L ’ ORGANISATION SPATIALE DE L ’ EUROPE RHENANE

1. L’ORGANISATION SPATIALE DE L’EUROPE RHENANE Frédéric Pinchinat, lycée Victor Louis, 2008

3. Le cœur économique de l’Europe: accumulation de richesse dans un espace multipolaire

4. Vaste région portuaire et urbaine dynamique, renforcée par la mondialisation Le cœur économique de l’Europe: accumulation de richesse dans un espace multipolaire

5. Vaste région portuaire et urbaine dynamique, renforcée par la mondialisation Région anciennement industrialisée, au tissu industriel dense, quel- quefois en reconversion Le cœur économique de l’Europe: accumulation de richesse dans un espace multipolaire

6. Vaste région portuaire et urbaine dynamique, renforcée par la mondialisation Région anciennement industrialisée, au tissu industriel dense, quel- quefois en reconversion Région au dynamisme renouvelé (hautes technologies, tourisme, finance) Le cœur économique de l’Europe: accumulation de richesse dans un espace multipolaire

7. LONDRES Vaste conurbation (plus de 6 M hbts) Eurocité, métropole au rayonnement international Autre métropole Proximité des villes-monde PARIS Capitale boursière ou bancaire Le cœur économique de l’Europe: accumulation de richesse dans un espace multipolaire Brême Hambourg Randstad Holland Amsterdam La Haye Rotterdam Rhin-Ruhr Essen Dortmund Duisbourg Anvers Düsseldorf Bruxelles Cologne Lille Francfort Luxembourg PARIS Nuremberg Strasbourg Stuttgart Munich Bâle Zurich Genève

8. LONDRES Puissante façade maritime Grands ports, en concurrence sur l’hinterland européen Bruxelles Le Rhin Francfort Grand port fluvial Couloir majeur de circulation (réseaux fluvial, routier et ferroviaires) Principales connexions avec le reste de l’Europe Vers Europe danubienne Munich Axe central rhénan, 1er trafic fluvial européen Grand hub aéroportuaire Aménagements ouvrant sur l’Europe (tunnels, ponts, cols, canaux) Vers Europe méditerranéenne La dorsale de l’Europe: un axe majeur ouvert sur le monde Brême Hambourg Amsterdam Northern Range Rotterdam Zeebruges Duisbourg Anvers Dunkerque PARIS

9. LONDRES Frontières politiques avec libre circulation des marchandises, des capitaux et des hommes Eurorégion : exemple de projets de développement commun à l’échelle régionale Capitale politique de l’Union européenne Ville Un espace transfrontalier renforcé par l’Union européenne Bruxelles Meuse-Rhin Luxembourg PARIS Sar-Lor-Lux Strasbourg Regio Trirhena

10. LONDRES Le Rhin Mer du Nord Brême Hambourg Ne pas oublier la nomenclature complète Randstad Holland Amsterdam La Haye Northern Range Rotterdam Rhin-Ruhr Essen Dortmund Duisbourg Anvers Düsseldorf (dont la mer du Nord) Bruxelles Cologne Lille Meuse-Rhin Francfort Luxembourg PARIS Nuremberg Sar-Lor-Lux Vers Europe danubienne Strasbourg Stuttgart Munich Regio Trirhena Bâle Zurich Genève Vers Europe méditerranéenne

11. Puissante façade maritime Frontières politiques avec libre circulation des marchandises, des capitaux et des hommes Vaste conurbation (plus de 6 M habitants) Grands ports, en concurrence sur l’hinterland européen Vaste région portuaire et urbaine dynamique, renforcée par la mondialisation Eurocité, métropole au rayonnement international Région anciennement industrialisée, au tissu industriel dense, quelquefois en reconversion Autre métropole Eurorégion : exemple de projets de développement commun à l’échelle régionale Grand port fluvial Couloir majeur de circulation (réseaux fluvial, routier et ferroviaires) Principales connexions avec le reste de l’Europe Région au dynamisme renouvelé (hautes technologies, tourisme, finance) Capitale politique de l’Union européenne Ville Axe central rhénan, 1er trafic fluvial européen Proximité des villes-monde PARIS Grand hub aéroportuaire Aménagements ouvrant sur l’Europe (tunnels, ponts, cols, canaux) Capitale boursière ou bancaire I. Le cœur économique de l’Europe: accumulation de richesse dans un espace multipolaire II. La dorsale de l’Europe: un axe majeur ouvert sur le monde III. Un espace transfrontalier renforcé par l’Union européenne