A Kerékpáros Műszaki Szabályozás elemei - vitaindító

1. A Kerékpáros Műszaki Szabályozás elemei - vitaindító Bodor Ádám a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Miniszter kerékpáros ügyekért felelős megbízottja Budapest, 2008.05.28

2. Témák • Mi a célja a műszaki szabályozásnak? • Milyen új szakmai elvárásokat támasztunk? • Kinek készült? • Mi legyen benne és mi ne? • Megfelel-e az elvárásoknak a ma hatályos UME?

3. Mi a célja a műszaki szabályozásnak? • Meghatározza a kerékpáros forgalom biztonságos, gyors, kényelmes levezetéséhez szükséges infrastrukturális elemek meghatározó paramétereit / kereteit. • Meghatározza, hogy mikor mely műszaki megoldást kell alkalmazni.

4. Milyen új szakmai elvárásokat támasztunk az új UME-vel szemben? I. • Hálózattervezés lépéseit és a hálózati és egyéb tervek részleteit tételesen ismertető rész legyen az UME-ban. • A hálózatok létrehozása során alapvetően törekedni kell arra, hogy a gépjárművek és a kerékpárosok által közösen használt útfelületeken jelöljük ki, csak indokolt esetben válasszunk el. • Kerékpáros létesítmények kiválasztása során alkalmazandó paraméterek felülvizsgálata, pontosítása szükséges.

5. Milyen új szakmai elvárásokat támasztunk az új UME-vel szemben? II. 4. Rögzíteni kell mikor lehet eltérni a megadott paraméterek szerint kötelező műszaki megoldás alkalmazásától • A burkolatszélesség kiválasztásának előírásait pontosítani kell, más paraméterek figyelembevételét is szükséges előírni. • Definiálni annak a várható legnagyobb gyalogos forgalomnak a kategóriáját, amely mellett még tervezhető közös gyalog-kerékpárút. • Burkolatok, pályaszerkezet pontosítása (pl. térkő). • ???

6. Kinek készül(t)? • Tervezők • Támogatók • Önkormányzatok közlekedésfejlesztési, szabályozási szakemberei • Civil szervezetek képzett szakemberei • ???

7. Mi legyen benne és mi ne? Legyen benne: • Pontos meghatározás az egyes létesítménytípusok beavatkozások maximális és minimális technikai paramétereire • Pontos meghatározás a létesítménytípus kiválasztására • A legfontosabb „kivételek” szabályozása • A tervek, dokumentációk pontos tartalma • Az infrastrukturális fejlesztések folyamatának bemutatása • Hivatkozások más műszaki előírásokra Mi ne legyen benne: • Homályos megfogalmazások pl. „támpontot ad” • Részletező bemutatása különféle műszaki megoldásoknak (jó példák) • Másik UME-ban szabályozott, de kerékpáros létesítményként is értelmezhető esetek pl. Forgalomcsillapítás???

8. Megfelel-e az elvárásoknak a ma hatályos UME? • Nem, mert…

9. Összefoglalás • Mi a célja a műszaki szabályozásnak? • Kinek készült? • Mi legyen benne és mi ne? • Megfelel-e az elvárásoknak a ma hatályos UME?