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HIVEC 自动变速箱. HIVEC - H yundai I ntelligent V ehicle E lectronic C ontrol. HIVEC 自动变速箱. H YUNDAI ( 现代). I NTELLIGENT ( 智能). V EHICLE ( 车辆). E LECTRONIC ( 电子). C ONTROL ( 控制). HIVEC 自动变速箱 —— 主要培训内容. 主要部件及特点. 结构及功能. 动力传递路线. 油路结构及工作. 电控系统. 故障诊断. 项 目. 内 容. 一般.
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HIVEC自动变速箱 HIVEC - Hyundai Intelligent Vehicle Electronic Control
HIVEC自动变速箱 HYUNDAI (现代) INTELLIGENT (智能) VEHICLE (车辆) ELECTRONIC (电子) CONTROL (控制)
HIVEC自动变速箱——主要培训内容 主要部件及特点 结构及功能 动力传递路线 油路结构及工作 电控系统 故障诊断
项目 内容 一般 1.优良的起步性能及提速性能(优良的应答性) 2.实现超车性能、提高空燃比 轻量化 1.采用铝质油泵(轻量化) 2.冲压工艺(增加耐磨性) 阀体 1.5个电磁阀各级变速挡独立控制 2.锁止离合器控制形式相反占空比100% / 油压0% SPORT模式 ♣可实现手动变速感驾驶(可执行2挡起步) HIVEC控制 ♣用可变变速模式实现驾驶员习惯控制 ♣上,下坡路实现驾驶员习惯控制 HIVEC自动变速箱——主要特点
HIVEC自动变速箱——主要特点 项 目 内 容 采用OWC 1.OWC采用(改善1-2 档换档冲击现象) 2.控制原理:升2挡之前先解除 LR压力(NO 200rpm附近) 主滤芯 滤芯使用寿命长,一般不需要更换(变速箱内部) 优化变速感(在KM AT中D档是2档起步, 会有冲击或唑车现象 1.N-D/N-R时 执行反馈控制及离合器对离合器控制 2.消除2挡CREEP现象,保持1挡状态(消除2-1 SHOCK现象) 学习控制 通过学习、控制整个驾驶过程,维持最佳挡位 其他控制 1.尾气排放模式控制及超低温模式控制 2.油温可变控制(保护ATF)
HIVEC自动变速箱结构、特点 副滤芯 后 壳 T/M 壳 变矩器 壳 油底 壳 主滤芯
TCON 2ND OD LR UD RVS HIVEC自动变速箱结构、特点 ▶ 4 A/T 结构
泵 轮 涡 轮 导 轮 锁止离合器 HIVEC自动变速箱——液力变矩器
泵轮 隔板 涡轮毂 叶片 HIVEC自动变速箱——液力变矩器 ◎ 泵轮
涡轮 隔板 花键 叶片 HIVEC自动变速箱——液力变矩器 ◎ 涡轮
内圈 叶片 花键毂 单向离合器 HIVEC自动变速箱——液力变矩器 ◎ 导轮
楔块 固定圈 内圈 HIVEC自动变速箱——液力变矩器 ◎ 单向离合器
减震弹簧 摩擦片 DCC 锁止离合器 HIVEC自动变速箱——液力变矩器 ◎ 锁止离合器
HIVEC自动变速箱结构、特点 2nd Brake LR Brake OD Clutch 输出 输入 UD Clutch RVS Clutch
LR 2ND RVS UD OD HIVEC自动变速箱结构、特点
HIVEC自动变速箱结构、特点 输出行星支架 后排行星齿轮 OD行星支架 前排行星齿轮
HIVEC自动变速箱结构、特点 部件 记号 功能 Under Drive Clutch UD 1、2、3 档时传递动力 RVS 倒挡时传递动力 Reverse Clutch 3、4档时传递动力 Over Drive Clutch OD 1档及倒挡时,固定前排齿圈 Low&Reverse Brake LR 2、4挡时固定后排中心轮 2NDBrake 2ND OWC 约束前排齿圈逆时针旋转方向 One Way Clutch
HIVEC自动变速箱结构、特点 相关部件(离合器-UD)
HIVEC自动变速箱结构、特点 相关部件(离合器-UD)
HIVEC自动变速箱结构、特点 相关部件(离合器-UD)
HIVEC自动变速箱结构、特点 相关部件(离合器-OD) 连接位置
HIVEC自动变速箱结构、特点 相关部件(离合器-RVS) 连接位置 倒档 太阳轮 RVS离合器 OD 离合器
HIVEC自动变速箱结构、特点 相关部件(制动器-LR、2ND) L/R制动器
HIVEC自动变速箱结构、特点 相关部件(制动器-LR、2ND)
HIVEC自动变速箱结构、特点 L/R、OWC 输出行星支架 UD 2ND、RVS OD
HIVEC自动变速箱结构、特点 阀体总成
HIVEC自动变速箱结构、特点 阀体总成(上半部) 2ND Ctrl’ V/V DCC Ctrl’ V/V UD Ctrl’ V/V Switch V/V OD Ctrl’ V/V LR Ctrl’ V/V RED Ctrl’ V/V
HIVEC自动变速箱结构、特点 电磁阀
HIVEC自动变速箱结构、特点 阀体总成(下半部) 倒挡单向阀球及弹簧 REVERSE CHECK BALL L/R降压阀及 主油压阀球、弹簧
HIVEC自动变速箱结构、特点 阀体总成(下半部) T/Convertor阀 Fail safe v/v B Fail safe v/v A DCC 控制阀 Regulator valve
HIVEC自动变速箱结构、特点 阀体总成(下半部) UD 钢球 及弹簧 OD 钢球 及弹簧 L/R转换阀球
HIVEC自动变速箱结构、特点 畜压器 滤网 L/R brake L/R brake UD clutch UD clutch 2’nd brake 油封 2’nd clutch 2’nd clutch OD clutch OD clutch
滤网 2档制动器油封 畜压器 HIVEC自动变速箱结构、特点 警告 必须先取出2档制动器的油封才能从箱体上拆卸动力系统零件,否则会损坏油封。 确认每个畜能器的位置和弹簧的颜色及 数量。 - L/R brake accumulator - UD clutch accumulator - 2’nd brake accumulator - OD clutch accumulator (from top)
离合器或制动器 Ex HIVEC自动变速箱结构、特点 畜压器 结构& 压力补偿 有畜压器 压力 无畜压器 时间 压力补偿 弹簧 活塞 T/M 壳体
HIVEC自动变速箱结构、特点 Accumulators Objectives - 储能(hydraulic pressure) - 当电磁阀动作时可以吸收油压的波动 - 和弹性元件类似 - 使离合器和制动器动作更加平稳,减少换档冲击 Identification 在四个畜能器的活塞中共有三个大弹簧和四个小弹簧。如图所示这些弹簧有不同的颜色。被清洁后的畜能器才可安装。 Accumulator Spring Color Low-reverse Brake 2 None Underdrive Clutch 2 Yellow Second Brake 2 Blue Overdrive Clutch 1 None
HIVEC自动变速箱结构、特点 LR–无色 UD–黄色 2ND–青色 OD–无色
A A+B A -B -B A 20 -80 -80 20 20 20+80 =-0.25 =-4.0 =0.2 HIVEC自动变速箱-动力传递 行星齿轮
B A+B A+B B A+B A 80 20+80 =0.8 20+80 80 20+80 20 =1.25 =5.0 HIVEC自动变速箱-动力传递 行星齿轮
HIVEC自动变速箱-动力传递 两组行星齿轮——辛普森式
HIVEC自动变速箱-动力传递 各档位工作要素表 变速档 L/R BRAKE 2ND BRAKE UD CLUTCH OD CLUTCH RVS CLUTCH OWC P,N R 1 2 3 4
2ND 制动器 O/D 离合器 L/R 制动器 倒档 离合器 U/D 离合器 输入轴 HIVEC自动变速箱-动力传递 各工作要素
HIVEC自动变速箱-动力传递 2ND LR 毂 输出齿轮 花键 前、后行星齿轮组 OD及RVS 离合器 UD 离合器
UD 离合器(UD) 倒档 离合器(RVS) 低&倒档 制动器(LR) OD 离合器(OD) 输入轴 输出轴 HIVEC自动变速箱-动力传递 P、N 档
LR BRAKE INPUT SHAFT HIVEC自动变速箱-动力传递 ☞ L/R 制动器
UD 离合器(UD) 倒档 离合器(RVS) 低&倒档 制动器(L/R) OD 离合器(OD) 输入轴 输出轴 HIVEC自动变速箱-动力传递 D,3,2,L 位置1档
UD CLUTCH LR BRAKE INPUT SHAFT HIVEC自动变速箱-动力传递 ☞ 1 档( U/D 离合器, L/R制动器)
UD 离合器(UD) 低&倒档 制动器(L/R) 第二 制动器(2ND) OD 离合器(OD) 输入轴 输出轴 HIVEC自动变速箱-动力传递 D,3,2 位置2档