SKD HI-TEC CO., LTD

1. Rope Screen Door (RSD) Rope를 이용한 승강장 승객 보호 장치 2005. 10 주식회사 SKD 하이테크 SKD HI-TEC CO., LTD

2. Rope Screen Door(RSD) 개발 배경 • 최근 지하철, 철로 승강장 승객 안전사고 급증 • 최근 5년 동안 약500여명 사상 • 승강장 사고율 : 84% • 기존 역사 설치 시 기존 Screen Door 고가 • 여러 문제에도 불구하고 적절한 대안 없음

3. Rope Screen Door(RSD) 개발 목적 및 주요 Point • 기본 • 승객의 안전 • 예산 절감으로 사회에 기여 • 가장 합리적인 안전 확보 방법 추구 • 주요 Point • 낮은 Cost로 승객의 확실한 안전 확보 • 최단시간의 설치 • 설치 시 승객에게 불편해소 • 운영 시 Trouble을 최소화 할 수 있는 구조 • 정차 위치 Trouble 에도 영향을 받지 않는 구조 • 대형안전 사고, 정전 등에도 자동으로 Open되어 승객의 안전을 확보 할 수 있는 구조

4. Rope Screen Door(RSD) 기본 구성 • 개발 동기 : • 대구 지하철역 대형 참사 • 일본 지진 등의 사고 • 대형 사고 시 현재의 Screen Door 문제가 있다고 판단 • 1개 역사 Unit : 2set • Wire Support Post : 20/1 set(200m) • Wire : • 220m x ∮6 : 10줄 이상 • 색상 Coating Wire Train Wire Support Post Rope Lifting Unit

5. Rope Screen Door(RSD) System의 기본 동작 구성 및 안전 System 전동차 진입,Stop Sensor동작 전동차 Stop 본 장치Up Open 전동차 출발 Door Close Trouble 승객 유무 확인 Time counting 정비 미동작 화재, 기타 정전 자동Open 및 S/w Open 본 장치 Down Close Up 복구 및Trouble Check 조치 정상동작

6. Rope Screen Door(RSD) 기존 제품과의 장점 비교

7. Rope Screen Door(RSD) 설치 시 승객의 불편사항 • 1. Base Core 작업 시 • 야간 Core작업→종료(운행 전)→Core Cover 덮음→승객안전 문제 없음 • 2. Post 설치 작업 시 • 야간 설치 작업→종료(운행 전)→정리정돈→Post사이로 통행 가능(승객의 불편 문제 없음) • 3.Wire 설치 작업 시 • 야간 설치 작업→종료(운행 전)→Post 상부위치에 고정 →Post사이로 통행 가능(승객의 불편 문제 없음)

8. Rope Screen Door(RSD) 설치 시간 • 생산기간 : 30일(Test 포함) • 설치 시간 • 1일 작업시간 : 4hr(새벽 작업) • 총 설치 소요시간 : 60hr • 약 15일 소요 • Test 및 Setting 시간 • 약 10일 소요 • 총 설치 및 Test 소요시간: 20일(지하광고 설치시간 제외)

9. Rope Screen Door(RSD) 간략한 설명(1) • 본 장치는 근래에 끊임없이 발생되어지고 있는 지하철 과 철로 승강장에서의 자살 또는 부주의에 의해서 발생되어지고 있는 대형 사고를 방지해보고자 하는 생각에서 개발을 하게 되었으며, 이러한 문제에도 불구하고 기존의 Screen Door라는 기술이외에는 아무런 대체 방법이 없었던 것이 현실이었습니다. 따라서 이 방법은 세계최초로 새로운 대안을 제시한 방법으로, 3회 이상 공개 시연회를 거쳐 철도 관계자 분들은 물론이고, 전문가들로부터도 대단히 훌륭하고 보완을 한다면 승객의 안전을 확보하는데 전혀 문제가 되지 않는다는 평가를 받고 있음은 물론 일본, 대만등에도 현재 접촉을 하고 있습니다.본 장치는 200여 미터 이상의 플랫폼을 10 여 개 이상의 Wire가 단두개의 Motor(사용자의 요구에 따라 구간을 나누면 motor의 수량은 증가됨)로 Wire가 수평을 유지하면서 승하강하는 기술로 실제 200미터를 성공하고 하루에 1500회 정도 실 테스트를 하고 있습니다.

10. Rope Screen Door(RSD) 간략한 설명(2) • 또한 이방법의 장점은 지진이 라든지 대형 화재 시에 정전이 되면 기존의 제품과 달리 자동으로 Weight Balance에 의해 자동 상승하도록 설계되어져 있으며, 현재는 하강 시 승객이 Wire 사이에 들어가면 동작이 멈추어지며 안전을 확보 합니다. 현재 상하 동작은 3초 정도 에 이루어 지고 있습니다.또한 본 장치는 설치가 간단하고 설치 시 승객에게 주는 불편을 최소화 할 수 있는 구조 입니다.(단순히 support로 이루어져 있기 때문에 운행 중에는 간격 10M의 post사이로 통행이 가능한 구조 입니다.) 또한 Sensor등의 문제등에 의한 정차위치에도 전혀 제약이 없는 구조 입니다. Wire를 사용하기 때문에 Trouble이 없습니다.그 동안 많은 노력 끝 에 본 기술이 개발 되어 졌습니다. 부족한 점도 있습니다만, 대한민국에서 최초로 개발 되어 시도 하고자 하는 이 자랑스러운 일에 같이 동참해 주시길 기대 합니다.

11. Rope Screen Door(RSD) 안전장치의 개요 및 응용 분야(철로 승강장 승객 보호 안전 장치) • 개요 • 200m 이상의 길이 까지도 단두개의 motor의 구동에 의하여 상하 동작시키는 기술로 철로 승강장의 승객의 안전을 확보하기 위해 설치 되어지는 제품. • 특징 • 적은 비용으로 확실한 안전 확보 • 간단한 설치 방법 • 설치 시간 짧음 • 유지 보수비 최소 • Trouble 거의 없음

12. Rope Screen Door(RSD) 지상 <Open> <Close>

13. Rope Screen Door(RSD) 설치구조 Mercury lamp Ceiling Advertisement Rope Post Train Door Platform • Post간격 : 10 m • Wire : 10본 • Block Height : 1.4~1.6m

14. Rope Screen Door(RSD) 광고설치 예(지하)(1)

15. Rope Screen Door(RSD) 광고 설치 예(지하)(2)

16. Rope Screen Door(RSD) 광고 설치 예(지하)(3)

17. Rope Screen Door(RSD) 광고 설치 예(지하)(4)

18. Rope Screen Door(RSD) Test 사진 <Open> <Close> • 실제 200m 시운전 Test 실시(2005.04.01~ 07.30) • 순천 대학 도로(1일 1000회 Test 및 공개시연회 3회 개최)

19. SKD 하이테크 • 회사 소개 • 전남 유망 중소기업 • 벤처 신기술 기업 • 신지식인 기업 • 핵심 수출 중소 기업 • 특허 10건 보유회사 • 자체 브랜드 4가지 보유 • 연락처 • 전남 광양시 옥곡면 신금리 1507-44 • Tel : 061)772-7941 • Fax : 061)772-7943 • Homepage : www.skdhitec.com • e-mail : skdmoo@chol.com • 담당자 • 김 수 돌(관리본부장): 011- 637- 2151 • 주 기 병(영업본부장): 016- 327- 8854