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CORRECIÓN 2

CORRECIÓN 2. Mathias Katscher Jorge Mu ñoz Max Rubio Cristián Carreño Ignacio Acosta Juan Ignacio Márquez Constanza Bugueño Roberto Puga Catalina Contreras Felipe Sánchez Nicolás Gebauer. Grupo 35 Prof. Andrés Vélez ING1004. Solución a la oportunidad detectada.

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CORRECIÓN 2

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  1. CORRECIÓN 2 Mathias Katscher Jorge Muñoz Max Rubio CristiánCarreño Ignacio Acosta Juan Ignacio Márquez ConstanzaBugueño Roberto Puga Catalina Contreras Felipe Sánchez NicolásGebauer Grupo 35 Prof. Andrés Vélez ING1004

  2. Solución a la oportunidaddetectada • La falencia detectada al conducir una bicicleta es el hecho de que las ruedas se pinchen. • En el mercado, la mayor parte de las soluciones son ‘parche’.

  3. Beehive Wheel • Cámara de la ruedadistinta. • Forma hexagonal • Similar al panel de abejas

  4. Benchmarking • Pesoinnecesario • Soluciónparche • Requierenmantención • Se necesitasaber aplicarlo Parches “KN” Liquido antipinchazos

  5. Benchmarking ENERGY RETURN WHEEL • Es un prototipo • Entranbarro, piedras y malezas a lascavidades • Esunallanta, no modifica la cámara. • No se puedeaplicar a cualquierbicicleta.

  6. Prototipo en avance • Flexibilidad • Resistencia • Liviano Forma ampliada del interior del armazón

  7. Testeo en terreno • «Las cámaras de aire son muy poco prácticas (…) excelente idea lo de las cámaras sin aire de forma hexagonal»

  8. Testeo en terreno • “El tamaño de esto (mock-up) esacorde al de unabicicleta.”

  9. Planimetría

  10. Materiales a usar • Tegrisvs CFRP • 18%másliviano. • 178%másfuerte. • 55%másbárato. vs TEGRIS

  11. Costos • Plancha de Tegris12.180cm2 – US$100 • Necesarioaproximadopara el proyecto: 7854cm2 TOTAL ESTIMADO POR RUEDA: US$64,48

  12. ModelamientoMatemático • Hexágono Regular: con un menorperímetrose envuelve un mayor área.

  13. ModelamientoMatemático Modelamiento de fuerza y presión *Probado en Inventor bajodistintasfuerzas

  14. Usuario • “Puedeser un pocoexcesivo el precio, peroopinoquecambiar el material esunabuenaopción.”

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