1 / 13

Från Shanghai till Nässjö via Göteborgs Hamn

Från Shanghai till Nässjö via Göteborgs Hamn. Göteborgs Hamn AB Eric Nilsson, Vice VD Nässjö 06-05-04. Globala trender som påverkar hamnar, transporter och logistik. Fokus på regioner istället för länder Enhetsberedningen fortsätter Stor blir större ”Hub and Spoke systems”

wayde
Download Presentation

Från Shanghai till Nässjö via Göteborgs Hamn

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Från Shanghai till Nässjö via Göteborgs Hamn Göteborgs Hamn AB Eric Nilsson, Vice VD Nässjö 06-05-04

  2. Globala trender som påverkar hamnar, transporter och logistik • Fokus på regioner istället för länder • Enhetsberedningen fortsätter • Stor blir större • ”Hub and Spoke systems” • Krav på frekvens i transporter och • kostnadseffektivitet i terminaler • Globala operatörer • Delad information – integrerade • system • Samverkan

  3. Från Shanghai till Nässjö: Några viktigare personer och avgörande händelser • Malcom McLean • Stig Axelsson • Holger Jonasson

  4. Malcom McLean • Skapade containern för 50 år sedan • Fick utmärkelsen “en av de tio viktigaste upp-finningarna under 1900 talet”, “one of the few men who canged the world” • Revolutionerade världshandeln • Fraktkostnadsandelen har gått från 25% till <5% • 95% av de förädlade varor som transporteras på haven går idag I container • Världens största containerfartyg lastar idag 9200 TEU, imorgon 13000!

  5. Stig Axelsson • Legendarisk Hamndirektör I Göteborg • “Upptäckte” containern i USA och insåg dess framtid • Förmådde ändra hamnsstyrelsens beslut från att bygga en bulkhamn till att istället bygga Europas första conttainerterminal - Skandiahamnen

  6. Holger Jonasson • Skapade tillsammans med sina kollegor Nässjö Näringsliv och förvandlade en järnvägsort till ett av Sveriges ledande logistikcentra. • Fick Göteborgs hamn att inse att Nässjö skulle bli en prioriterad ort och framtida Dry Port

  7. Endast två hamnar i Östersjöområdet har möjlighet att serva det nya Super Post Panamax tonnaget • Århus och Götebor • Gemensamt EU projekt för “a North European Hub” • Kapacitet finns I de två terminalerna för att klara framtida • tillväxt • Etablerade hubbar för Östersjö och Översjötrafik • En marknad på idag 6 000 000 TEU • Betydande besparing I jämförelse med omlastning på • kontinenten

  8. Dessutom kan Göteborg erbjuda • Högfrekvent roro trafik på Europa • Ett väl utvecklat system med järnvägspendlar • Lång erfarenhet av industriella system • CSI, ISPS, ISO 9002/14001 certification • In business since 1620

  9. Pendeltågför godstransporter Dessutom –systemtåg för papper, stål, bilar och petrolium • ”On-dock rail” i alla terminaler • 37% av GHAB´s containertrafik går med järnväg • 18% årlig tillväxt, 5 år i rad

  10. Rederiers och logistikens kriterier vid val av terminal • Godsunderlag • Landinfrastruktur • Logistikmark • Produktivitet • Kostnadseffektivitet • 24h/7d • ”Låg” byråkrati

  11. Varför Dry Port i Nässjö? • Logistiskt bra placerat • “Billig” mark • Bra infrastruktur • Arbetskraft • Aktiv kommun

  12. Tyvärr räcker inte infrastrukturen • Götalandsbanan • R 40 • Importlager • Utökad kapacitiet i combiterminalen

  13. Nästa steg - Utveckla en komplett DryPort • Tullklarering • Importlagring • Integrerad EDI • One stop shop – manifestet säger ”från Shanghai till Nässjö via Göteborg”

More Related