L’Eurasie : propositions autour des programmes de Géographie au collège

1. L’Eurasie : propositions autour des programmes de Géographie au collège SOMMAIRE Mise au point scientifique L’Eurasie dans les programmes de Collège De la théorie à la pratique, propositions : en classe de Sixième en classe de Quatrième Travail réalisé par Anthony Merle et Alexandre Bouineau, enseignants-formateurs pour l’académie de Grenoble

2. 1. Mise au point scientifique • Quelle(s) définition(s) pour le continent? (d’après Lévy et Lussault) Une liste close de cinq ou six ensembles qui servent au repérage conventionnel des lieux du Monde. Cette représentation conventionnelle devenue quasi universelle est clairement chargée de la conception du monde élaborée par les Européens dans un souci de différenciation culturelle/civilisationnelle. L’Eurasie n’entre pas dans cette définition Une vaste étendue terrestre continue entourée de mers = idée de continuité, le continent devient ainsi un espace où domine la métrique topographique, c’est-à-dire une « surface » au sens géométrique du terme. L’Eurasie entre dans cette définition Choix de mettre en lien cette définition avec la mondialisation marchande

3. 1. Mise au point scientifique • Une mondialisation marchande entre 2 pôles de puissance (Europe et Asie-Pacifique) MAIS 20 fois plus de conteneurs sont transportées par bateaux plutôt que par le transsibérien (rapport de l’OCDE, 2004) Pourtant, le transport ferroviaire permettrait de gagner au moins la moitié du temps entre la façade Pacifique et l’Europe pour un coût quasi équivalent en comparaison du trajet effectué par un porte-conteneur (rapport de l’OCDE, 2004)

4. 1. Mise au point scientifique Comment comprendre ce décalage? Eléments de réponse : L’instabilité de l’Asie Centrale ne favorise pas la construction et l’utilisation d’un grand pont transcontinental (jeux géopolitiques et d’influence) Position privilégiée de la Russie (rives du Pacifique au littoral européen)  qui portrait profiter du Transsibérien MAIS des caractéristiques des peuplements russes qui sont autant d’obstacles à un land-bridge opérant (précarité du peuplement, système autocratique, sentiment de repli et de défiance…) Des millions de tonnes de marchandises échangées entre l’Europe et l’Asie-Pacifique contournent la terre= renforcement (par négation) de la continentalisation eurasiatique, comme une vaste étendue terrestre continue entourée de mers. Ce contournement ne fait finalement que renforcer « l’immensité continue », c’est-à-dire la continentalisation eurasiatique…

5. 1. Mise au point scientifique • Que retenir pour la transcription didactique et pédagogique? Propositions pédagogiques sur ces deux niveaux • Niveau : 6ème • Interroger l’élève sur : • Les représentations (différents planisphères, casser la représentation européanocentrée) • La notion de continent • = rôle des SIG • Niveau : 4ème • Interroger l’élève sur : • La façon dont s’opèrent les échanges entre l’Asie-Pacifique et l’Europe, deux des espaces parmi les plus riches et les plus dynamiques du monde. Comment comprendre en effet que les échanges entre Asie-Pacifique et Europe se font par bateaux et non par avions, trains ou camions ? • Un acteur du transport maritime de marchandises et ses logiques spatiales • Niveau : 3ème • Interroger l’élève sur : • Sur la place de la Turquie, en tant que « pivot » eurasiatique (rôle géostratégique majeur, soulevant la question de l’adhésion à l’Union Européenne)

6. 2. L’Eurasie dans les programmes de Collège Thématiques du festival • Les limites de l’Eurasie • La notion d’Eurasie • Les routes de l’Eurasie • Mouvements de populations dans l’espace eurasiatique • La Turquie, axe de l’Eurasie? • La question balkanique • Avenir de l’Europe à l’est ou à l’ouest? Classe de Cinquième Classe de Quatrième Classe de Troisième Classe de Sixième • Thème 1 : Mon espace proche • Partie III – Thème 5 : La question de l’énergie • Partie I : • Thème 1 – Les espaces majeurs de production • Thème 2 : Les échanges de marchandises • Thème 3 : Les migrations humaines • Thème 4 : les FTN • Partie III – Thème 3 : Géopolitique du monde actuel • Partie III – thème 2 : La France et l’EU, influence mondiale, puissance incomplète • Partie III – thème 2 : la Défense Programmes au Collège (par niveaux)

7. 3. De la théorie à la pratique • Classe de Quatrième Les instructions officielles

8. 2. L’Eurasie dans les programmes de Collège Thématiques du festival • Les limites de l’Eurasie • La notion d’Eurasie • Les routes de l’Eurasie • Mouvements de populations dans l’espace eurasiatique • La Turquie, axe de l’Eurasie? • La question balkanique • Avenir de l’Europe à l’est ou à l’ouest? Classe de Cinquième Classe de Quatrième Classe de Troisième Classe de Sixième • Thème 1 : Mon espace proche • Partie III – Thème 5 : La question de l’énergie • Partie I : • Thème 1 – Les espaces majeurs de production • Thème 2 : Les échanges de marchandises • Thème 3 : Les migrations humaines • Thème 4 : les FTN • Partie III – Thème 3 : Géopolitique du monde actuel • Partie III – thème 2 : La France et l’EU, influence mondiale, puissance incomplète • Partie III – thème 2 : la Défense Programmes au Collège (par niveaux)

9. 3. De la théorie à la pratique • Classe de Troisième Les instructions officielles

10. Sources : INFORMATIONS SCIENTIFIQUES • GRATALOUP C., 2009, L’invention des continents, Larousse, 223 p. • BRUNET R. et al., 1993, Les mots de la géographie, dictionnaire critique, Paris, Reclus/La Documentation Française, 520 p. • LEVY J. et LUSSAULT M. (dir.), 2003, Dictionnaire de la géographie et de l’espace des sociétés, Paris, Belin, 1023 p. • « Les liaisons de transport entre l’Europe et l’Asie », Rapport de l’OCDE, 2004, 85 p. http://www.internationaltransportforum.org/pub/pdf/06Europe-AsiaF.pdf., voir également RADVANYI J.,2002, « Réseaux de transport, réseaux d’influence : nouveaux enjeux stratégiques autour de la Russie », Hérodote • PIGEON P., 2012, Paradoxes de l’urbanisation. Pourquoi les catastrophes n’empêchent-elles pas l’urbanisation ?, Paris, L’Harmattan, 274 p. • SEVINJC, 2011, La desserte maritime et terrestre de l’Europe en trafics conteneurisés à l’horizon 2030, CNAM in http://tel.archives-ouvertes.fr