DED

1. ICP, hemen önümüzdeki panel olup sık kullanılan iletişim ve navigasyon fonksiyonlarına hızlı erişimi sağlamaktadır. ICP panelinde ayarlar 5 satırlık bir bilgi ekranı olan DED yardımı ile yapılır. DED, ICP'nin hemen sağındaki ufak ekrandır.

3. DED DED, ICP'nin hemen sağında bulunan paneldir.DED sayfası normalde şu şekilde görünür: Sol kolonda iletişim kanallarının durumu görüntülenir. Sağ kolonda seçili navigasyon noktası, onun altında da saat görüntülenir.

4. ICP ICP bize uçak ve uçuş ile ilgili ayarlar yapabileceğimiz birçok düğme ve fonksiyonlar sunmaktadır.

5. Artırma ve Azaltma Düğmeleri Artırma ve azaltma düğmeleri panelin sol altında bulunan yukarı ve aşağı ok şeklindeki düğmelerdir. Bu düğmeler aracılığı ile DED de seçili öğeler arasında gidilebilir.

6. Master Mod Düğmeleri ICP'deki Master mod düğmeleri A-A ve A-G'dir. Sırasıyla sistemleri ve ekranları Hava-Hava ve Hava-Yer moduna geçirirler.

7. COM1, COM2, IFF Düğmeleri COM1 ve COM2 düğmeleri kullanılacak iletişim kanalını belirleyen düğmelerdir. Hangi kanal kullanılacaksa ilgili düğmeye basınız. Bu kanal aktif olup hem ses iletecek hem ses alacaktır. Aktif olmayan kanaldan ise sadece ses alınacaktır.

8. DCS DCS panelin alt ortasındaki dört yöne hareket edebilen küçük bir koldur. RTN RTN, return yani geri dönüş anlamına gelir. O an DED'deki sayfa ne olursa olsun, DED'i standart moduna geri getirir. Yani bir nevi sıfırlama işlevi görür.

9. Yukarı Ok Değiştirilebilen alanlarda yukarı doğru atlar. Aşağı Ok Değiştirilebilen alanlarda aşağı doğru atlar.

10. SEQ Düğmesi Alt sayfalara veya seçeneklere iner.

11. DED Sayfaları Alt sayfalara veya seçeneklere iner.

12. Standart Sayfa: İletişim, Navigasyon ve Tanımlama Sayfası CNI sayfası, herhangi bir seçim yapılmadığında DED'de gösterilen sayfadır. CNI sayfası, o an seçili olan steerpointinizi, iletişim kanalınızı, IFF durumunu ve TACAN ayarlarını gösterir.

13. NOT: Ana sayfalar arasında direk geçiş yoktur. Örneğin ALOW sayfasından T-ILS sayfasına geçmek için mutlaka RTN yapıp daha sonra ALOW seçeneğine basmanız gerekir.

14. T-ILS(1) T-ILS, TACAN-ILS sayfasına gidecektir. Bu sayfada ikincil düğmeleri kullanarak yeni bir TACAN kanalı girebilirsiniz. DED üzerinde aktif TACAN kanalınız görülür. SEQ sayesinde X veya Y olmak üzere TACAN bant seçimini yapabilirsiniz. T-ILS, TACAN-ILS sayfasına gidecektir. Bu sayfada ikincil düğmeleri kullanarak yeni bir TACAN kanalı girebilirsiniz. DED üzerinde aktif TACAN kanalınız görülür. SEQ sayesinde X veya Y olmak üzere TACAN bant seçimini yapabilirsiniz.

15. NOT: TACAN bir havaalanına ait ise ve ILS kullanacaksanız, ILS'in aktif olması için kuleden Inbound istemiş olmanız gerekecektir.

16. ALOW(2) Bu sayfa aracılığı ile uyarı verilecek irtifayı ayarlarız. HUD üzerinde, ayarlanmış olan irtifa, irtifa göstergesindeki ufak bir T sembolü ile ifade edilir.

17. CARA ALOW, uçağın alçak irtifada olduğunu belirten uyarıdır ve ilgili irtifa altına inildiğinde sürekli olarak ALTITUDE ikazı alınır.

18. MSL FLOOR güvenlik seviyesi sınırını bildirir. Bu irtifanın altına inildiğinde bir kereye mahsus ALTITUDE ikazı alınır.

19. STPT(4) Seçili steerpointin GPS koordinatlarını verir. Arttır-azalt tuşları ile DED'de koordinatlarını görmek istediğiniz steerpointi seçebilirsiniz.

20. DCS'yi SEQ yaparak otomatik steerpoint atlamayı aktif edebilirsiniz. Bu durumda, seçili steerpointe 2 mil kala sistem bir sonraki steerpointe atlayacaktır.

21. CRUS(5) CRUS düğmesine basılınca Sefer Yönetim Sayfası DED'e yüklenir. 4 tane alt sayfası vardır.

22. -RNG Seçili steerpointi, bu steerpointe ulaştığımızda kalacak yakıt miktarını ve rüzgar şiddetini ve yönünü gösterir. -HOME RNG sayfasındaki bilgilere ek olarak HOME, yani eve dönüşte en az yakıtın harcanması için uçulması gereken optimum yüksekliği de gösterir.

23. -EDR Seçili steerpointi, bingoya kalan süreyi, optimum uçuş yüksekliğini ve rüzgar durumunu gösterir.

24. -TOS Seçili steerpointi, sistem saatini veya seçili ise HACK zamanını, seçili steerpointe brifingte belirlenen ulaşma zamanını (TOS), yaklaşık ulaşma zamanını (ETA) ve steerpointe belirlenen zamanda ulaşmak için uçulması gereken yaklaşık yer hızını gösterir.

25. TIME(6) Şu anki sistem saatini gösterir. Ayrıca bu sayfada bir de zaman sayacı bulunur. Bu zaman sayacı CAP gibi bir bölgede belli bir süre kalmanızı gerektiren görevlerde kullanışlıdır. Sayacı başlatmak için arttır düğmesine basınız. Sayaç saniyeleri saymaya başlayacaktır.

26. Arttır düğmesine tekrar basarsanız zaman donar; ama arka planda sayaç devam eder. Azalt tuşuna bastığınız zaman sayaç sıfırlanır ve durur. Bu sayaca HACK Clock denir, aktif edildiğinde CNI ve CRUS sayfalarında sayaç bilgisi görüntülenir.

27. MARK(7) Mark noktaları hakkında bilgi verir. Mark noktası uçuş esnasında rastladığımız ve daha önceden belirlenmiş bir hedefin koordinatlarını HSD üzerinde görebilmek için kayıt etmeye yarar.

28. FIX(8) INS pozisyonlarının güncellenmesini sağlar. A-CAL(9) Sistem irtifasının ve/veya INS pozisyonunun güncellenmesini sağlar.

29. LIST SAYFASI Birçok farklı alt sayfaya ulaşmamızı sağlar. Bunlar: -DEST Seçilen steerpointin GPS koordinatlarını gösterir. Arttır azalt düğmeleri ile steerpoint değiştirebilirsiniz. Seçili steerpointin koordinatları ikincil düğmeler yardımı ile değiştirilebilir.

30. BINGO Bingo yakıt uyarı seviyesinin belirlenmesine yarar. İkincil tuşlarla ayarlanır. Değiştirdiğiniz değeri geçerli kılmak için ENTR düğmesine basınız.

31. VIP Hedef steerpointi için görsel giriş noktasının ayarlanmasına yarar. Pop-Up saldırılarda detaylı olarak anlatılacaktır.

32. NAV Uçuş kontrol bilgisayarının navigasyon filtreleme işlevleri ve GPS ile ilgili bazı ayarların yapılmasını sağlar.

33. MAN Top ile nişan alırken düşman uçağının kanat genişliğini (WingSpan) iki çizgiye denk getirerek nişan alırız. Bu izgilerin hangi kanat genişliğini kapsayacağını bu sayfadan ayarlayabiliriz. İlk açılışta gelen 35 değeri, küçük-orta büyüklükteki avcı uçakları için iyi bir değer kabul edilir.(Örneğin: Mig-29)

34. INS İlk satırda hizalama için gereken süre/hizalama durumu yer alır. Diğer satır sizin şu anki GPS koordinatınızı uçuş yönünüzü ve yer hızınızı verir. Bu sayfayı INS hizalamadan önce referans koordinatlarınızı girerken kullanınız.

35. EWS Elektronik karşı önlemlerin ayarlandığı sayfadır. Elektronik karşı önlemler dört farklı modda çalışacak şekilde ayarlanabilir.

36. REQJAM seçeneği önleme modları çalışırken RWR da Spike algılandığında radar karıştırıcının (Jammer) otomatik olarak çalışıp çalışmayacağını belirler. BINGO chaff-flare sayısı belirtilen değerin altına düştüğünde LOW sesli uyarısını almamızı sağlar.

37. MODE Geçerli olan master mod, master mod düğmelerinin hasar alması ya da çalışmaması durumunda buradan değiştirilebilir. SEQ tıklatarak istediğiniz modu seçin daha sonra 0 M-SEL düğmesi ile aktif ediniz. Zaten seçili olan mod üzerinde iken 0 M-SEL düğmesine basarsanız NAV moduna geri dönersiniz.

38. INTG Karşılıklı sorgulama için AIFF modlarını ve kodları görüp ayarlamamızı sağlar.

39. DLNK Karşılıklı sorgulama için AIFF modlarını ve kodları görüp ayarlamamızı sağlar.