電子化供應鏈管理 : SCM: Supply Chain Management

6 電子化供應鏈管理:SCM: Supply Chain Management 中央大學.資訊管理系范錚強 mailto: ckfarn@mgt.ncu.edu.tw http://www.mgt.ncu.edu.tw/~ckfarn 2008.10 updated

什麼是供應鏈？ TSMC 友達華通 Intel 華碩三星世平聯強 Nova 顧客國巨中央大學。范錚強

Target’s Supply Chain Source: Chuck Poirier (CSC Consulting), Frank Quinn (Supply Chain Management Review) “Survey of Supply Chain Progress– Best Practices and More,” U-Connect 2007. 中央大學。范錚強

供應鏈管理的發展背景 • IT使得製造業上下游關係改變 • 交易成本和監控成本平衡點改變 • 創新的經營模式產生，改變傳統競爭均勢中央大學。范錚強

長鞭效應 The Bullwhip Effect 傳播方向中央大學。范錚強

批發商訂單 零售商訂單顧客需求生產計畫長鞭效應和供應鏈動態訂單數量時間 Source: Tom Mc Guffry, Electronic Commerce and Value Chain Management, 1998 中央大學。范錚強

訂單的變異往上游增加 顧客銷售零售商向批發商訂貨批發商向製造商訂貨製造商向供應商訂貨 Lee, H, P. Padmanabhan and S. Wang (1997), Sloan Management Review 中央大學。范錚強

能見度 Visibility • 企業對未來的掌握 • 能見度為風險的一大類 • 增加能見度降低不確定性降低營運風險 • 降低長鞭效應 • 市場動態的掌握，以及 • Focal公司的應變 • Supplier的產能 • 品質因素的掌握中央大學。范錚強

短跑 • 100米短跑世界紀錄？ • 大約9.8秒 • 四個100米世界紀錄相加：39.2秒 • 400米接力賽世界紀錄？ • 大約36秒 • 為何？偷看、偷跑！中央大學。范錚強

增加能見度的結果 • 過去，大家只看到： • 手邊的原料倉庫 • 成品倉庫 • 歷史售貨資料 • 傳統的庫存管理 • 低於安全庫存採購 • 日本豐田汽車的JIT零庫存管理 • 庫存成本和溝通協調成本的拉鋸中央大學。范錚強

成本結構改變 • 例如：庫存和溝通協調成本 • 傳統物料管理方式 • 溝通協調成本：無窮高 • 庫存成本：極高 • 日本豐田式的零庫存 • JIT: Just-in-time • 溝通協調成本：相當高 • 庫存成本：極高 • 溝通協調：增加能見度中央大學。范錚強

Replenishments from supplier 1400 1200 1000 800 600 400 200 0 舒緩供應鏈的困難 • 增加能見度 Manufacturer orders Distributor sell-through Store Store Store 中央大學。范錚強

延緩：減少風險 • 兩個高手過招，先出手還是後出手者佔上風？ • 為何？情勢不明朗，絕不貿然出手前提：出手速度要快！延緩在供應鏈中的意義何在？中央大學。范錚強

延緩決策─Postponement • 產品延遲 • 標籤延遲 • 包裝延遲 • 組裝延遲 • 設計製造延遲 • 地點延遲 • 最後才從集中倉庫出貨 • 時間延遲中央大學。范錚強

幾個電子化應用觀念 • 資訊取得、參與──提早 • 能偷跑 • 例：預測資料取得、工程設計參與 • 決策──延遲 • 電子化科技帶來創新經營方法的機會中央大學。范錚強

對付長鞭效應 • 降低變異量和不確定性 • POS：銷售點系統 • 資訊分享 • 持續低價格（減少因降價帶來的價格波動） • 降低前置時間 • 資料交換 • 對預測的風險分攤和承諾 • Cross Docking • 策略聯盟 • VMI: Vendor Managed Inventory 中央大學。范錚強

對付長鞭效應 • 固定式的供應鍊關係 • 更緊密的結合 • 可以有效利用「偷看、偷跑、延遲」的觀念中央大學。范錚強

供應鏈的上下游互動1 • 內部活動 • 市場預測、產品設計、庫存管理、行銷銷售 • 外部活動 • 採購 Supplier Focal Buyer 中央大學。范錚強

供應鏈的上下游互動2 • 外部活動增加 • 頻率低的活動 • 供應商選擇、產品協同設計 • 頻率高的活動 • 協同預測、訂單處理、協同運籌 Supplier Focal Buyer 中央大學。范錚強

供應鏈的活動 • 訂單 • 議價、訂單、交貨、驗收、付款 • 緊密結合之下 • 產品設計的互動 • 需求預測的互動 • 選定供應商、議價、長期合約 • 重複多次的訂單中央大學。范錚強

供應鏈管理內涵 • 物料採購 e-Procurement • 詢價、訂單、確認、產能、交期、支付 • 物流管理 e-Logistics • 物流監控、貨況追蹤 • 市場預估 e-Forecast • 研發合作 e-Design collaboration • 品質管理 e-Quality • 付款融資 e-Payment, e-Financing • 除資訊流之外，還牽涉到物流的改變中央大學。范錚強

電子化採購 • 經由網路的應用，加速採購作業 • 先調整雙方的關係 • 效果： • 縮短訂單週期（訂單到出貨） • 增加能見度，降低不確定性，提高達交率 • 提高存貨周轉率 • 降低錯誤、呆滯料中央大學。范錚強

電子化採購 • 過去的大批量交易 • 可能變成長期訂單blanket order 加上送貨通知 • 多筆的電子化小交易 • 交易頻率增加、前置期縮短 • 整合了：預測、對帳、支付 • 例子：AB 計畫中央大學。范錚強

數量 EOQ: 理性訂貨量Q 時間 0 B D1 D2 D3 交貨時間點交貨時間點交貨前置時間訂貨時間點庫存和訂貨 • 假設需求確定中央大學。范錚強

庫存的決定 • 經濟訂貨量： • 訂貨的交易成本 • 訂貨的手續 • 物流 • 庫存成本 • 資金積壓 • 缺貨 • 但，交易成本的成本結構改變了！ • 不確定性降低了！中央大學。范錚強

需求不確定 平均存貨安全庫存平均存貨數量 EOQ: 理性訂貨量 Y 時間 0 B D3 D1 D2 X S 交貨時間點交貨時間點訂貨時間點訂貨時間點B＝交貨時間點 ─ 訂貨前置期中央大學。范錚強

平均訂貨成本降低數量 • EOQ量降低 EOQ: 理性訂貨量時間 0 D3 D1 D2 S 中央大學。范錚強

需求不確定 訂貨時間點2 前置期降低數量 • 安全存量降低 EOQ: 理性訂貨量 Y 0 時間 B D3 D1 D2 X S 交貨時間點交貨時間點訂貨時間點1 中央大學。范錚強

平均存貨 訂貨時間點2 庫存的改變數量需求不確定 Y 平均存貨時間 0 B D3 D1 D2 X S 交貨時間點交貨時間點訂貨時間點中央大學。范錚強

電子化物流管理 • 快速的物流活動 • 預定倉位、快速通關 • 提高物流能見度 • Track and trace • 掌握「在途庫存」中央大學。范錚強

運儲能見度 • 在途庫存的掌握 • 傳統庫存 • 零件庫存 • 產品庫存 • 在製品庫存 • 在途庫存 • 過去無法掌握，被視為環境不確定性 • 對運儲做『確定性』的假設 • 掌握在途庫存﹐so what? • 電子化使得在途庫存得以被掌握、納入決策 • 降低不確定性中央大學。范錚強

管理挑戰 • 如何在速度加快下，改變流程 • 善用「延遲決策」的觀念 • 物流能見度提高，作業可以如何調整？中央大學。范錚強

物流服務 • 點對點：單純的運輸搬運 • 集散中轉 store-and-forward • 暫存倉、共享倉 • 在途加值 value-added-logistics • 最終加工、分裝、合併、包裝 • 全球委外的潮流帶動第三方物流 3PL 中央大學。范錚強

物流服務業 • 物流服務 LSP • Logistics service provider • 第三方物流業 3PL • 3rd party logistics • 提供運籌和倉儲的替代方案 • 第四方物流業 4PL • 4th party logistics • 提供運籌和倉儲資訊中央大學。范錚強

物流業 中央大學。范錚強

Logistics service provider • 委外經濟的快速發展 • 許多企業將營運中非專業工作委外 • 電子化：企業營運模式的變更 • 物流業為新的中間商，成為供應鏈中重要的一環 • 產權轉移的時間點改變 • Ex-works, FOB, DDU, CIF, DDP, VMI… 中央大學。范錚強

CIF FOB, Ex Works VMI Direct to Store 供應鍊分工從製造商角度來看，介面在哪裡：貨物產權控制範圍工廠進出口商/ IPO 物流業者發貨中心通路商總部發貨中心門市中央大學。范錚強

物流業的庫存管理角色改變 • 成批的貨物 • 貨櫃場 • 倉儲 • 中轉暫存倉 • 小批貨物、分裝合併 • 拆櫃、併櫃 • 運籌加值服務 • 單個儲存 • VMI 複雜度增加處理能力需求增加中央大學。范錚強

供應商：從單純供貨到確保有貨 Order-based operation: Vendor-managed inventory (VMI): Buyer Planning Inventory mgmt Purchase order Reception Warehousing Seller Inventory mgmt Warehousing Sales order Delivery Planning Buyer Planning Inventory mgmt Purchase order Reception Warehousing Seller Planning Inventory mgmt Warehousing Sales order Delivery 中央大學。范錚強

庫存的「管理者」 • 過去 • 貨主（賣方） • 買方 • 新的角色 • 物流業者 • 倉儲業 • 物流中心中央大學。范錚強

上漲的船運費用提高成本 • Average Global Bunker Prices increased 121% from 2002 to 2006 YTD July, 29% year-on-year in 2006 YTD July. • Maersk Line spent close to $ 2 billions on ocean bunker in 2005. • Additional 20% increase in bunker expense is expected in 2006 due to further fuel price hikes. 中央大學。范錚強

美國海運成長 中央大學。范錚強

成長的痛苦和機會 • Total U.S. volume in 2010 is expected to equate to 237,000 more TEU’s per week • Terminal capacity will be exceeded. • More trucks will be required. • Rail system will need additional cars, engines and trackage. • Highway system will need to be expanded. • More jobs will be created. Source: Steve Harmon (Kimberly-Clark), John Fedorchak (Maersk), “Global Logistics Management– How to Gain Visibility and Avoid Errors,” U Connect 2007. 中央大學。范錚強

國際貿易複雜度提高 Source: Steve Harmon (Kimberly-Clark), John Fedorchak (Maersk), “Global Logistics Management– How to Gain Visibility and Avoid Errors,” U Connect 2007. 中央大學。范錚強

中美中央大學。范錚強

誰是伙伴？誰是貨運運達點？ • 本國的進出口商 • 國外的進出口商 • 國外的顧客總部 / 發貨中心 • 自己在國外的分公司 / 物流中心 • 國外的顧客的門市中央大學。范錚強

全球物流的挑戰 • 反恐 • 9-11 事件開始，美國頒佈一大堆因應反恐的措施，例如CT-PAT (Customs Trade-Partnership Against Terrorism) 規範 • 油價高漲 • 貨品成本和物流成本的取捨重新思考 • 2008金融海嘯 • 需求緊縮中央大學。范錚強

協同設計Design collaboration • 價值網 • 專用零組件 • 縮短time to market • 牽涉到零組件資料 • PDM • 圖像交換 • 線上協同修訂、… • 版本控制機制 • ECN, … • 跨產業的大量溝通協調中央大學。范錚強

訂單、設計外的資料分享 • 市場預測 • 銷售預測 • 效能評估 • 產能 • 品質 • 雙向中央大學。范錚強

全球運籌 • 例：南緯紡織個案 • 全球資源的有效調度和運用 • 基礎 • 能見度 • 組織：神經中樞和執行單位 • 資源 • 產能、資金、人力、知識（研發等）、維修、顧客服務中央大學。范錚強

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