Základní rozměry a užívané hmotnosti automobilů

2. Základní rozměry a užívané hmotnosti automobilů Předpoklady pro určení rozměrů : a) automobil je umístěn na vodorovné rovině; b) je zatížen přípustnou celkovou hmotností nebo pohotovostní hmotností; c) pneumatiky jsou nahuštěny na tlak odpovídající celkové hmotnosti plně zatíženého vozidla; d) je v klidu, jeho kola a řídící mechanismus jsou v poloze, která odpovídá jízdě v přímém směru; e) příslušenství, výstroj a výbava automobilu jsou normální.

3. rozchod (mm) - je vzdálenost středních rovin pneumatik kol • téže nápravy b) rozvor (mm) - je vzdálenost (a) středů dvou náprav umístěných za sebou na téže straně vozidla. Má-li automobil více než dvě nápravy, určuje se rozvor jako součet dílčích rozvorů. c) výška rámu(mm) - je vzdálenost (a) od základny k hornímu povrchu rámu. Měří se vzdálenost na předním i zadním konci rámu a uprostřed. d) délka karoserie(mm) - osobních automobilů se rovná délce automobilu. U nákladních automobilů, autobusů a u trolejbusů je to vzdálenost roviny A od zadního konce karoserie B. Délka karoserie nezahrnuje závěs pro přívěs, tažné háky, nárazníky apod. Rozměry strojového spodku karoserie

4. f) nájezdový úhel - přední, zadní (mm) - je úhel (alfa) sevřený rovinou základny s rovinou dotýkající se pneumatik předních nebo zadních kola nejbližšího pevného bodu přední nebo zadní části automobilu. g) vyložení tažného zařízení (mm) - je vzdálenost (a) od středu závěsné koule (nebo osy závěsného čepu pro přívěs, popř.středu závěsného háku) od svislé roviny proložené osou zadní nápravy automobilu. e) převis - přední, zadní (mm) - je vzdálenost (a) nejvzdálenějšího bodu na přední nebo zadní části automobilu od svislé roviny proložené středy předních nebo zadních kol automobilu. c) šířka automobilu (mm) - je vzdálenost mezi dvěma svislými rovinami, které se dotýkají automobilu z obou stran. výška tažného zařízení (mm) - je vzdálenost (b) středu závěsné koule ( nebo střední vodorovné roviny závěsu při svislé poloze závěsného čepu, popř. středu závěsného háku) od základny automobilu. a) světlá výška (mm) - vzdálenost nejnižšího pevného bodu střední části automobilu od základny. b) délka automobilu (mm) - je vzdálenost dvou svislých rovin, které se dotýkají předního a zadního konce automobilu. d) výška automobilu (mm) - je vzdálenost (a) nejvyššího pevného bodu nezatíženého automobilu od základny při pohotovostní hmotnosti. Vnější rozměry automobilů

5. hrubé ložné rozměry (mm) - jsou rozměry ložné plochy, popř. • ložného prostoru automobilu - délka (a), • šířka (b), výška (c) - bez zřetele k • vyčnívajícím částem. b)čisté ložné rozměry (mm) - jsou rozměry ložné plochy, popř. ložného prostoru automobilu - délka (a), šířka (b), výška(c) - se zřetelem k vyčnívajícím částem nebo součástem. Ložné rozměry c) ložný objem(m3) - je objem sypkého nebo tekutého nákladu, který lze přepravovat účelovým speciálním automobilem. d) výška ložné plochy(mm) - je vzdálenost ložné plochy (nebo podlahy) nezatíženého automobilu od základny (při pohotovostní hmotnosti).

6. zkřižitelnost automobilu (mm) - je výška (a), o nichž se může zdvihnout kolo automobilu, aniž by kterékoli jiné kolo ztratilo dotyk s vozovkou. Ostatní rozměrové údaje

7. Hmotnosti automobilu • Celková hmotnost je pohotovostní hmotnost automobilu a hmotnost užitečného nákladu • Pohotovostní hmotnost automobilu je hmotnost strojového spodku nebo strojového spodku s budkou (u vozidel s budkou) a hmotnost karoserie (nebo nástavby) • Hmotnost užitečného nákladu je hmotnost osob včetně zavazadel nebo jiného nákladu, který automobil dopravuje • Přípojná hmotnost je celková hmotnost všech přípojných vozidel, která mohou být motorovým vozidlem tažena • Celková hmotnostjízdní soupravy je celková hmotnost všech plně zatížených vozidel uvažované jízdní soupravy.

8. Použité podklady: • Podvozky Ing. Zdeněk Jan, • Ing.BronislavŽdánský • Příručka pro automechanika RolfGscheidle a kolektiv • Automobily I Milan Pilárik • Jiří Pabst