1 / 10

IV Międzynarodowa Konferencja Systemy Wspomagania w Zarządzaniu Środowiskiem

IV Międzynarodowa Konferencja Systemy Wspomagania w Zarządzaniu Środowiskiem 05-07.09. 2007 , Mala Fatra, Słowacja. ANALIZA OBCIĄŻEŃ SYSTEMÓW ENERGETYCZNO-NAPĘDOWYCH STATKÓW TYPU PSV WYPOSAŻONYCH W SYSTEM DYNAMICZNEGO POZYCJONOWANIA W PODSTAWOWYCH STANACH PRACY. Dr inż. Leszek Chybowski.

vernon
Download Presentation

IV Międzynarodowa Konferencja Systemy Wspomagania w Zarządzaniu Środowiskiem

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. IV Międzynarodowa Konferencja Systemy Wspomagania w Zarządzaniu Środowiskiem 05-07.09.2007, Mala Fatra,Słowacja ANALIZA OBCIĄŻEŃ SYSTEMÓW ENERGETYCZNO-NAPĘDOWYCH STATKÓW TYPU PSV WYPOSAŻONYCH W SYSTEM DYNAMICZNEGO POZYCJONOWANIA W PODSTAWOWYCH STANACH PRACY Dr inż.Leszek Chybowski Mgr inż. Paweł Pełka

  2. Funkcje, zadania, rola statków typu PSV Statki zaopatrzeniowe z j. ang. Platform Supplay Vessels (PSV), są jednostkami wyspecjalizowanymi do spełniania funkcji transportowej specjalistycznych materiałów oraz wyposażenia używanych na platformach wiertniczych lub wydobywczych ropy naftowej i gazu.

  3. Funkcje, zadania, rola statków typu PSV

  4. (A. J. SØRENSEN 2004) System Dynamicznego Pozycjonowania Klasy 2 (IMO MSC/Circ.645)

  5. Dane techniczne analizowanych statków

  6. Charakterystyka systemów energetyczno-napędowych analizowanych statków UT 755 L hull design UT 755 L hull design

  7. Analiza obciążeń systemów energetyczno-napędowych(moc czynna elektrowni Ne[kW])

  8. Analiza obciążeń systemów energetyczno-napędowych(wskaźnik obciążenia silników głównych WO [%])

  9. Wnioski Główny wpływ na różnicę wielkości obciążeń elektrowni jak i silników głównych ma różnica w ilości głównych odbiorów energii elektrycznej, którymi na zaopatrzeniowcach są tunelowe stery strumieniowe i pędnik azymutalny. Wspólną cechą przedstawionych systemów energetyczno-napędowych jest równomierne rozłożenie obciążeń zarówno mocą elektryczną jak i mocą mechaniczną przekazywaną na sprzęgła silników głównych.

  10. Dziękuję za uwagę

More Related