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Retour d’Expérience Programme: GULF AIR

Retour d’Expérience Programme: GULF AIR. Présenté le 17 juillet 2010 par J. Torroja Participants : A. Perrinelle G. Gillot V. Delepierre J. Lopes O. Defroissard N. Legens. Problématique Le contrat porte sur la fabrication de 5 jeux

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Presentation Transcript

  1. Retour d’ExpérienceProgramme: GULF AIR Présenté le 17 juillet 2010 par J. Torroja Participants: A. Perrinelle G. Gillot V. Delepierre J. Lopes O. Defroissard N. Legens

  2. Problématique • Le contrat porte sur la fabrication de 5 jeux • « Stowages & Cloisons » à destination d’Airbus A320 Gulf Air • L’objectif de cette présentation est: • d’identifier les causes des écarts de coûts par rapport au budget, • de trouver des solutions pour ne pas reproduire les mêmes erreurs, • de mener les actions correctives définies.

  3. Budget + 50% entre budget initial et révisé V1 Augmentation du budget Achats suite analyse des premiers plans DOM

  4. Coûts + 153 000€ par rapport au budget révisé V1, soit 38% Dépassements significatifs des budget achats, et production 4

  5. Analyse des dépassements : Achats = + 105K€ (69% des écarts) = 32 600€ = 28 000€ Cause principale du dépassement: Complexité de la conception 5

  6. Analyse des dépassements : Achats = + 105K€ (69% des écarts) Exemples « Complexité Conception » Grille d’aération (partition) AC086-011138-01 en ASNA Commande 16063, 66€ (PU) x24 = 1584€ Chez Hafele (575.07.918 ou autres) 2,5€ (PU) x24 = 60€ = Coûts multipliés par 26 Ensemble Fitting (partition) AC086-011132-01, AS086-011322-01 en ASNA Commande 15952 et 16063, 509€ (PU) x12 = 6114€ Conception connue type Airline 168€ (PU) x12 = 2016€ = Coûts multipliés par 3 Bumper (stowage) AC086-011130-01, AC086-011129-01 en ASNA Commande 16323, 395€ (PU) x6 = 2370€ Bumper PA66 collé type Airline, 65€ (PU) x6 = 390€ = Coûts multipliés par 6  PAS DESIGN TO COST

  7. Analyse des dépassements : Production = + 50K€ (33% des écarts) Causes principales du dépassement: modifications Post M8 et FAI 7

  8. Analyse des dépassements : Autres 8

  9. Point Qualité Amélioration de la qualité des produits livrés Diminution de 70% du nombre de points FAI

  10. Conclusion: • Dépassement global : 153K€ (+38%) marge de 6% • Écarts responsabilité ACJC (à facturer): 62% des écarts = 94K€ • Complexité conception • Modification Post-M8/FAI • Utilisation des ASNA • Qualité des plans • Niveau de finition • Écarts responsabilité AIP (à améliorer): 38% des écarts = 59K€ • Gestion des fournisseurs (Qualité, prix, délai, qualification, préparation) • Revoir la stratégie avec mise en place d’une ressource en préparation Achats • MAP sur 1er shipset • Performance production (peinture, RNC) • Si facturation ACJC  marge 20% 10

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