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HABITAT PAVILLONNAIRE ET PIC PETROLIER ABANDON OU ADAPTATION ?

HABITAT PAVILLONNAIRE ET PIC PETROLIER ABANDON OU ADAPTATION ?. Master 1 AUDT-ENVAR 2012/2013 UE4 Groupe 3. Pic pétrolier en 2006. Un modèle encouragé mais qui montre vite ses limites. Un enjeu territorial national. Quelles alternatives et quel devenir?. Scenarii applicables au NPDC.

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HABITAT PAVILLONNAIRE ET PIC PETROLIER ABANDON OU ADAPTATION ?

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Presentation Transcript

  1. HABITAT PAVILLONNAIRE ET PIC PETROLIERABANDON OU ADAPTATION ? Master 1 AUDT-ENVAR 2012/2013 UE4 Groupe 3

  2. Pic pétrolier en 2006 Un modèle encouragé mais qui montre vite ses limites Un enjeu territorial national Quelles alternatives et quel devenir? Scenarii applicables au NPDC Héritage du pavillonnaire Historique de l’Habitat pavillonnaire 2. Regard sociologique 3. Etat des lieux en Région NPdC Modèles de villes en France

  3. Naissance d’un modèle Lotissement communal Lotissement privé Héritage du pavillonnaire Naissance d’un modèle Etat des lieux du pavillonnaire en France 3. Remise en question Scenarii applicables au NPDC Réflexions sur la ville de demain

  4. Naissance d’un modèle 1960 - 2000 1918 - 1939 18ème et 19ème siècle Source : velizy-villacoublay.fr Héritage du pavillonnaire Naissance d’un modèle Etat des lieux dans le Nord-Pas-de-Calais Remise en question Scenarii applicables au NPDC Réflexions sur la ville de demain Source :transit-city.blogspot.com Source :miresparis.com Source : asso.nordnet.fr

  5. Naissance d’un modèle Pourquoi un tel attachement ? Héritage du pavillonnaire Naissance d’un modèle Etat des lieux dans le Nord-Pas-de-Calais Remise en question Scenarii applicables au NPDC Réflexions sur la ville de demain

  6. Naissance d’un modèle • Les raisons de cet attachement • Le prix • Le cadre de vie • L’intimité familiale Héritage du pavillonnaire Naissance d’un modèle Etat des lieux dans le Nord-Pas-de-Calais Remise en question Scenarii applicables au NPDC Réflexions sur la ville de demain

  7. Etat des lieux en France Héritage du pavillonnaire Naissance d’un modèle Etat des lieux dans le Nord-Pas-de-Calais Remise en question Scenarii applicables au NPDC Réflexions sur la ville de demain

  8. Etat des lieux en France Héritage du pavillonnaire Naissance d’un modèle Etat des lieux dans le Nord-Pas-de-Calais Remise en question Scenarii applicables au NPDC Réflexions sur la ville de demain

  9. Etat des lieux en France Héritage du pavillonnaire Naissance d’un modèle Etat des lieux dans le Nord-Pas-de-Calais Remise en question Scenarii applicables au NPDC Réflexions sur la ville de demain

  10. Etat des lieux dans le Nord-Pas-de-Calais 1,8 millions de logements (Dont 1, 3 millions de maisons) 1,85 millions de voitures 77,5 % des ménages ont au moins une voiture 72% des actifs ne travaillent pas dans leur ville de résidence Héritage du pavillonnaire Naissance d’un modèle Etat des lieux dans le Nord-Pas-de-Calais Remise en question Scenarii applicables au NPDC Réflexions sur la ville de demain

  11. Etat des lieux dans le Nord-Pas-de-Calais Source : INSEE 9% de la consommation énergétique française 6,6 % de la population Héritage du pavillonnaire Naissance d’un modèle Etat des lieux dans le Nord-Pas-de-Calais Remise en question Scenarii applicables au NPDC Réflexions sur la ville de demain

  12. Etat des lieux dans le Nord-Pas-de-Calais Nombre de maisons et d’appartements N Source : INSEE Héritage du pavillonnaire Naissance d’un modèle Etat des lieux dans le Nord-Pas-de-Calais Remise en question Scenarii applicables au NPDC Réflexions sur la ville de demain

  13. Remise en question face au pic pétrolier 1977: plaquette « attention mitage » Ville étalée Ville compacte 1990: avènement du concept du développement durable Retour de la densité urbaine dans les politiques d’aménagement Aménagement économe de l’espace, impose des normes aux SCOT et PLU Lutte contre l’étalement urbain: loi du 12 juillet 2010 Héritage du pavillonnaire Naissance d’un modèle Etat des lieux dans le Nord-Pas-de-Calais Remise en question Scenarii applicables au NPDC Réflexions sur la ville de demain

  14. Remise en question face au pic pétrolier L’automobile comme moyen de transport privilégié et indispensable à la vie périurbaine Dépendance automobile des ménages en zone pavillonnaire Constat Conséquences Hausse des prix des carburants : précarité énergétique Fort impact environnemental Enjeux actuels et futurs Vers la création de leviers d’actions pour une énergie plus respectueuse de l’environnement Satisfaire les besoins de mobilité des ménages en périurbain Héritage du pavillonnaire Naissance d’un modèle Etat des lieux dans le Nord-Pas-de-Calais Remise en question Scenarii applicables au NPDC Réflexions sur la ville de demain

  15. Vers une réduction de la dépendance à l’automobile Le travail de réduction des distances Le village urbain • Développer la ville des courtes distances • Permettre le développement des transports alternatif à la voiture La ville dense • Densifier le tissu urbain pour limiter l’étalement de la ville • Limiter les distances et renforcer la centralité de la ville Réflexions sur la ville de demain Vers une réduction de la dépendance à l’automobile 2. Des résistances aux contre-modèles Scenarii applicables au NPDC Héritage du pavillonnaire

  16. Vers une réduction de la dépendance à l’automobile Le règne des piétons, des modes doux et des transports en commun • Politiques de développement des transports en commun • Créer des aménagementsoùl’espacepiétonestvalorisé • Organiser les villesautour des gares Eurorennesdévelopper la gare en centre ville Source : blog-eurorennes.fr Réflexions sur la ville de demain Vers une réduction de la dépendance à l’automobile 2. Des résistances aux contre-modèles ² Scenarii applicables au NPDC Héritage du pavillonnaire

  17. Vers une réduction de la dépendance à l’automobile L’exemple de la ville lente Objectifs : Une ville à taille humaine, pour vivre àrythme plus lent et favoriser la qualité environnementale Caractéristiques : Moins de 60000 habitants Priorité aux transports en commun et aux modes doux Développement des zones piétonnes Logo de la ville lente – Source : carfree.free.fr Réflexions sur la ville de demain Vers une réduction de la dépendance à l’automobile 2. Des résistances aux contre-modèles Scenarii applicables au NPDC Héritage du pavillonnaire

  18. Vers une réduction de la dépendance à l’automobile Mixité fonctionnelle et sociale Des villes durables pour une mixité des activités et des populations Mixité fonctionnelle Les modèles qui développent la mixité fonctionnelle • Le village urbain : mixité fonctionnelle de l’occupation des sols • La ville en transition initiée à Totnes : limite la dépendance au pétrole, fait face au • dérèglement climatique • La ville lente : développement d'une économie basée sur des circuits courts http://www.apeas.fr Réflexions sur la ville de demain Vers une réduction de la dépendance à l’automobile 2. Des résistances aux contre-modèles Scenarii applicables au NPDC Héritage du pavillonnaire

  19. Vers une réduction de la dépendance à l’automobile Mixité sociale La diversité des populations, des générations et des cultures Le cas de la ZAC Euralille 2 : sur 750 logements, 24% de logements sociaux Source : http://hbstudiooctetfr.files.wordpress.com/2011/01/bois-habitc3a9_euralille2.jpg Réflexions sur la ville de demain Vers une réduction de la dépendance à l’automobile 2. Des résistances aux contre-modèles Scenarii applicables au NPDC Héritage du pavillonnaire

  20. Vers une réduction de la dépendance à l’automobile La morphologie de la ville Le cas de la ville intense Objectif Limiter les coûts économiques et environnementaux Limiter l’étalement urbain et le mitage Caractéristiques principales Densifier des zones déjà bâties Travail sur les centralités : à Barcelone (canaliser la croissance démographique autour de centres secondaires) et à Rennes (ceinture verte inconstructible) Réflexions sur la ville de demain Vers une réduction de la dépendance à l’automobile 2. Des résistances aux contre-modèles Scenarii applicables au NPDC Héritage du pavillonnaire

  21. Vers une réduction de la dépendance à l’automobile Le cas (extrême) de la ville décroissante Objectif : Diminution de la taille des villes en réponse à un déclin économique ou démographique Exemple de Flint (Etats-Unis) 2008 : nouveau plan d’urbanisme par la municipalité Réduction de 40% de la surface de la ville Réflexions sur la ville de demain Vers une réduction de la dépendance à l’automobile 2. Des résistances aux contre-modèles Scenarii applicables au NPDC Héritage du pavillonnaire

  22. Vers une réduction de la dépendance à l’automobile Le parcellaire Modèle du BIMBY (Build in mybackyard) Objectifs : Redécouper les parcelles existantes pour accueillir de nouveaux logements Libérer des espaces sans coûts pour les collectivités Caractéristiques : Utiliser les zones pavillonnaires très étalées Redécoupage sur la base du volontariat des propriétaires Source : http://bimby.fr/2011/01/le-projet-de-recherche-bimby-en-quelques-mots Réflexions sur la ville de demain Vers une réduction de la dépendance à l’automobile 2. Des résistances aux contre-modèles Scenarii applicables au NPDC Héritage du pavillonnaire

  23. Vers une réduction de la dépendance à l’automobile L’exemple de Cuba : un modèle de résilience ? Jardins urbains, fermes urbaines Partage et solidarité Nouveau système de transports Source : erapostpetrole.canalblog.com Réflexions sur la ville de demain Vers une réduction de la dépendance à l’automobile 2. Des résistances aux contre-modèles Scenarii applicables au NPDC Héritage du pavillonnaire

  24. Des modèles qui présentent des limites Des résistances aux contre-modèles Le cas de la ville intense Forte concentration de la population et des activités économiques • Congestion • Pollution • Pression foncière • Saturation du milieu Réflexions sur la ville de demain Vers une réduction de la dépendance à l’automobile 2. Des résistances aux contre-modèles Scenarii applicables au NPDC Héritage du pavillonnaire

  25. Des résistances aux contre-modèles Le cas des villages urbains Multifonctionnalité Absence de mixité sociale Pas de stratégie sur la question de l’emploi Limites spatiales floues Pas de sentiment d’appartenance N’empêche pas la fuite des habitants Réflexions sur la ville de demain Vers une réduction de la dépendance à l’automobile 2. Des résistances aux contre-modèles Scenarii applicables au NPDC Héritage du pavillonnaire

  26. Des résistances aux contre-modèles Le concept BIMBY Ce modèle a-t-il ses chances? • La densification ne doit pas se faire en périphérie • Engorgement • Bruit • Perte de la qualité de vie • Changer ses habitudes de vie Réflexions sur la ville de demain Vers une réduction de la dépendance à l’automobile 2. Des résistances aux contre-modèles Scenarii applicables au NPDC Héritage du pavillonnaire

  27. Villes écologiques Villes durables Les contre-modèles Quelles sont les solutions alternatives à la densification des espaces d’un côté et à l’étalement urbain d’un autre? Existe-t-il un modèle intermédiaire ? Les écoquartiers Villes polynucléaires Réflexions sur la ville de demain Vers une réduction de la dépendance à l’automobile 2. Des résistances aux contre-modèles Scenarii applicables au NPDC Héritage du pavillonnaire

  28. L’inertie Dépendance de tous les secteurs au pétrole alterinfo.com newparadigmdigest.com Désertification Développement de l’économie locale Scenarii applicables au NPDC Inertie Abandon Adaptation Héritage du pavillonnaire Réflexions sur la ville de demain

  29. L’inertie Esprit communautaire Développement de la solidarité Ambiance villageoise Scenarii applicables au NPDC Inertie Abandon Adaptation Héritage du pavillonnaire Réflexions sur la ville de demain

  30. L’inertie mediapart.fr detroityes.com Pollution des sols La nature reprend ses droits Scenarii applicables au NPDC Inertie Abandon Adaptation Héritage du pavillonnaire Réflexions sur la ville de demain

  31. Le scénario abandon L’habitat pavillonnaire Ville verticale ? Crise du pétrole Scenarii applicables au NPDC Inertie Abandon Adaptation Héritage du pavillonnaire Réflexions sur la ville de demain

  32. Le scénario abandon Naissance du concept de la Ville Verticale Villes autosuffisantes Tours multifonctionnelles Vitesse Ville Verticale Elever au maximum les densités dans les centres Le Corbusier Mobilité Proximité Réduction d’énergie Libérer des espaces Scenarii applicables au NPDC Inertie Abandon Adaptation Héritage du pavillonnaire Réflexions sur la ville de demain

  33. Le scénario abandon Des exemples de Villes Verticales ECOLE MATERNELLE La Cité radieuse - 1952 (Le Corbusier) 326 LOGEMENTS http://lamachineahabiter.com/cite-radieuse-marseille/ HÔTEL DE 18 CHAMBRES 7 TYPES DE LOGEMENTS DIFFERENTS GYMNASE http://www.pss-archi.eu/forum/viewtopic.php?pid=16788 http://photoblogue.net/ecole-cite-radieuse-le-corbusier LOCAUX COMMERCIAUX Scenarii applicables au NPDC Inertie Abandon Adaptation Héritage du pavillonnaire Réflexions sur la ville de demain

  34. Le scénario abandon La Tour Prado de Marseille (Syndicat des architectes des Bouches-du-Rhône) JARDINS GRATTE-CIEL «ÉCOLOGIQUE» LOGEMENTS BUREAUX LOISIRS http://www.alltrends.fr/article-32977743.html http://www.sa13.org/LA-TOUR-PRADO ÉNERGIE POSITIVE Scenarii applicables au NPDC Inertie Abandon Adaptation Héritage du pavillonnaire Réflexions sur la ville de demain

  35. Le scénario abandon Activités « vertes » Zones pavillonnaires Requalifiées Espaces verts Agriculture Scenarii applicables au NPDC Inertie Abandon Adaptation Héritage du pavillonnaire Réflexions sur la ville de demain

  36. Le scénario abandon Transports en commun Circulation via des passerelles Indépendance énergétique Activités d’extérieur Habitations Un établissement d’enseignement Infrastructures de services, loisirs Bureaux Source personnelle Scenarii applicables au NPDC Réflexions sur la ville de demain Héritage du pavillonnaire

  37. Le scénario adaptation Le projet de tram-train Transports Qu’est-ce que c’est ? Un mode de transport en commun hybride Sur ligne ferroviaire en périphérie Tel un tramway classique en centre-ville A Santes Possibilité d’une desserte du tram-train prévu en métropole lilloise Idée : un tram-train toutes les 15 à 20 minutes Quels avantages ? Alternative à la voiture Accès plus facile au centre Limite les ruptures de charge Branche Ouest du projet de tram-train lillois David Fleisz Scenarii applicables au NPDC Inertie Abandon Adaptation Héritage du pavillonnaire Réflexions sur la ville de demain

  38. Le scénario adaptation Transports Le développement des modes doux • Transformation de la gare de Santes en pôle d’échange multimodal • Passage du tram-train au vélo facilité : • Parking à vélo • Borne de vélo en libre service La création d’autoroutes à vélo Entre Santes, Haubourdin et Hallennes-lez-Haubourdin Justine Boiral Scenarii applicables au NPDC Inertie Abandon Adaptation Réflexions sur la ville de demain Héritage du pavillonnaire

  39. Le scénario adaptation D’autres solutions novatrices Transports • Navettes fluviales • Sur la Deûle, intégrées au réseau et à la tarification urbaine de Transpole David Fleisz Scenarii applicables au NPDC Inertie Abandon Adaptation Héritage du pavillonnaire Réflexions sur la ville de demain

  40. Le scénario adaptation Caractéristique de l’habitat pavillonnaire Manque d’attractivité économique L’économie locale En cas de pénurie de pétrole Mise en place d’une économie locale pour une autosuffisance des quartiers grâce aux relations directes Scenarii applicables au NPDC Inertie Abandon Adaptation Héritage du pavillonnaire Réflexions sur la ville de demain

  41. Le scénario adaptation • 2009 : • Activité agricole • 0,4% de la population active • ↓ • Mise en place d’une activité maraichère • Création d’une AMAP • ↓ • Système de potagers collectifs Mais l’unique développement économie ne suffit pas à la vie d’un quartier L’attractivité de Santes passe aussi par le développement de services et de loisirs Associations actives qui pourraient agir dans les quartiers pavillonnaires Installation de services tels que des bibliothèques, médiathèques, collèges, crèches... Pour éviter les déplacements Le contexte économique de Santes L’économie locale Annaëlle Warion Scenarii applicables au NPDC Inertie Abandon Adaptation Héritage du pavillonnaire Réflexions sur la ville de demain

  42. Le scénario adaptation Densification • Densifier grâce au modèle Bimby • Développer l’habitat en collocation • Construire de l’habitat semi-collectif • Rénover certaines maisons individuelles pour les transformer en habitat semi-collectif Justine Boiral Scenarii applicables au NPDC Inertie Abandon Adaptation Héritage du pavillonnaire Réflexions sur la ville de demain

  43. L’adaptation des habitats pavillonnaires est la meilleure solution face au pic pétrolier MERCI DE VOTRE ATTENTION Cela implique un changement de comportement individuel Seule une initiative citoyenne engagée pourra réinventer la ville

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