1 / 3

Eversti Tero Kaakinen Komentaja, Kaakkois-Suomen rajavartiosto

KANSAINVÄLINEN RAUTATIE -JUHLASEMINAARI 14.11.2012 IMATRA RAJAVARTIOSTON NÄKEMYS RAUTATIEYHTEYKSIEN KEHITTÄMISESTÄ VENÄJÄN JA SUOMEN VÄLILLÄ. Eversti Tero Kaakinen Komentaja, Kaakkois-Suomen rajavartiosto. SUOMEN RATAVERKOSTO JA RAUTIERAJANYLITYSPAIKAT ITÄRAJALLA. Kelloselkä-Alakurtti*.

thetis
Download Presentation

Eversti Tero Kaakinen Komentaja, Kaakkois-Suomen rajavartiosto

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. KANSAINVÄLINEN RAUTATIE -JUHLASEMINAARI 14.11.2012 IMATRARAJAVARTIOSTON NÄKEMYS RAUTATIEYHTEYKSIEN KEHITTÄMISESTÄ VENÄJÄN JA SUOMEN VÄLILLÄ Eversti Tero Kaakinen Komentaja, Kaakkois-Suomen rajavartiosto

  2. SUOMEN RATAVERKOSTO JA RAUTIERAJANYLITYSPAIKAT ITÄRAJALLA Kelloselkä-Alakurtti* Vartius-Kivijärvi - tavaraliikenne Niirala-Värtsilä - tavaraliikenne Parikkala-Syväoro* Imatra-Svetogorsk - tavaraliikenne • Vainikkala-Buslovskaja • henkilöliikenne • tavaraliikenne henkilö- ja tavaraliikenne tavaraliikenne * ratapohja, ei kiskoja

  3. RAUTATIERAJANYLITYSPAIKAN AVAAMINEN SUOMEN JA VENÄJÄN RAJALLE, CASE IMATRA-SVETOGORSK • Valtioiden välinen sopimus: poliittiset, taloudelliset ja logistiset näkökohdat • Tavaraliikenne – henkilöliikenne / kansallinen – kansainvälinen • Rajavaltuutetut avaavat liikenteelle – edellytykset: asianmukainen varustelu, viranomaisten resurssien varaaminen • Case Imatra-Svetogorsk • nyt tavaraliikenne ja tulevaisuudessa kansainvälinen status? • henkilöliikenteelle avaaminen? • rajatarkastukset kustannustehokkaimmin maantierajanylityspaikan läheisyydessä • rajatarkastukset edellyttävät rajatarkastajien määrän lisäämistä (arviot 5-20 htv, riippuen junaliikenteen määrästä) ja tarkastusvälineistön hankkimista (mobiililaitteet)

More Related