C.A.C.I.A. Companhia Aveirense de Componentes para a Indústria Automóvel

1. C.A.C.I.A. Companhia Aveirense de Componentes para a Indústria Automóvel

2. Estrutura do grupo Renault RENAULT 99,3 % 44,3 % 100 % NISSAN MOTOR DACIA RENAULT s.a.s. 80,1 % 25 % 20,74 % 100 % AB VOLVO RCI BANQUE RENAULT SAMSUNG MOTORS AvtoVAZ Outras sociedades industriais, C.A.C.I.A. – 100% RENAULTComerciais, e de Financiamento MAHINDRA RENAULT (Índia)RENAULT PARS (Irão)AVTOFRAMOS (Rússia) ...

3. Fábrica C.A.C.I.A (Aveiro) Área: 300 000 m2 Área coberta: 70 000 m2 a 70 Km do Porto a 180 Km de Espanha a 250 Km de Lisboa

4. C.A.C.I.A. em números • Fundada em 1981 • Nº de colaboradores 997* • Organização (equipas) • Manhã : 6h – 14h • Tarde : 14h – 22h • Noite: 22h - 6h • Administrativa: 8h – 17h • Fim de semana: 6h – 18h, 18h – 6h • Volume de negócios 194 Milhões EURO* • Investimento 3,8 Milhões EURO* • Clientes Renault-Nissan • Certificações • Qualidade ISO 9001-2000 (UTAC e APCER) • Label SQR • Ambiente ISO 14001 (UTAC e APCER) • Segurança e condições de trabalho • Label RHP - Risco Altamente Protegido * Data 2009

5. Os nossos produtos Componentes caixas de velocidades Caixas de velocidades JR / ND Eixos finos Eixos marcha atrás CV JR & ND Carters Arvores primárias e secundárias Coroas Pinhões

6. Os nossos produtos Componentes para motores Árvore de equilibragem Bomba de óleo Colectores Caixa multi-funções Suporte injectores Volantes

7. Os nossos clientes Caixas de velocidades Componentes FRANÇA Alpine Dieppe Douai Maubeuge MCA Flins CKD Grand Couronne Cléon Choisy Cergy MPR EUROPA Espanha Palencia Valladolid Sevilha CKD Valladolid Eslovénia Novo Mesto EUROMED Roménia: Dacia Turquia: Oyak ASIA-AFRICA Irão: via CKD África do Sul Marrocos: SOMACA AMERICA DO SUL Chile: Los Andes via CKD Brasil: Curitiba via CKD

8. TURQUIE Fornecedores……………….... 95 Referências.………….............. 895 Volume (PIbérica+ França)… 1 383 m³ /dia Volume de negócios …......... 14 582 K€/mês TOTAL Mapa dos fornecedores Europa (exp PI e França) Forn.: 14% Ref.: 7% Vol.: 9% VN: 15% (2% LCC) Península Ibérica Forn: 33% Ref.: 40% Vol.:57% VN:36% Japão Forn.: 2% Ref.: 27% Vol.: 4% VN: 13% França Forn: 51% Ref.: 26% Vol.:30% VN:35%

9. Ferrovia Rodovia 7,85 km CACIA Porto de Aveiro Plataforma multimodal CACIA 16 ha Plataforma logística 38 ha A25 Acessos Logísticos – Conexão com o porto de Aveiro

10. 70 Km 244 Km Acessos logísticos – via marítima • Distâncias aos principais portos marítimos: • Aveiro (8 Km) / Porto (70 Km) / Lisboa (244 Km) • Conexão com o Japão (transit time) • 35 a 38 dias • Auto-estradas marítimas: conexão com a Normandia (em fase de estudo) Porto de Aveiro

11. Acessos logísticos – via rodovia • Cacia para Valladolid – 416 Km • Cacia para Barcelona – 1 071 Km • Cacia para Flins – 1 526 Km • Cacia para Maubeuge – 1 751 Km • Cacia para Bursa – 4 178 Km • Cacia para Tânger – 873 Km

12. Acessos logísticos – via ferrovia • Proximidade da linha ferroviária do Norte (10 m) • Possibilidade de ligação com a fábrica via ramal dedicado • Plataforma logística de Cacia conectada à linha do Norte • Conexão via ferrovia para Valladolid em fase de estudo Proximidade da Linha do Norte à fábrica de CACIA

13. Oportunidades Instalação de uma Fábrica Nissan de produção de componentes para baterias para os veículos eléctricos da Aliança Renault/Nissan; Afectação como um dos fornecedores de caixas de velocidades para a futura Fábrica da Renault Tânger Mediterrâneo. Expectativas Soluções de transporte multimodal ( marítimo, ferrovia e rodovia) de menor custo global, iso-serviço e frequências adequadas para a supply chain - Reforço da competitividade da fábrica; Auto-estradas marítimas para Normandia; Soluções com respeito ambiental ( emissões CO2). Oportunidades/Expectativas logísticas da Renault C.A.C.I.A.