Download
1 / 16
E N D
Co to jest • DEFA WarmUp jest elektrycznym samochodowym ogrzewaniem postojowym zasilanym z sieci prądu zmiennego 230V. Modułowa budowa układu umożliwia dostosowanie konfiguracji ogrzewania do potrzeb konkretnego klienta. W skład układu mogą wchodzić: • grzałka silnika • ogrzewacz wnętrza • ładowarka akumulatora • programator • Zależnie od rozmiarów wnętrza pojazdu dostępne są zestawy różniące się mocą ogrzewacza wnętrza (1400W lub 2000W): • DEFA WarmUp 1400(do samochodów osobowych) • DEFA WarmUp 2000(do dużych samochodów terenowych i minivanów)
Programator Postojowe ogrzewanie elektryczne dostosowane do konkretnego modelu samochodu i potrzeb jego użytkownika Ogrzewacz wnętrza Ładowarka akumulatora Kable przyłączeniowe z mini-gniazdem DEFA Grzałka silnika Dostosowana do konkretnego silnika i samochodu, zamawiana osobno
Cel stosowania poszczególnych elementów: • Grzałka silnikaułatwia rozruch, oszczędza silnik, paliwo i redukuje zanieczyszczenie środowiska, • Ogrzewacz wnętrzazapewnia komfortową temperaturę wnętrza oraz usuwa śnieg i lód z szyb pojazdu, • Ładowarka akumulatorautrzymuje akumulator w stanie pełnej sprawności, nawet w czasie silnych mrozów, • Programatoruruchamia ogrzewanie wtedy, gdy jest to potrzebne, oszczędzając energię elektryczną.
Wewnętrzne przewody łączące Programator Ładowarka akumulatora Przyłączeniowy przewód zewnętrzny 220V Grzałka silnika Ogrzewacz wnętrza Mini-gniazdo DEFA
Czas pracy ogrzewania /minut/ Grzałka silnikowa DEFA może podnieść temperaturę silnika o 50º C powyżej temperatury otoczenia Łatwy rozruch, oszczędność paliwa, mniejsze zużycie silnika, niższa toksyczność spalin. Temperatura bloku siln. Temperatura głowicy siln. Temperatura otoczenia
26 24 22 Zużycie paliwa w litrach / 100 km 20 Bez grzałki silnika 18 16 Z grzałką silnika DEFA 14 12 10 4,0 0,0 0,5 1,0 2,0 3,5 1,5 2,5 3,0 Przejechana odległość /km/ Przykład zużycia paliwa przez silnik uruchomiony przy temperaturze otoczenia -2º C Przy sterowaniu programatorem (automatyczny tryb pracy) prąd pobierany do ogrzewania DEFA kosztuje mniej, niż zaoszczędzone paliwo!
Mini-gniazdo DEFA Gniazdo można ukryć pod zderzakiem lub wkomponować w zderzak, zależnie od życzenia klienta. • Pierwsze na rynku gniazdo samochodowe, chronione patentem. • Zaprojektowane tak, by nie psuć wyglądu samochodu. • Możliwość montażu w otworze lub na wsporniku, również pod kątem, umożliwia łatwą instalację w każdym samochodzie. • Osłona gniazda może być malowana na kolor nadwozia.
Ogrzewacz wnętrza 1400 Ogrzewacz DEFA jest zbudowany tak, by nawet całkowite zasłonięcie wlotu (lub wylotu) powietrza nie groziło pożarem samochodu, ani nawet uszkodzeniem ogrzewacza! • Zbudowany specjalnie do użytkuwe wnętrzu samochodu. • Wyposażony w bezpiecznik termiczny oraz topikowy. • Dodatnia charakterystyka temperaturowa (PTC)elementu grzejnego zmniejsza moc grzejną, gdy rośnie temperatura powietrza we wnętrzu. • Dwupołożeniowy przełącznik mocy: 800 W / 1400 W / przy -25ºC.
30 25 20 temperatura wnętrza i otoczenia (OC) 15 10 5 0 0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 -5 czas ogrzewania (godziny) Temperatura we wnętrzu Jeśli nie pada śnieg, to wystarczy ustawićprzełącznik ogrzewacza w pozycji „ I” (800 W). Pomiary temperatury wnętrza - Honda Civic z ogrzewaczem Termina 1400, pełna moc • Już po 30 minutach temperatura wnętrza jest wyższa o 20OC od temperatury otoczenia. • Dalszy wzrost temperatury następuje powoli, nie doprowadzając do przegrzania wnętrza. • Ogrzewacz wnętrza pracujący z pełną mocą topi śnieg i lód gromadzący się na szybach samochodu. Temperatura wnętrza Temperatura otoczenia
Ładowarka pracująca w technice zasilaczy impulsowych ma świetne parametry elektryczne i jest wyjątkowo lekka (tylko 240 g!). • Maksymalna łatwość montażu. • Odporność na czynniki atmosferyczne. • Wbudowane zabezpieczenie przed zwarciem elektrycznym i odwróceniem polaryzacji. • Charakterystyka elektryczna umożliwiająca ciągłą pracę (ładowanie konserwujące). • Napięcie ładowania konserwującego wynosi 13,7 V. • Dioda na obudowie sygnalizuje pracę ładowarki. 6,00 5,00 4,00 3,00 2,00 Prąd ładowania [A] 1,00 0,00 B A 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Napięcie ładowania [V] Ładowarka akumulatora Po doładowaniu nawet kiepskiakumulator uruchomi silnik!
Programator Programator steruje pracą grzałki silnika i ogrzewacza wnętrza,ładowarka pracuje cały czas,gdy podłączone jest zasilanie. • Gwarantuje podgrzanie samochodu dokładnie na czas planowanego odjazdu. • Programowanie w cyklu 24-godzinnym. • Możliwość niezależnego ustawienia dwóch pór gotowości. • Wyświetlanie temperatury zewnętrznej, ostrzeżenia o gołoledzi, napięcia akumulatora i napięcia ładowania oraz czasu rzeczywistego. • Włączenie ogrzewania można zaprogramować na kilka sposobów: • - automatyczne (zależnie od temperatury otoczenia), • - z wyprzedzeniem 1 , 2 lub3-godzinnym, • - natychmiastowy start. Temperatura otoczenia (OC) Czas pracy ogrzewania (minut)
Grzałki silnikowe DEFA Grzałkę do danego silnika dobieramy wyłącznie z kataloguopartego o zabudowy przetestowane przez producenta! • Osiemserii grzałek różniących się sposobem instalacji lub działania. • Ponad 200 typów grzałek dostosowanych i sprawdzonych w ponad 750 różnych typach silników. • Grzałki olejowe dostosowane do silników chłodzonych powietrzem. • Propozycje zabudowy grzałek w samochodach osobowych, dostawczych, ciężarowych, ciągnikach rolniczych, maszynach roboczych i w silnikach stacjonarnych.
Co skłania większość skandynawskich kierowców do używania ogrzewań postojowych? • Wygoda. • Gwarancja niższego zużycia paliwa. • Szyby wolne od lodu. • Zawsze sprawny akumulator. • Wydłużenie żywotności silnika. • Mniejsza toksyczność spalin. • Umiarkowana cena produktu.
Internet: www.defa.com Dobór grzałki do marki, modelu i wersji silnikowej samochodu
Dziękujemy za uwagę WarmUp Inter Cars S.A.Cząstków Maz. ul. Gdańska 1505-152 Czosnów tel: (22) 714 17 14faks: (22) 714 17 15 e-mail: qservice@intercars.com.plwww: http://www.intercars.com.pl Inter Cars S.A.
