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Besondere Kapitel der Verkehrsicherheit 604 Umgang mit Unfallkenngrößen - Beispiele

Qualität und Sicherheit im Straßenverkehr. Besondere Kapitel der Verkehrsicherheit 604 Umgang mit Unfallkenngrößen - Beispiele. Professur Straßenverkehrstechnik mit Fachbereich Theorie der Verkehrsplanung Univ.- Prof. Dr.-Ing. Reinhold Maier. Kennwerte der Verkehrssicherheit im Straßenwesen:.

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Besondere Kapitel der Verkehrsicherheit 604 Umgang mit Unfallkenngrößen - Beispiele

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  1. Qualität und Sicherheit im Straßenverkehr Besondere Kapitel der Verkehrsicherheit 604 Umgang mit Unfallkenngrößen - Beispiele Professur Straßenverkehrstechnik mit Fachbereich Theorie der Verkehrsplanung Univ.- Prof. Dr.-Ing. Reinhold Maier

  2. Kennwerte der Verkehrssicherheit im Straßenwesen: Unfall – kosten – dichte Unfall – kosten – rate Unfall – kosten – belastung Unfall – kosten – zeitrate • ESN-Verfahren im Straßennetz Neu- und Umbau nach aktuellen Kenntnissen und Richtlinien bezüglich Sicherheit Professur für Straßenverkehrstechnik Univ.- Prof. Dr.-Ing. Reinhold Maier

  3. Unfallbelastung UB [U/(1.000 E · a)] Unfallkostenbelastung UKB [€/(E · a)] Unfallkenngrößen Gebiete: Einwohner E [E] Professur für Straßenverkehrstechnik Univ.- Prof. Dr.-Ing. Reinhold Maier

  4. Unfalldichte UD Strecke [U/(km · a)] Knotenpunkt [U/a] Unfallkostendichte UKD Strecke [1.000 €/(km · a)] Knotenpunkt [1.000 €/a] Unfallrate UR Strecke [U/(106 Kfz · km)] Knotenpunkt [U/(106 Kfz)] z = Knotenpunktzufahrten Unfallkostenrate UKR Strecke [€/(1.000 Kfz · km)] Knotenpunkt [€/(1.000 Kfz)] Unfallkenngrößen Fahrwege: Abschnittslänge L [km]; Verkehrsstärke DTV [Kfz/24h] Professur für Straßenverkehrstechnik Univ.- Prof. Dr.-Ing. Reinhold Maier

  5. Unfallkosten • messen die (vermeidbaren) volkswirtschaftlichen Verluste durch Straßenverkehrsunfälle • fassen Anzahl und Schwere der Unfälle zusammen • ermöglichen Vergleiche der Verkehrssicherheit zu einem Preisstand UNFALLKOSTEN UK volkswirtschaftliche Verluste durch Straßenverkehrsunfälle UNFALLZAHL U • UNFALLKOSTENSATZ WU (Unfallkategorie, Straßenkategorie) Professur für Straßenverkehrstechnik Univ.- Prof. Dr.-Ing. Reinhold Maier

  6. Kostensätze WV für Verunglückte V Preisstand 2000 Professur für Straßenverkehrstechnik Univ.- Prof. Dr.-Ing. Reinhold Maier

  7. Kostensätze Sachschaden Preisstand 2000 Professur für Straßenverkehrstechnik Univ.- Prof. Dr.-Ing. Reinhold Maier

  8. Pauschale Unfallkostensätze Preisstand 2000 Professur für Straßenverkehrstechnik Univ.- Prof. Dr.-Ing. Reinhold Maier

  9. U(P,S)g > n UHS/105·E·a U(UHS)/Uges 4 35 16/100 5 21 12/100 6 15 8/100 (n4,5) -14 (40 %) - 4/100 (n5,6) - 6 (30 %) - 4/100

  10. Professur für Straßenverkehrstechnik Univ.- Prof. Dr.-Ing. Reinhold Maier

  11. Professur für Straßenverkehrstechnik Univ.- Prof. Dr.-Ing. Reinhold Maier

  12. Professur für Straßenverkehrstechnik Univ.- Prof. Dr.-Ing. Reinhold Maier

  13. Verkehrsbeteiligung auf Straßentypen: Anteile Straßentypen Professur für Straßenverkehrstechnik Univ.- Prof. Dr.-Ing. Reinhold Maier

  14. Verkehrsbeteiligung auf Straßentypen: Anzahlen je Tag Straßentypen Professur für Straßenverkehrstechnik Univ.- Prof. Dr.-Ing. Reinhold Maier

  15. Verkehrsbeteiligung auf Straßentypen:Anteile und Anzahlen je Tag Straßentypen Professur für Straßenverkehrstechnik Univ.- Prof. Dr.-Ing. Reinhold Maier

  16. Typ Verkehrsanlage Professur für Straßenverkehrstechnik Univ.- Prof. Dr.-Ing. Reinhold Maier

  17. Typ Verkehrsanlage Professur für Straßenverkehrstechnik Univ.- Prof. Dr.-Ing. Reinhold Maier

  18. Professur für Straßenverkehrstechnik Univ.- Prof. Dr.-Ing. Reinhold Maier

  19. erhöhte Unfallschwere WU (P) a Professur für Straßenverkehrstechnik Univ.- Prof. Dr.-Ing. Reinhold Maier

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