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Ferramentas de Auxílio ao Projeto de Aeropotos. Nilton Goldner & Lenise G. Goldner AeroPlanos Ltda e ECV - UFSC VII SITRAER – Novembro de 2008. 1. Introdução. Passenger Terminal EXPO 2007 – Barcelona de 27 a 29 Março. Produtos apresentados na Feira:.
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Ferramentas de Auxílio ao Projeto de Aeropotos Nilton Goldner & Lenise G. Goldner AeroPlanos Ltda e ECV - UFSC VII SITRAER – Novembro de 2008
1. Introdução • Passenger Terminal EXPO 2007 – Barcelona de 27 a 29 Março. • Produtos apresentados na Feira: • FLYPORT – Terminal de Passageiros Modular. • MAGNEMOTION – Motores LSM – APM e Bags System. • ERGOPORT – Equipamento para Transporte de Cadeirantes. • iSMOKE AB – Medialounge: Cabine Cilíndrica para Fumantes. • BARTSCH – Etiqueta de Bags com Chip - identifcação por RFID. • Empresas de Projeto: OBERMEYER e ECADI (Chinesa). • Softwares: Simtra AeroTech AB, Transoft Solutions e Airport Research Centre GmbH.
2.Características dos Softwares Componentes do Lado Ar: 2.1 – PATHPLANNER A5 → Plataforma CAD ou Micro Station. Desenvolvido pela Simtra AeroTech AB – Suécia Software Modular: ● Básico ● Avançado ● Pontes de Embarque ● Apresentação ++ ● Catálogo de Características das Aeronaves
Módulos do PathPlanner A5 Base Module (obrigatório) Banco de dados com aeronaves comerciais Estacionamento e manobras básicas de aeronaves Traçado de trilha de rodas e ponta das asas. Advanced Module Veículos de aeroportos e aeronaves adicionais Manobras avançadas, como pushback Mostra jet blast, marcações, margens de segurança ICAO/FAA. Gate Module Banco de dados com pontes de embarque Conexão de pontes às aeronaves, cálculo de rampa Visões frontal e lateral, pontos de serviço etc. Presentation Module Preenchimento de cor para aeronaves e veículos Exibe e grava (múltiplas) animações em AVI.
Catálogo de Características das Aeronaves O Aircraft Data Viewer é um Banco de Bados eletrônico que contém as especificações relevantes das aeronaves para a operação em aeroportos. Por exemplo, dados do A-380/GP.
2.Características dos Softwares Componentes do Lado Ar: (continuação) 2.2 – AeroTURN → Plataforma CAD ou Micro Station Desenvolvido pela Transoft Solutions – Canadá Software em duas Concepções: ● Básico - AeroTURN ● Profissional – AeroTURN Pro (Pontes de Embarque e Pushback)
Atividades e Funções do AeroTURN Manobras de Pistas e Pátio de Aeronaves
Atividades e Funções do AeroTURN Pro Pontes de Embarque e Operação Pushback
Atividades e Funções do AeroTURN Pro Estudos de Parada na Ponte de Embarque e Relatórios
2.Características dos Softwares Componentes do Lado Ar: (continuação) 2.3 – CAST Airport Simulation → 3D, Alto Desempenho, Tempo Reduzido. Desenvolvido por Airport Research Center GmbH – Alemanha ● Simula um Sistema Aeroportuário: Área Terminal, Área de Movimento, Setor Aéreo de Aproximação e Controle de Tráfego. ● Utilização no Planejamento e elaboração do Plano Diretor. ● Representa os processos que ocorrem num aeroporto: Movimento Passageiros, Tráfego Aeronaves, Veículos Apoio de Solo. ● Simula a maioria do tráfego idealizado e processo logístico num aeroporto ou ao redor.
2.Características dos Softwares Componentes do Lado Ar: (continuação) CAST Airport Simulation é um Software Modular: ● Terminal, Controle do Pátio, Tráfego Aéreo e de Veículos e Estudos específicos de componentes do aeroporto. ● Baseado tecnologia Multi-Agentes = Atores (Passageiros, Aeronaves, Veículos etc.). ● Tem módulo realista para geração de tráfego, alocação, comunicação e relatórios): – Gerador (Passageiros, Tráfego Aeronaves e Tráfego de solo). – Terminal (simula Pedestres, Checkin e Alocação de Gates). – Tráfego de Veículos (simula operações de solo). – Simula o Tráfego de Aeronaves e ATC Virtual. – Relatório Analítico. ● Prestação de serviço de consultoria em projetos.
2.Características dos Softwares Componentes do Lado Terra: Software para projeto de vias de acesso, rotatórias, vias de circulação interna do sistema viário de um aeroporto. 2.4.1 – AutoTURN → Transof Solutions Projeto de rodovias e vias urbanas. 2.4.2 – PathPlanner R4 → Simtra AeroTech AB Projeto de rodovias e vias urbanas, possui dois módulos: ● Básico (veículos padrão de vários países) ● Apresentação (cor veículos, simulação em vídeo AVI) 2.4.3 – PARKCAD → Transof Solutions Projeto de Estacionamento de veículos.
3. Vantagens e Desvantagens dos Softwares Quadro 1: Atividades e funções executadas pelos programas avaliados
3. Vantagens e Desvantagens dos Softwares Quadro 1a : Atividades e funções executadas pelos programas avaliados
3. Vantagens e Desvantagens dos Softwares Tabela 1: Preço de aquisição dos programas - em R$ Obs.: PPA5 = PathPlanner A5. Pacote 1 = Itens 5, 6 e 7. Pacote 2 = Pacote 1+ Item8. 1USD= R$2,29720 (10/10/2008). S = Uso Simples e R = Uso em Rede, (*) desconto de 50% para 3 a 5 usuários.
4.Considerações Finais Análise comparativa AeroTURN e PPA5:semelhança entre os softwares. Estratégia de vendas – demonstrado pela tabela preços: integral e modular. Uso como ferramenta de auxílio aos projetos: ● Uso de Bibliotecas (Aeronaves, Veículos e PBB); ● Flexibilidade de inserção novas Aeronaves e Veículos; ● Redução tempo de execução dos projetos; ● Precisão na elaboração dos estudos (padrões ICAO/FAA); ● Emprega um fator dinâmico ao projeto (Simulação). Possibilidade ao projetista: trabalho melhor qualidade e alto nível (riqueza dos estudos realizados). Panorama sobre programascomo ferramentas de auxílio ao projeto de aeroportos.