directamente interfaz con el PC que incluye el software DTM-CFG para configurar y calibrar el sistema, y cada uno de los módulos DTM P r o v i b T e c h

  29. DTM96 Información para Ordenar DTM96-AX-BX-SX AX: Salidas A0*: Modbus RS485, RS422, RS232 BX: Montaje B0*: Montaje en riel DIN B1: Montaje en Plancha SX: Aprobaciones S0*: CE S1: CE; CSA class l, Div.2, Groups A, B, C & D, T4; ATEX lll 3G Ex nA ll T4 P r o v i b T e c h

  30. DTM96Cableado enCampo

  31. DTM – Sistema Multiple

  32. Sistema Integrado PCM370 DTM-CFG MODBUS RTU (RS485) DTM96 DTM20 DTM10 TR4102 PT371 TM016 * 2 4-20mA TM0200 - DISPLAY

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