22 Nisan 2011

1. 22 Nisan 2011

2. Ara Malı Dış Ticareti ve Cari İşlemler Dengesi * Yatırım Malları, Tüketim Malları, Hizmetler, Gelir, Cari Transferler

3. Ara Malı İthalatı ve Sanayi Üretimi • Ara malı ithalatı ve sanayi üretimi arasında %86 düzeyinde anlamlı bir ilişki vardır.

4. Yatırım/Ara/Tüketim Malları Dış Ticareti

5. GİTES- Amaç Girdi Tedarik Stratejisi Tüm tedarik zincirinde daha fazla katma değerin Türkiye’de bırakılması, ara malı ithalat bağımlılığının azaltılması, tedarik sürekliliği ve güvenliği ile ihracatta sürdürülebilir küresel rekabet gücü artışının sağlanması

6. GİTES - Hedef • Kısa dönemdeihracata dönük üretimde daha etkin ve düşük maliyetli girdi tedariği açısından izlenecek yol haritasını oluşturmak. • Orta ve uzun dönemde, ihracatın ara malı ithalatına bağımlılığını azaltıcı ve tedarik güvenliğini sağlayacak nitelikte politikalar geliştirmek. Ara malı üretimini artırmak, kaynak verimliliğini sağlamak.

7. GİTES – Politika Önerileri • Merkezi veya sektörel girdi tedarik sistemi oluşturmak. • Özel sektörün girdi satın alım planlamasını destekleyecek mekanizmaları geliştirmek. • Yurt dışına yönelen Türk yatırımlarını ihtiyaç duyulan girdi alanlarına yönlendirmek, • Girdi tedariki için gerekli lojistik düzenlemelere destek vermek. • Bölgesel dış ticaret stratejilerine ve STA ve Tercihli Ticaret gibi anlaşmalara girdi tedarik konusunu yansıtmak.

8. ARA MALI İTHALATININ SEKTÖRLERE** GÖRE DAĞILIMI (2010) GİTES - Yöntem DEMİR- DEMİR DIŞI METAL ve MADENCİLİK* OTOMOTİV ve MAKİNA KİMYASALLAR TARIM TEKSTİL % 28,5 % 19,2 % 21,6 % 7,5 % 9,9 * Mineral yakıtlar ve yağlar (bitümenli taşkömürü ve antrasit hariç) dahil edilmemiştir. ** DTÖ SITC Sektörel Sınıflaması baz alınmıştır. Sektörel çalışma grupları kuruldu.

9. GİTES - Yöntem

10. Tarım Dışı Hammadde Fiyatları Kaynak: UNCTAD Demir cevheri, Alüminyum, Bakır, Nikel, Kurşun, Çinko, Kalay, Altın ve Gümüş

11. Hammadde/Girdi Tedarik Stratejileri AB, ABD, Japonya, Güney Kore veÇin, hammadde/girdi tedarik stratejileri ile küresel ekonomiye yön veriyor...

12. Çin’in Madencilik Yatırımları Kaynak: Beijing Axis Analysis

13. İhracata Dönük Üretim Stratejisi Değerlendirme Kurulu

14. Demir Çelik Girdileri • GİTES kapsamında yapılan demir-çelik sektörü çalışmaları sonucunda

15. Hurda • ÖNEMİ • 2008’de 9 milyar dolar, 2010’da ise 7,1 milyar dolar ithalatla 1 numaralı ara malı ithal kalemi…. • Bu değerler, 2008 ve 2010 yılları için Türkiye’nin dış ticaret açığınınsırasıyla %13 ve %10, cari işlemler açığının ise %21 ve %15’ine denk gelmektedir. • Ham çelik üretiminin %70’i hurdaya dayalı ark ocaklı (EAO) tesislerde…. • 2015’te 34 milyon ton ihtiyaç…

16. Hurda Türkiye demir-çelik hurda ve döküntülerinde yeterlilik oranı en düşük olan ülkedir. Türkiye ithalata bağımlılık oranı en yüksek ülkedir. Kaynak: World Steel In Figures (WSIF) 2009

17. Hurda Türkiye dünyanın 1 numaralı hurda ithalatçısıdır. Ne fiyat belirlemede, ne de arzı şekillendirmede söz hakkı vardır. Kaynak: TRADEMAP

18. Hurda ÇÖZÜM Kısa ve Orta Vadede: Alımda güç birliği, yaratılan sinerjinin değerlendirilmesi Orta ve Uzun Vadede: İç kaynağın geliştirilmesi

19. Demir Cevheri ve Kömür • Entegre Demir Çelik tesislerimizin üretiminin ana girdileri… • Cevherde üç şirket toplam dünya ticaretinin yaklaşık %70’ini yapar… • Son 10 yıldaki hızlı hammadde fiyat artışlarıyla beraber dikey entegre firmaların çok büyük maliyet avantajı…

20. Demir Cevheri ve Kömür • Yurt içi maden yatırımları: • Maden rezervi tespit çalışmaları, teknik inceleme ve analizleri • Alt yapının geliştirilmesi (demir yolu ve kara yolu) • Yüksek maliyetli zenginleştirme tesislerinin kurulması • Yurt dışı maden yatırımları: • Kamu öncülüğünde çeşitli sigorta mekanizmaları geliştirebilir mi? • Bu tür riskli yatırımların özendirilmesinde veya gerçekleştirilmesinde nasıl bir yol izlenebilir? Hammaddenin etkin tedariki açısından iki seçenek

21. Enerji FERRO ALYAJLAR ALÜMİNYUM 3,4 milyar $ ELEKTROD BAKIR + + + = 1,8 mlr $ 161 mln $ 750 mln $ 649 mln $ !!!!!!ENERJİ YATIRIMLARI!!!!!

22. GİTES - Makina Soğutma Cihazlarında Kullanılan Kompresörler GİRDİ TEDARİK ZİNCİRİ Bakır cevheri Bakır Konsantresi Blister Bakır Anot-Katot Bakır Bakır Ürün Hurda Demir Cevheri Demir-Çelik Ürünleri Kok. Kömür Ferro-Alyajlar Pik/Sfero Pik Aluminyum Ürün Külçe (İngot) Alumina Boksit

23. GİTES – Otomotiv Sanayii Türkiye’de Araç Üretimi Türkiye 2008’de; Hafif ticari araçta dünyada 7’nci, AB’nde 2’nci Otobüste dünyada 6’ncı AB’nde 1’,inci Türkiye 2009’da; Hafif ticari araçta dünyada 7’nci, AB’nde 1’inci Otobüste dünyada 9’uncu, AB’nde 2’nci

24. GİTES - Otomotiv Sanayii 5.000 civarında parça grubu Temel Girdiler Motor ve Aktarma Organları Metal Sac Plastik Kauçuk Elektronik ve Gömülü Yazılım Ar-Ge ve Test Merkezleri Lojistik altyapı Diğerleri

25. GİTES - Otomotiv Sanayii

26. GİTES - Otomotiv Sanayii

27. GİTES - Otomotiv Sanayii MOTOR ve AKTARMA ORGANLARI Türkiye’nin Motor ve Aktarma Organları* Dış Ticaret Dengesi Milyon Dolar *HS:8407, 8408, 840991, 840999, 841330, 842123, 842131, 8511, 870840, 870850

28. GİTES - Otomotiv Sanayii

29. GİTES - Otomotiv Sanayii ELEKTRONİK ve GÖMÜLÜ YAZILIM Araç değerinde %30-35’lik pay Önümüzdeki 10 yılda %40-70’lik pay tahmini İnovasyonda%80’lik pay tahmini Kaynak: FTF 2010 BMW Group

30. GİTES - Otomotiv Sanayii Büyüyen ve katma değeri hızla artan bu alanda Türkiye’de üretim bulunmamaktadır.

31. GİTES - Otomotiv Sanayii Sanayinin ihtiyaçları doğrultusunda kamu-üniversite-sanayi entegrasyonunu sağlayacak odaklanmış Ar-Ge yapısının sağlanamamaktadır.

32. GİTES – Sonuç ve Değerlendirme GİTES Sorunları Çözerek İlerliyor… • Hurdadaortakdış alım girişimi ve iç kaynakların geliştirilmesi • Demir cevheri zenginleştirme tesislerinin teşviki • Stratejik girdilerde dış yatırımlar için politik risk sigortası • Motor ve aktarma organları Ar-Ge’sinde test yakıtları ithaline ilişkin ilerleme • Otomotiv ve elektronik sektörleri arasında işbirliği modeli oluşturulmasına dönük çalışma ve diğerleri …

33. TEŞEKKÜRLER