200 likes | 293 Views
Problematika metropolitních sítí měst a obcí …modely výstavby , formy provozování a možnosti v nabídce služeb…. Petr Vejmělek manažer OC 3.3.2011. Smart Administration - úrovně elektronizace veřejné správy. Centrální ( ČR ) – KIVS – CMS a ITS-NGN
E N D
Problematika metropolitních sítí měst a obcí…modely výstavby , formy provozování a možnosti v nabídce služeb… Petr Vejmělek manažer OC 3.3.2011
Smart Administration - úrovně elektronizace veřejné správy • Centrální ( ČR ) – KIVS – CMS a ITS-NGN • Regionální ( kraje ) – RAN – regional area network • ( RowaNET, CamelNET, KI ZK, KI KV…) • Metropolitní sítě (ORP a další) – jednotlivé organizace • ( Knihovny, Školy, IZS, … ) • - Karviná, Opava, Jihlava, ….
KIVS – jako centrální úroveň SA • KIVS = CMS ( Centrální místo služeb) + • ITS-NGN ( multiplatformní síť MV ČR • Podmínky přístupu k CMS pomocí ITS-NGN se bohužel neustále mění… - pravděpodobnárealita - původní záměr
Krajské sítě – jako regionální úroveň SA • Situace s vývojem možnosti napojení na KIVS zvyšuje význam existence krajské komunikační infrastruktury ( KI ) • Nelze počítat s ITS-NGN jako s propojujícím aspektem některých dříve plánovaných ORP • KrÚ bude jedinou branou pro připojení do KIVS ( CMS a pravděpodobně i ISZR) …kromě komerčního a placeného „Interconnectu“, který dnes poskytují 4 výherci VŘ • … bez existence regionálních sítí 2. úrovně je ohrožen jeden z klíčových motivů výstavby Metropolitních sítí - 3. úrovně
Metropolitní sítě – poslední míle v SA • dodávají celé architektuře SA jiný rozměr • … teprve zde dochází k připojení všech zřizovaných organizací měst a obcí, ale také krajů • ... tedy respondentům a někdy i tvůrcům obsahu SA • Klíčové slovo – SYNERGIE
Metropolitní sítě – jednotná komunikační infrastruktura • V rámci metropolitních sítí existují i jiné klíčové motivy • Jednotná komunikační infrastruktura ! = co to je? • Hlavní faktory, které ovlivňují rozhodování při řešení návrhu JKI • geografické možnosti lokality ( jak plošné bude pokrytí lokality ) • požadavky na dostupnost ( SLA ) • co se bude přenášet (charakter dat a služeb) • jaké typy organizací ji budou využívat ( volba technologií, provozní náklady…) • jak bude zajištěn provoz (provozní model, příjem provozních incidentů =helpdesk…) • dynamika předpokládaného rozvoje
Služby metropolitních sítí – JKI • Úzko a širokopásmový internet • Místní datové okruhy (tzv. VPN, často v rámci v.s. nebo firem) • Distribuce videoslužeb– IPTV, Video On Demand, místní videookruhy • Telefonní a videofonní služby (např. místní volání zdarma) • Bezpečnostní služby – ostraha budov, správa budov, MKDS • Služby datových úložišť (SAN) • Pokročilé el. služby veřejné správy • Podpora turismu – kiosky, další informační služby, WiFihotspoty • IVVS - integrovaný varovný a vyrozumívací systém • Řízení dopravy • Inteligentní zastávky MHD • automaty nabíjení karet nebo lístky, kamery v prostředcích MHD
Služby metropolitních sítí – JKI • Příklady kamer v prostředcích MHD
Nutné mechanismy v metropolitních sítích • Řízení kvality služeb – hierarchický QoS • Oddělení datových toků skrz celou síť • Zajištění redundance • Virtualizace směrovacích záznamů (např. VRF) • Pro provoz JKI a mnoha služeb nad ní je klíčové
Hierarchie síťových uzlů - hvězda • Core->Agregace->Přístupové body->Organizace
Hierarchie síťových uzlů - kruh • Core->Agregace=Přístup->Organizace
Alternativní technologie výstavby - PON • Základní srovnání PON a AON • P2MP – point to multipoint connection • OLT – optical line terminal • ONT (U) – optical network terminal (unit) • shared bandwidth • distance 10 – 20 km • P2P – point to point connection • Ethernet device – in the field • dedicated, full bi-directional bandwidth • distance – up to 80 (120) km
Alternativní technologie výstavby - WiMAX • WiMAX • Provoz v licencovaném pásmu 3,5 GHz • Není nutná přímá viditelnost • Zabudovaný QoS • Asymetrická propustnost 30Mb/5Mb na sektor • Mobilní klientské jednotky
Alternativní technologie výstavby – WiFi MESH • WiFi MESH • Pásma 5GHz pro backbone a 2,4GHz pro klienty • Není nutné pevné připojení každého AP • AP tvoří full mesh propojení mezi sebou • Nutná přímá viditelnost • Odolnost proti rušení • Možné pro bezdrátové klienty i jako bridge
Varianty výstavby sítí – veř. investice • Výstavba zcela v režii veřejné správy • Poměrně vysoké jednorázové investiční náklady • V kraji častý model – Nové Město na Moravě, Jihlava (MAN kraje), síť ROWANet • Smíšený model • Veř. správa zřídí obch. společnost, která vlastní nebo a/nebo provozuje infrastrukturu (Mor. Budějovice, ZR, HB) • Možný model opačný model – v.s. si předplácí výstavbu infrastruktury, soukr. investor vlastní a provozuje (Jihlava – T-Systém - Pragonet)
Námi navržené a vybudované sítěVÁS UDRŽÍ !!! Petr Vejmělek manažer OC +420 724 263 249 petr.vejmelek@autocont.cz